流溪河林场大桥弯桥直做的设计分析

通过流溪河大桥弯桥直做的上部结构受力分析,对直梁曲线桥与直线桥做受力比较,提出其内外梁的荷载横向分布系数存在较大的差异,并分析了梁的弦弧矢高及桥宽对横向分布的影响,对类似桥型的设计有借鉴的作用。     

桥梁施工平面控制点布设和观测的研究

在桥梁工程施工中,为了让桥梁施工能够顺利的按照设计要求进行,在施工中需要精确的确定出桥梁墩台的位置和跨越结构的各个结构部分的设计,同时需要随时进行施工质量的检查以防止桥梁施工中出现的一系列问题。自上世纪90年代初,GPS逐步被用在桥梁施工平面控制测量上,明显地提高了控制网建网速度和建网质量。在诸多的实践之后,人们建立了能够满足精度要求的桥梁平面控网。作为公路桥梁施工中最基础的工作之一,平面控制点的布设和测量极其重要。下面,本人结合施工实践,对桥梁平面控制点的布设和观测,进行简要分析。     

用牛顿迭代法求解弯斜坡桥直线与缓和曲线交点桩号

为计算斜交的平行式墩台布置桥梁设计中直线与缓和曲线交点桩号,采用牛顿迭代法进行求解.该方法具有趋近次数少、精度满足要求的特点.经实际论证,该方法为近似求解弯斜坡桥直线与缓和曲线交点桩号较好的方法之一.     

绥满公路牡横段三股线高架桥设计

对绥满公路牡横段三股线高架桥设计做了详细介绍。从桥梁上部结构的箱型设计,配筋,内力计算到下部结构墩台及墩柱设计各方面都从寒区施工的实际情况出发全面兼顾。这是北方寒冷地区修建连续刚构连续梁桥,利用柔性墩的变形解决北方温差大矛盾的一次尝试。     

斜弯板桥的放样方法

曲线内斜弯桥因墩台尺寸多呈不规则图形，所以一般采用坐标法设计算，但二级以下公路施工大多用经纬仪放样。根据一座2孔13m斜弯桥梁的简便易行的放样方法。     

叠代法在斜弯桥计算中的应用

斜弯桥相对于其它类型桥的计算较为复杂，尤其对斜弯桥的斜向宽度、墩台身尺寸、标高的计算。本文将通过叠代法的应用，分析确定斜弯桥的斜向宽度、墩台身尺寸、高程等的计算途径。     

叠代法在斜弯桥计算中的应用

斜弯桥相对于其它类型桥的计算较为复杂,尤其对斜弯桥的斜向宽度、墩台身尺寸、标高的计算.本文将通过叠代法的应用,分析确定斜弯桥的斜向宽度、墩台身尺寸、高程等的计算途径.     

桥梁墩台施工监理质量控制要点分析

桥梁墩台是桥梁非常重要的组成部分,其施工质量对整个桥梁上部结构的稳定和安全具有直接的影响。随着交通运输的不断发展,桥梁墩台施工质量要求也在不断的提高,因而加强桥梁墩台施工监理质量控制非常有必要。以下主要针对该桥梁墩台施工,阐述其监理质量控制要点。     

小半径宽箱室弯桥结构受力分析

20世纪70年代计算机性能大幅度提高,同时计算机占据资源也急遽减小,利用计算机进行工程分析计算得到普及,建立完整的或精细的桥梁有限元模型已经变成可能,特别是斜弯桥的空间分析普遍采用有限元分析。弯桥本身受力复杂,同等跨径下由于弯扭耦合效应使弯桥受力较直桥更为不利。对某小半径匝道桥分别采用单梁建模、梁格建模分析,对两种不同建模方式的受力、变形等进行对比,此次计算分析结果可以为同类桥梁的计算提供参考。     

曲率半径对独柱墩弯桥抗倾覆性能的影响

本文以某高速公路一座互通立交钢-混组合匝道桥为例,分析了不同曲率半径对独柱墩弯桥整体受力的影响以及与桥梁抗倾覆性能之间的关系,对比曲率半径变化对结构支反力、支点扭矩、上部结构竖向位移、上部结构横向扭转、主要截面应力分配,以及不同车速、不同曲率半径的车桥耦合振动之间的关系。分析结果表明:曲率半径越大,结构整体横向受力越大,结构在同样大小的荷载作用下结构更容易发生倾覆现象。为独柱墩弯桥的设计与加固提供了经验借鉴。     

桥梁支座更换施工的方法和措施

在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。在早期建设的一些梁式桥     

桥梁支座的布置原则

介绍了各种形式桥梁上支座的布置原则及布置方式,阐述了简支梁桥或连续梁桥直桥、弯桥、斜桥、折线桥等选择桥梁支座类型应考虑的因素,有效解决因设计选型不合理或施工安装不当带来的各种隐患问题。     

特大桥梁墩台身施工技术

桥梁墩台身作为桥梁上部结构的重要承担者,其施工质量关系到桥梁的安全性。结合某施工实例,提出桥梁墩台身施工的可行方案,并针对施工的各个环节展开了详细的探讨,为同类工程提供参考。     

桥梁下部结构加固对策分析

桥梁的承载能力和能否正常使用,不会取决于上部结构原设计荷载标准与完好程度,作为其重要组成部分的下部结构,墩台和基础将直接承受上部结构的荷载（包括恒载和活载）,并将荷载传递给地基受力．因此,桥梁下部结构的质量好坏也直接影响其承载能力和正常使用．     

千斤顶整体同步顶升更换桥梁支座

国内早期建成的许多梁桥,相当数量桥梁支座因众多原因在投入使用不久后就发生支座病害或失效,无法将上部结构的荷载安全地传递到桥梁墩台上去,同时不能保证上部结构在荷载,温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形,结构实际受力情况不符合计算图式,使梁端、墩台帽梁受到损伤,对桥梁结构危害很大。更换桥梁支座是最彻底有效的方法,     

桥梁支座更换施工的方法和措施

在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,     

公路桥梁基础局部缺陷成因及处理措施

墩台和基础是桥梁的重要组成部分,桥梁结构的承载能力及使用条件,不仅取决于桥梁上部结构设计的设计标准及完好程度,而且桥梁下部结构(墩台与基础)的质量也直接影响其承载能力及正常使用。桥梁墩台基础在建造过程中或建造后经多年使用后,出现不同程度的损伤,产生各种缺陷。因此,在桥梁技术改造工程中,对桥梁下部结构的加固改造同样不可忽视。     

钻孔灌注桩施工技术的质量控制

唐海线一稻地陡河桥工程,修建于1976年．原桥跨径为3～14m．右偏90度,单幅桥,桥宽为7＋2×1m（人行道板）,上部结构为T梁,下部结构双柱式墩台。由于年久失修,已不能使用。现改建方案为5～10m．桥宽9m．全桥位于直线、纵坡为0．上部结构为空心板梁．下部结构类型为桩柱式墩台．钻孔灌注桩基础,设计荷载为公路-II级。     

桥梁墩台施工控制技术研究

墩台作为桥梁结构中主要的承载结构,是承受、传递上部荷载的主要结构,对于桥梁工程的整体稳定性也有着非常重要的影响。针对桥梁工程墩台施工,详细论述了在项目实施过程中的具体施工工艺管理内容,可以为桥梁工程墩台施工作业管理提供合理的参考。     

缓和曲线桥梁上部结构的施工

本文通过对直梁弯桥缓和曲线段梁板支座垫石高度的调整，在保证桥面铺装最小厚度的同时，可节省混凝土铺装用量，减小梁板间的错牙，桥梁外观质量明显提高。