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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 937 毫秒
1.
汽车仪表是汽车上重要的信息显示窗口,能集中、直观、即时、准确地提供汽车在行驶过程中的各种动态状况,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、方向指示等;同时,驾驶人员可以通过汽车仪表不断反馈的信息,对汽车进行适时有效的控制,使汽车仪表成为驾驶人员与汽车进行信息交流和互动的界面。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆2013年产福特锐界车,搭载2.0 L涡轮增压缸内直喷发动机和6速自动变速器,行驶里程约为1.3万km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。接通点火开关,仪表显示发动机冷却液温度过高;查看冷却液液面,正常;查看发动机机油,机油品质和油量均正常;查看车辆外观,没有碰擦的痕迹。尝试起动发动机,发动机起动后瞬间抖动,然后熄火。连接IDS调取故障代码,得到的故障代码如图1所  相似文献   

3.
我国汽车仪表产品进行技术升级的必要性   总被引:2,自引:0,他引:2  
1我国汽车仪表行业的现状 汽车仪表是汽车的重要部件之一,能集中、直现、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、指示灯状态.  相似文献   

4.
正故障现象一辆奔驰E260车,装配274发动机,行驶里程约为8万km,因仪表信息中心提示发动机冷却液温度过高而请求救援,维修人员赶赴现场将车辆拖回修理厂检修。故障诊断车辆回厂后,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上冷却液温度指示正常。连接故障检测仪对车辆进行快速测试,没有发现任何相关故障代码。经询问驾驶人得知,在车辆行驶过程中,仪表信息中心出现冷却液温度过高的报警信息,冷  相似文献   

5.
4可变气门正时系统可变气门正时系统的结构如图8所示。发动机控制单元通过动力传动系统CAN总线获得发动机转速、发动机负荷、冷却液温度、曲轴与凸轮轴位置信息和来自组合仪表的机油温度信息。进行可变气门正时调节。根据运行阶段的不同,发动机控制单元1负责驱动气缸组1的电磁阀,发动机控制单元2负责驱动气缸组2的电磁阀。发动  相似文献   

6.
车型:2009年沃尔沃S80L,配置2.5T发动机. 行驶里程:300000km. 故障现象:挂入R挡或者D挡位时车辆顿挫. 故障诊断:启动车辆,仪表无故障灯点亮,踩下制动踏板,挂入倒车挡车辆出现顿挫,从倒车挡切换到前进挡时车辆也会出现顿挫,反复测试都是如此.该车因烧机油进行了大修.  相似文献   

7.
常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等.其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态,为正确使用和维修发动机提供依据和指南.为保证各仪表能正常工作,准确指示各有关部分的性能和状态,必须对其正确使用和及时维护保养.  相似文献   

8.
常用汽车电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等,其作用是监测和指示各有关部分的性能和状态,为正确使用和维修发动机提供依据和指南.为保证各仪表能正常工作,准确指示各有关部分的性能和状态,必须对其正确使用和及时维护保养.  相似文献   

9.
<正>2.双腔油底壳使用双腔油底壳,提高发动机机油升温速度。3.活塞机油喷嘴控制系统活塞机油喷嘴控制系统通过电控方式控制加到机油喷嘴的机油通道,以防止在低转速工况下出现早燃,如图19所示。ECM根据冷却液温度和发动机负载信号,确定机油喷油信号,控制机油压力开关阀开闭,如图20所示。冷却液温度低时,加快发动机活塞暖机速度,提高燃油经济性。冷却液温度过高,减少积炭。4.增压发动机专用机油新车出厂时已添加增压发动机专◆用机油良好综合性能的半合成机油,帮◆  相似文献   

10.
<正>2.冷却液循环回路(如图18、图19所示)通过一个传统冷却液泵确保冷却液循环并通过一个带蜡制元件的节温器确保冷却系统调节。发动机采用冷却液横流方案。发动机机油冷却液热交换器以并联方式连接在冷却液供给管路内。它负责确保在发动机转速很高的情况下机油温度不会过高。补液罐仅带有用于检查液位的最小和最大标记。达到 140k Pa后,补液罐端盖内的安全阀开启。机油或冷却液从泄漏开孔溢出时表示轴密封环泄漏。  相似文献   

11.
故障现象一辆2006款1.6L东风雪铁龙老款爱丽舍,行驶里程为38000km。该车在发动机工作过程中,水温报警灯、机油压力报警灯和驻车制动指示灯均点亮,但亮度均较暗。发动机在停机状态下,点火开关处于ON位时,发现冷却液温度报警灯点亮且亮度正常。  相似文献   

12.
发动机是汽车的核心组成部分,其性能的好坏直接关系到车辆的动力性、经济性和使用性,因此对发动机技术状况进行适时的检查和维护,并及时地发现和排除故障,对于确保发动机良好的技术状态是十分必要的。进行不解体检查,通常是通过外部检查、运转中发动机的异响、气缸压力、进气歧管真空度、机油压力等因素来判断发动机的技术状况。  相似文献   

13.
正一、故障现象有1辆2015款大众速腾轿车,发动机型号CSTA,行驶里程5万km。车主反映在车辆行驶过程中仪表故障灯突然点亮,出现加速无力的故障现象;怠速时,发动机并无异常。二、故障分析接车后,对该车进行了一些基础检查。检查结果为蓄电池电压12.6V,燃油量充足,机油量充足,冷却液充足,各个传感器和执行器插接头、线束正常。连接故障检测仪,用  相似文献   

14.
汽车仪表电子化   总被引:2,自引:0,他引:2  
作为现代汽车关键零部件之一,现代汽车仪表将广泛采用电子与计算机技术,使之成为现代汽车的信息和控制中心。它主要集中反映汽车行驶速度、里程累计、电系状况、制动、润滑、压力、发动机转速、冷却液温度与存量、燃料量、指示灯状态,以及车辆行驶过程外部环境条件、位置、行驶路线和导航信息,是一个集感觉、识别、情况分析、信息库、自适  相似文献   

15.
正故障现象:客户反映车辆行驶过程中仪表上的发动机故障灯、防滑灯、制动系统故障灯都点亮,仪表中央显示屏提示"检查混合动力系统",同时空调制冷失效(如图1所示)。将车辆停靠路边并关闭点火开关之后,重启发动机,仪表上的"READY"灯熄灭,车辆处于停车状态。  相似文献   

16.
张宏 《摩托车信息》2000,(10):30-30
水冷式发动机在使用过长时间后,零件老化,须进行日常保养和修理。但在维修和保养过程中装配不当或检查不仔细,会造成水冷系统出现各种问题。现以嘉陵大鲨JL125T-3为例,对水冷系统中常见的几种问题进行剖析。 1.机油、冷却液互窜有的水冷式发动机在破箱重新装配后,使用一段时间,往往会发现在冷却液内混合了机油(即机油、冷却液互窜),形成胶质状,造成发动机内机油量减少,油道堵塞,发动机润滑不良,凸轮轴、摇臂  相似文献   

17.
正日前,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2016年11月15日起,召回部分进口S60、V40汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及11690辆。本次召回范围内车辆在某些情况下,可能发生发动机缸盖局部区域压力过大导致发动机缸盖开裂的情况,从而造成冷却液泄漏或机油渗漏,可能导致发动机舱冒烟,甚至起火,存在安全隐患。沃尔沃汽车销售(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的排气歧管垫,同时改装冷却旁通阀。相关用户应该尽量避免在寒冷气候中启动发动机后迅速加速或增加发动机负载,如发现车辆仪表提示"冷却液位低",应  相似文献   

18.
翁海颖 《时代汽车》2023,(9):159-161
汽车中的发动机具有“心脏”作用,可以将其他能量进行机械能转换,让汽车运转。发动机运行时,机油具有关键作用,主要起到减震缓冲、减磨、润滑以及其他方面作用。行车运行时,应该对机油状态进行充分掌握,比如若是机油不足,那么无法运转发动机,影响汽车行驶安全。所以需要借助机油状态传感器对机油状态展开实时监测。对此,本文阐述了机油状态传感器含义与机油传感器原理,分析了传感器故障检测监测方法,介绍了传感器故障检修要点,希望能够为相关单位与人员提供参考。  相似文献   

19.
老崔 《驾驶园》2015,(2):88-90
<正>仪表预测法:根据仪表读数异常情况判断故障。水温表:(1)水温表只是比一般情况下高,但没有达到红线,一般情况下,节温器故障或缺冷却液。(2)在红绿灯时,水温上升快,甚至达到红线,行驶时,水温下降达正常位置。一般电子扇可能工作不正常。(3)水温一直偏低,尤其是在冬季,一般为节温器故障。机油指示灯:(1)机油指示灯在发动机工作时出现闪烁或常亮,可能既有需要更换或加添。(2)机油灯怠速时闪烁或常亮,发动机转速升高,机油灯熄灭。一般机油泵工作性能变差或发动机内零件磨损间隙增大。  相似文献   

20.
车辆行驶时驾驶员不能对车辆之间的安全距离作出准确判断是引起公路交通事故的主要原因之一。文中构建一种超声波测距模型,设计超声波测速测距模块电路、行车警示模块电路,构建防追尾超声波探测模拟装置,对车辆正常行驶、预警及紧急制动3种状态进行判断、警示、动作。  相似文献   

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