难得的融洽——凯迪拉克CTS-V

我不会开着它去参加无谓“马力竞赛”，因为它早已成功。CTS-V的特长在于扎实而充满力量的驾驶乐趣，更难得的是它在性能与舒适之间，能够如此的融洽。     

2009凯迪拉克CTS-V

细心的车迷一定不会忘记，凯迪拉克CTS-V曾是第一款佩戴高性能V系列徽章的凯迪拉克车型，并且这款车也是通用汽车赛车部与通用汽车性能部联合开发的第一款赛车。作为CTS-V的延续，凯迪拉克当然不会错过底特律车展这个发布新产品的大好时机，在车展上，当通用副总裁Bob Lutz揭开2009款CTS-V的盖头时，我们看到了他脸上难以掩饰的激动。是的，2009款CTS-V的主要竞争对手将是同样以高性能著称的宝马M5、奔驰E55和E65 AMG。[编者按]     

四门版的克尔维特C6R!-凯迪拉克CTS-V

凯迪拉克CTS-V 参考价格：110万元 本届广州车展，真正能勾起我兴趣的不是加长的A4L、也非宝马传奇的M3、甚至面对着新款911也是一笑而过,最后我的目光长时间停留在一款新车上——凯迪拉克CTS-V。 美国车素以“大而笨”而著称。技术上与德国豪门相比毫无优势，但美国人在打造高性能车时总有自己一套哲学。看似平凡无奇的车型,但性能却吓退不少欧洲名门跑车。     

新车亮相 羊城增辉 第六届广州车展全接触

凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克在本届广州车展上推出了其高性能豪华运动轿车CTS-V.CTS-V搭载了一款机械增压6.2L V8发动机,并以7分59秒32的优异成绩保持纽博格林赛道北环的最快单圈纪录.     

2009款凯迪拉克CTS-V

全新2008款CTS运动型轿车已经赢得了无数赞誉并持续热销，而2009款CTS-V在今年底特律车展的首次亮相，进一步提升了凯迪拉克的品牌形象，对于性能和豪华进行了完美地演绎。     

凯迪拉克2011款CTS-V旅行车

日前，凯迪拉克公司公布了2011款CTS-V旅行车的美国售价，该车将于今年晚些时候在美国上市，售价为62990美元（折合人民币约42.2万元）起。     

肌肉猛兽——凯迪拉克CTS-V

此次CTS-V以性能为主打牌,那凯迪拉克CTS-V的动力系统就肯定非等闲之辈,原厂代号为LSA的全新汽油发动机让其无所畏惧.就是它,为CTS-V打破了"量产车在纽博格林赛道无法突破8分钟"宿命,提供了强大动力.     

其乐融融——起亚新佳乐五座

每种商品都有自己的定位，车也是!现在的车，要么为商务，要么为玩乐，要么就仅仅是个代步工具，以前从未有一款车让我觉得它就是为“家”而生，然而，佳乐所散发的那种强烈的家庭温馨感却溢满在它的四周和内部，显然，它就是为了一个个温暖的小家庭而存在的，要知道，这并不容易做到!     

在微缩的展厅里

欢迎大家来到这间“微缩版”的斯柯达“4S”店，首先介绍的昕锐是家庭用车的首选，流畅而简约的车身线条，搭配朴实简洁的车灯，让它看起来更加务实内敛。第二款是宜商宜家的速派，它秉承着斯柯达一贯传统的外观设计，简单舒适的内饰空间，让整体看起来格外稳重大气。第三款是当下热门话题的紧凑型SUV野帝，它是为了融入更多消费者要求而蕴生登场的新生代，方正的外观搭配顶栅上的行李架，看起来颇为有型。仅仅三款车模就说开“4S”店的确是少了点，但只要伙伴们一直留意着《汽车杂志》的模型版块，想收集更多精美车模简直就是易如反掌。你准备好开设一家小型“4S”店了吗？!     

556hp!——Cadillac CTS-V中国首跑

3月9日，终得一尝这世上最快的最产V8四门轿车——CTS-V。即便在珠海赛道，我也未必能让这匹魔兽跑得尽兴。试驾会上，它像国王般由我们轮流觐见，浅尝辄止一圈便交由下一位体验者。     

时间游戏盒

如果你问我“腕表是什么”，我会这样回答，“就是收纳并且显示时间的小盒子”；有时，这些小小盒子除了告知佩戴者时间．更装载了充满玩味的有趣游戏!通过不同的时间显示方式，腕表变得“趣味盎然”。以下8款最新腕表。便是我们为你精挑细选的“时间游戏盒”!     

马力冲击波

567hp的动力,在纽伯格林(N(?)rburgring)北赛道上跑出7m59s32的佳绩,这让2009款凯迪拉克CTS-V以强悍的冲击力杀入了性能豪华车的市场。     

百年沉浮成就的辉煌BUGATTI

之前可能大家或多或少了解到这台“猛兽”的相关内容和故事，无疑这也成为了广大车迷朋友心目中的梦幻车型。它融入了当今汽车科技发展的最高成就。既然它那么招人眼球，那么就让我展开话题．让大家更加深入地了解一下这个品牌吧!     

沉默象限 韩泰OPTlMO K415轮胎测试

轮胎公司常在宣传资料中，把旗下产品安放在一个由“十”字双线构成的象限图中，然后告诉滴赞置哪款轮胎偏向哪种特性。K415位在韩泰定义的中性偏性能象限。但实际上。我觉得如果它落在安静那块象限也很够姿格!     

谁与争锋--2000款雅马哈R1真容

那天我很激动,因为我总算拿到了梦想已久的 YAMAHA—YZFR1,以前只能在杂志上看到的车!在灯光下它显得更加耀眼夺目,以前只有在照片中可以看到的车现在可是实实在在地停在我面前了。2000款的R1比老款的从外观上要好看了许多,一片红彤彤的,加     

“布衣”良驹——宝马GINA Light Visionary Model概念车

当侧翼展开，露出皮肤的褶皱；引擎盖之下，“鱼肚”破腹而出，露出根根“鱼骨”；当头灯张开，向你眨眼的时候，你还相信这是一款车吗？莫非它已经活了？宝马最近发布了一款“布衣”概念车GINA Light Visionary Model，推崇柔软肌肤下多变的几何与功能主义，突破了金属外壳的限制，使它更加轻质、灵活，更具人车交互性和亲和力。     

大头靴子

继长城酷熊之后，市面上又出现一款“BOS”车型，起亚的Soul，请允许我这么叫它，我是出于尊重才叫它的英文名，因为我实在觉得它的中国名字像是给人妖起的，不伦不类的。     

美式激情 通用中国高性能车试驾会

烈日炎炎的盛夏午后,炙热的空气中弥漫着刺鼻的胎烟,这是属于美式激情的味道通用汽车中国高性能车媒体试驾会上,有机会同时体验到了三款通用旗下的高性能车型。三款车各有各的特点。名气最大,最具传奇色彩的当属雪佛兰科迈罗,最吸引我的是动力强悍的凯迪拉克CTS-V,但离现实最近,最容易拥有的性能车便是别克君威GS了,这三款车有着不同的价格与定位,也有着不同的性能表现。     

超级跑车中的职业杀手——试骑铃木GSX-R1000(K5)摩托车

我从来没有把任何一款摩托车和暴力联想到一起，我觉得那是对这种机械和科技完美结合的艺术体的一种亵渎，但我不明白为什么2005年出产的铃木GSX-R1000要称之为“K5”，从我有限的一点英语词汇中挖出两个以“K”开头的单词。那就是“KISS”和“KILLER”了，前者显然不合适，所以我们姑且称他为杀手吧!     

熟悉的身影 2011上海车展掠影

对于上海车展来说，没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇，也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说，在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。