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随着汽车进入家庭速度的加快,车型细分也变得更加明确,更有针对性,而消费者也希望从购买的车型上体现出自己的个性和品位。运动款就是其中的热点车型,福克斯运动型也正是应运而生,为喜爱运动的车主们备好一份“运动套餐”。[编者按] 相似文献
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虽然今年车市的增长不如往年,但车企推出新车的热情丝毫不减。尤其是在竞争激烈的中级车市场,接踵而至的全新换代车型等待消费者去选择,而对于消费者而言。除了对车系的主观看法之外,车子本身的性价比决定了消费者的购买意向。 相似文献
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长安福特福克斯在中国的成功,源于其牢牢抓住了年轻人的心。要想始终保持这样的优势地位,光跟着潮流走可不行。敏锐的福特设计师,提前四年就嗅到了当今的流行趋势,进而促使全新福克斯再次成为新一代中国年轻人的关注焦点! 相似文献
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还记得最初接触福克斯是在5年前.进入中国的两厢版本车型成功地拉住我全部的关注力,若不是当时囊中羞涩,阴羞阳错,它早已将成为我的第一辆车型。像我这样拥有福克斯梦的年轻人大有人在,当年,我们羡慕甚至嫉妒那些拥有或即将拥有福克斯的人,我实在想不明白为什么就连美梦都属于少数人的。时过境迁. 相似文献
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新嘉年华是最动感时尚的国产A0级,可能也是操控最好的。花费:性价比扎实耐用8~11万元的价格区间,比日本同级对手性价比稍高。嘉年华是福特在欧洲卖到大红大紫的车型,每次去欧洲都会见到很多年轻男女,或是头发花白的大妈开着各个年代的嘉年华穿街过巷。 相似文献
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新福克斯不再单以优异的操控满足车迷,福特为此车可谓下了狠劲,力求全方位的精进,试过车后,不难感到开发团队在平衡上让福克斯更全面的策略。 相似文献
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又逢每年一见的小改款,蒙迪欧也开始向更精更值努力,虽然改变也许并不明显,但细微之处的改良还是值得称道的,车在变好,价格在变便宜,应该也能得到更多的青睐。[编者按] 相似文献
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城市永远是拥堵的,手动挡虽然有乐趣,但在城市拥堵的状态下这种乐趣就变成了一种折磨,尤其是当开着一款更加富有驾驶乐趣的运动版时这种痛苦就更加清晰。福克斯运动版以前就是这样一种在城市里面痛并快乐着的车,因为它只有手动。还好,长安福特为了让运动版更加适应市场需求,终于在今年推出了新的手自一体变速箱两厢福克斯2.0运动版。[编者按] 相似文献
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一直认为两厢运动版才是福克斯的招牌,其令人过目难忘的炫丽造型是年轻人的至爱,唯一遗憾的是运动版一直只提供手动变速,毕竟能忍受开手动变速在城市堵车的人还是少数。而07款福克斯新增加的2.0AT版本,令人眼前一亮。[编者按] 相似文献