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以前我总是很难理解为啥总有人喜欢开那种又笨又大的SUV,接触雷克萨斯LX570后我终于算是明白了。这种豪华SUV带来的绝对是一种心灵上的飞跃,它不单带给了驾乘者身体上和感官上的舒适,更是带给驾乘者无与伦比的精神享受。 相似文献
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说到这款雷克萨斯的顶级SUV,不能不想到它的上代车型LX470,也不能不让人想到到它“低端”的同胞兄弟LC200(本刊2008年第2期),那么与LX470相比,价格为129.8万元的LX570有何优化,与LC200又有何不同呢? 相似文献
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LX570是雷克萨斯SUV系列中个头最大,排量最高,派头最足的车型。既然是辆SUV,越野能力当然是其安身立命之本,于是,试驾过程就在一个如同全国越野场地赛赛场的地方展开。不同的是,赛场中较量的是车手的越野驾驶技巧,而这里展示的却是LX570的越野技能。换句话说,我们几乎是坐在车上看LX570越野。 相似文献
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继推出豪华SUV LX470之后,在4月份的纽约车展上,Lexus又带来了全新一代的全尺寸豪华SUVLX570。此款安装了全新发动机的雷克萨斯旗舰型SUV在车身外观、动力总成、舒适装备等多方面都有全面的提升,真正拉开了与同平台丰田陆地巡洋舰之间的差距。 相似文献
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继去年LS与GS的试用后,雷克萨斯再将新引进的型号供我们测试,我们毫不吝啬地把它们开到所应该出现的场所中体验一把。[编者按] 相似文献
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如果不是亲身走入草原的深处,你永远无法理解草原的辽阔。于是,多少次梦回草原,在草原上将被城市禁锢的灵魂释放。今天终于可以圆梦了。 相似文献
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如果只站在只买合适不买贵的角度考虑,你就会对LX470与LC100(4.7顶配)之间相差40万元的售价颇有微词。 相似文献
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自雷克萨斯推出ES240后,其“上帝式”的服务和“亲民式”的豪华就为更多要打开了一扇大门我们的期盼中,雷克萨斯IS 250和IS 250C的出现,更是拉近了我们与雷克萨斯的距离。 相似文献
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集合了SUV的实用与跑车的脾性,RX350以它集合了众多车型于一体的功用,成为众多LEXUS旗下最具才华的车型。当然,它所拥有的并不只这些,优异的质素、豪华的品牌。[编者按] 相似文献
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Lexus历史上第一部以“600”命名的车型,也是世界上第一部混合动力顶级豪华房车的LS600hL,不仅在质素上有资格与德系对手平起平坐,而且首次在环保层面的理念和特质上,取得了领先。[编者按] 相似文献
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在豪华SUV大行其道的今天,路虎阵营中的生力军神行者2代FreelanderLR2,誓以“更快、更高、更强"的奥运精神,来捍卫路虎先辈正宗越野四驱的威名。[编者按] 相似文献
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一周试用行程接近一千公里,RX400h留下的最大印象是低油耗,综合路况平均8.5L/100km对于这类大排量SUV来说是难得的[编者按] 相似文献
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今天的市场里叫SUV的有很多,可并不是所有的SUV都能胜任“SUV”这外名号,在屈指可数的几个产品中,雷克萨斯LX570却是我是喜欢的产品。 相似文献
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当2008款丰田陆地巡洋舰的谍照被各大汽车媒体炒得"满天飞"时,丰田汽车集团在北美市场打造的豪华品牌雷克萨斯(原名为凌志)则在1月的北美车展上声势浩大地推出了与陆地巡洋舰同平台 相似文献