日本汽车商怎么了?——’95上海国际车展印象(二)

人们不会忘记1985年首次上海国际车展,日本汽车风光的场面。轿车、面包车、卡车三箭齐发。那时正是日本汽车一枝独秀,潮水般涌进中国大陆的时候。而今天,当记者踏进展会中心,已经感觉不到这个汽车大国在车展中应有的地位了。是日元升值,还是漫不经心！ 打开’95上海车展的“会刊”,上面有包括中、美、德、     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上，卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上，卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点，是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场，前所未有，盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

向新未来启程——2015上海车展重卡展台观后感

<正>重卡在本届车展上展示的一些亮点虽属传统技术,但还是显示了中国卡车业的进步,因而可圈可点。期盼展示卡车新锐技术与国际知名乘用车公司悉数高调参展和乘用车展区人头涌动的热流相比,第16届上海国际车展上的重卡展台显得有些落寞。欧洲知名品牌自亮相上海车展以来第1次集体缺席,使本届     

理念铸就自信

2005年4月,上海因国际车展而成为中国和世界汽车工业的中心焦点.对于沃尔沃卡车来说,上海仍然是其焦点所在,不过其志不在车展,而是上海唯一一家沃尔沃卡车4S店--上海创豪商用汽车销售服务有限公司的开业,同时沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁、沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章先生做客正值百年华诞的复旦大学.     

还是叫中国品牌好

在2009上海国际车展上,令人欣喜的看到许多中国品牌的轿车登台亮相.     

奔驰卡车的完整产品线可以满足中国市场的各种需求——访梅赛德斯-奔驰卡车(中国)副总裁罗伯特

梅赛德斯-奔驰卡车(中国)在2011上海国际车展上,展出了包括梅赛德斯-奔驰旗舰车型Actros 2644、Actros 4060SLT大件运输车,以及在2010汉诺威国际商用车展上首次展出并在亚洲首发的ActrosBlackLiner全球限量版牵引车等3     

欲穷千里目更上一层楼——第12届上海国际汽车工业展览会重型卡车观后有感

第12届上海国际汽车工业展览会的大幕早已落下,笔者在参观过本届车展重型卡车展台之后,略感自主开发的重型卡车驾驶室及多轴重型卡车所产生的效应似乎不如第11届上海车展。引领世界重型汽车潮流的沃尔沃和雷诺的缺席也使梅赛德斯一奔驰和曼显得鹤立鸡群;但透过五光十色的展车表面,捕捉隐含在背后的信息,还是能够把握住一些中国重型汽车工业的总体现状,感悟到中国重型汽车的未来发展态势。     

重卡巨头 中国淘宝需要注意什么

外国卡车巨头纷纷进驻中国,他们需要注意什么呢?不久前结束的上海国际车展,出现了以往车展难得一见的一幕。包括沃尔沃、纳威司达、曼、雷诺、奔驰、达夫、斯堪尼亚在内的诸多国际知名重卡品牌聚首上海,成为了今年商用车展区的一道亮     

专用车企业的立身之本

在今年先后举办的上海专用车展和北京国际汽车展上,一个有趣的现象引起行业的关注：在过去为卡车企业所看重的北京国际汽车展上,卡车企业集体缺席；而在半个月前的上海专用车展上,国内主流卡车企业却不约而同地摆出强大参展阵容。卡车企业青睐专用车展,再次透露出卡车专用化的发展趋势已经日益明显。在我国,卡车专用化已不是什么新话题。在“十五”末,我国的卡车专用化率已经达到40%,重卡的专用化率达到70%。近两年,卡车企业每年约有15%～20%的车以底盘的形式直接卖     

佩卡集团:携旗下3款达夫卡车惊艳亮相

2011上海国际车展是外资商用车品牌参与程度最高的一次,来自美国的佩卡就是其中之一。佩卡集团携旗下的3款达夫卡车首次出现在上海国际车展,由于之前它在中国市场非常少见,乍一亮相就受到了多方关注。佩卡集团执行副总裁丹.索比克(Dan     

文化之旅——沃尔沃卡车举行2011上海国际车展媒体见面会

在阔别6年之后,沃尔沃卡车再次出现在上海国际车展这个大舞台之上,成为本届上海国际车展商用车展区最受关注的展品之一。2011年4月20日下午,沃尔沃卡车在展会现场举行了媒体见面会。在见面会上,沃尔沃集团及沃尔沃卡车很好地将企业发展史与瑞典文化结合起来,向中     

上海车展上的中外卡车乱花渐欲迷人眼

第十四届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）已经谢幕，本届车展上，中外卡车底盘品种之丰富、技术水平之高至今仍令人回味无穷。     

沃尔沃卡车加速中国战略

阔别六年后的沃尔沃卡车重返上海国际车展,并带来了旗下备受赞誉的两款旗舰车型——具有高燃油经济性的多重任务重载卡车FM400,以及具备卓越长途运输性能的FH16。在车展现场,沃尔沃卡车通过从品牌到产品及服务等方面的全面展示,进一步表达了其立足中国、服务中国、与中国市场共成长的发展战略。     

从2009上海车展透视中国卡车未来3大热点

在经历市场低迷之后,中国卡车产业并没有因此迷失方向,在接连不断的新品中,从驾驶室造型设计到AMT(电控机械式自动变速器),以及新能源的应用,中国卡车未来3大竞争热点在2009年上海国际车展已初露端倪.看到中国卡车业在国际汽车业四面楚歌的情形下依然有上佳表现,着实令人振奋.不过,欣喜之余,也需冷静审视.     

热闹中的冷清——聚焦2005上海车展的商用车

作为目前国内最大的综合性汽车展，两年一届的上海国际车展云集了国内外众多知名汽车厂商。在吸取参加多次综合性车展部被轿车厂商抢尽风头．展出效果不明显的教训，以及前不久刚刚在上海举行世界客车博览亚洲展览会等原因，国内外一些商用车厂商对于这次上海车展最终选择了放弃；让我们感受到在喧嚣热闹的今年上海车展上，商用车展台有点冷清。     

东风商用车盛装亮相上海国际车展

以打造“中国第一、世界前三”商用车品牌为已任的东风商用车公司，携具有国际领先水平、在中国商用车业具有里程碑意义的重型卡车东风天龙，以中国商用车领航者的姿态，亮相2007上海国际车展。     

奔驰全新S级轿车全球同步进入上海车市

继不久前在法兰克福车展上全球首发后．奔驰全新S级轿车进入中国市场。10月27日．上海奔驰有限公司和上海德星汽车销售公司在誉为“中华第一街”的南京路上奔驰展厅内举行新车发布会．正式拉开新S级轿车全球同步进入上海车市的序幕。     

上海车展专题（十） 沃尔沃卡车加速在中国市场的发展

今年4月,沃尔沃卡车在阔别六年后重返上海国际车展。此次参展,沃尔沃卡车带来了旗下备受赞誉的旗舰车型——具有高燃油经济性的多重任务重载卡车FM400,以及具备卓越长途运输性能的FH16。另外,隶属沃尔沃集团的雷诺KERAX以及新一代DND优迪狮也亮相车展。在车展现场,沃尔沃卡车通过从品牌到产品及服务等方面的全面展示,进一步表达了其立足中国、服务中国、与中国市场共成长的发展战略。     

凤凰展翅 雏鸟搏云—2010北京国际车展重卡展区观后感

尽管所有的跨国商用车公司都一致看好中国市场,但这个最具活力的卡车市场却被本土企业牢牢地占领。可能出于成本的考虑,跨国商用车公司继缺席2009上海国际车展后,再度集体缺席2010北京国际车展,使中国观众和中国车界失去了一次集中了解世界商用车新近发展水平的机会,不能不说是一件憾事。     

“曼”布全球的卡车动力Vian卡车TG系列介绍

7月23日，源于德国的国际知名高端商用车品牌曼恩公司携其荣膺2008年度卡车称号的明星车型TGX／TGS以及2001年度卡车TGA，在上海南汇滨海高尔夫俱乐部启动了中国巡回展示会的序幕。这是TGX和TGS车型继北京国际车展亮相之后的首次中国正式展出，也是中国物流行业的一次盛大聚会。