新江湾城道路交通组织规划简介

一、前言 新江湾城位于上海中心城的东北部,原为军用江湾机场用地,其西北侧濒临黄浦江,东南侧紧靠五角场城市副中心,区内大部分用地处于"闲置"状态,河道分布密集,保留了部分原始生态环境,该地区因其独特的区位优势,开发潜力巨大.     

浅谈道路交通与环境污染

主要探讨了道路交通建设与营运期间产生的空气、水、噪声等环境污染问题,阐述了各种环境污染的治理和控制措施以及如何保护自然环境,使公路建设与环境保护相协调,使社会经济可持续发展。     

浅谈道路交通安全

针对道路交通安全问题,结合实际工作,从对驾驶员的安全管理、对车辆的安全管理以及安全驾驶等几个方面进行了阐述。     

对小城镇道路交通设计的思考

针对城镇化快速发展给道路建设带来的新要求,总结了大城市发展中对城市人口、用地控制不严造成城市交通拥堵、绿化减少等城市病的经验与教训。重点论述了发展小城镇是城市发展的需要与出路,以及发展小城镇对城镇道路建设的要求,并提出了小城镇内部道路交通设计的新构思,如绿色交通、节约用地、以人为本、人与自然和谐发展等。相应提出一套包括内部道路类别与等级、路网布局、道路断面及宽度、交叉口交通组织设计的小城镇道路交通设计标准。最后提出小城镇外部公路与其附近连络干路应采取简易立交,高速公路收费站出入口应增加信号灯,扩大渠化,增设快速公交站点等建议。     

道路交通与管理对策

解决交通问题绝不简单是一个道路硬件建设的问题,包括规划、工程、管理和采用高新技术等多种基本手段。交通的现代化的目标是实现“高效、安全、低害、舒适、文明”的交通系统,不能简化为立体交通、快速交通这样的简单概念。交通现代化需要现代化的交通意识和交通科学技术作为支撑,不是一个简单进行硬件建设就能解决的问题,需要交通工程技术人员与社会各界的共同努力。     

武汉道路交通规划工作

市政规划所是武汉市城市规划设计研究院从事城市综合交通、管线综合道路工程、给排水工程、电力通信工程、燃气工程等规划设计与研究的专业设计所,现有专业设计人员己6人,其中具有高级及以上职称的设计人员14人。     

试论道路交通环境保护

从规划设计阶段、施工阶段、使用阶段三个方面对道路交通环境保护进行了论述,分析了道路交通对环境的影响,针对这些影响可采取的对策及环境保护措施,最终对道路交通环境进行评价。     

道路交通对环境的影响

从几个方面说明了道路交通对环境的影响。     

虎门中心商业区三个相邻交叉口交通组织研究

文中在道路条件、周边建筑和交通流量分析的基础上,综合运用了渠化措施、单向交通、信号控制及其他交通工程配套设施,详细介绍了虎门中心商业区三个相邻交叉口及其周边道路的交通组织,降低了交叉口复杂性,改善了交叉口的交通秩序。     

城市老城区健康道路交通模式探讨

为解决城市老城区交通压力持续增大的问题,从道路系统、公共交通系统、慢行交通系统三个方面进行研究,基于健康城市理念,并借鉴国外城市老城区交通发展模式,提出国内城市老城区健康道路交通模式应具有道路网络"高密度、小街区、微循环",公共交通全覆盖、高效率,慢行交通空间连续、设施完善、与公共交通无缝衔接等特征,为老城区健康道路交通规划设计提供参考。     

厦门市中心城区交通改善实践

为缓解中心城区交通压力、促进城市交通良性发展,厦门市于1994-2009年持续开展了交通改善工作.首先回顾了厦门市中心城区3次交通改善历程.针对不同时期交通特征和存在的问题,从优化交通结构、道路建设、交通组织等方面总结各个时期的主要交通改善对策,阐述交通改善的工作重点和主要内容,并分析采用的交通改善措施的作用及效果.最...     

城乡结合部道路交通安全设计研究

城乡结合部的道路是市政管理的难点和薄弱点，由于其道路交通特征明显不同于城市道路及公路，所以通过时城乡结合部道路设计过程中各个因素的研究，优化城乡结合部道路设计，加强结合部的交通设施，能够有效地减少交通事故。     

不同路况安全驾驶影响及对策研究

通过对不同道路各种交通事故的分析,得知影响交通事故发生的主要因素有人、车、路、环境。由于各道路有着不同的交通特点,事故发生的原因、类型、严重程度也各不相同。分析城市道路、高速公路、小区道路的不同特点,根据各交通情况提出车辆运行的安全对策,以达到保证车辆出行安全目的。     

杭州市炬日大厦交通影响分析

随着城市化、机动化进程的加深,我国大中城市的交通量快速增加,交通与土地开发的矛盾日益突出。建设项目的交通会影响一个或数个街区;街区、交通设施及交通方案的交通影响范围会波及一个区域乃至整个城市。充分论证各种建设项目的交通影响,即进行交通影响分析,为项目决策、区域交通建设和交通解决方案提供依据,已刻不容缓。     

城市道路交叉口行人交通安全设计方法研究

城市道路交叉口行人交通安全设计是城市道路设计的重要工作内容。我国不少城市交叉口缺乏行人交通安全设计．是行人交通事故的内在原因之一。通过对城市道路交叉口信号控制、渠化设计及交通安全设施等行人交通安全设计方法进行了探讨．为城市道路交通设计工作提出了有益的借鉴。     

论内蒙古自治区公路交通标志蒙汉文字并用的设计改进

内蒙古自治区公路交通标志在蒙汉文字并用中存在蒙古文翻译不规范、视认性差以及标志版面设计布局不合理等问题.针对以上问题,在分析蒙古文的书写规则和文字构成特点的基础上,参照汉字视认性研究的成果,确定交通标志蒙古文的字体、笔划宽度、字宽等设计控制要素,制定设计要求,并提出编制交通标志常用语汇蒙汉文对照表,制定灵活布设蒙汉文字的设计原则等系列改进措施,对蒙汉文字并用的交通标志的规范适用具有积极的意义.     

影响交通安全的道路线形因素分析

道路交通是一个人、车、路组成的大系统,汽车的安全行驶是人、车、路三要素和谐统一的结果,交通安全与其中任何一个要素都密切相关,道路线形条件作为道路交通的基本要素,对于交通安全的影响不容忽视.