桁式石拱桥病害分析及其加固改造

钢筋砼及预应力砼桁式拱桥在国内建造较多,而桁式石拱桥很少见.文中分析桁式石拱桥-天池大桥振感明显的内在原因,根据拱桥一阶自振频率近似计算公式,采取加设三条钢筋砼拱肋加固改造方案,通过调整桥面系加载顺序确保新旧拱圈之间有良好结合,并将原设计标准由汽-10提高到汽-20,应用Nastran程序对加固前后进行静、动力分析.结果表明,加固后该桥的自振频率显著提高,满足承载力要求,达到了加固改造的目的,文中最后给出了施工要点.     

预应力混凝土桁式组合拱桥病害分析与加固方案设计

论文结合M大桥工程实例,研究分析了其已建桁式组合拱桥病害,同时对加固前后效果进行了对比,得出相应的结论。     

石拱桥病害分析及加固方法探讨

列出了石拱桥所具有的典型的病害,具有一定的典型性,并对这些病害的成因进行了分析,可对石拱桥后期的管养工作提供必要的参考.石拱桥的加固方法也很多,具体的选择应根据具体的石拱桥类型以及病害的形态来定,采用合理的经济的有效的加固方法,可以起到事半功倍的效果.     

桁式组合拱桥的常见病害和加固措施研究

近几年来,随着我国经济发展水平的不断提高,我国的桥梁建设项目数量开始呈现着逐年上升的趋势,然而随之而来的也是不断增长的工程病害,桁式组合拱桥作为桥梁工程的一种,同样也存在一些病害,因此,为了确保其质量以及使用安全,以某桥梁为例,对桁式组合拱桥的常见病害以及相应的加固措施做出了详细的论述。     

石拱桥病害及维修加固方法分析

以小河中桥作为主要研究对象,结合该工程的设计方案对桥身进行了多角度的检查,通过检查发现该石拱桥存在一定病害,需进行维修和加固处理,在此基础上对该拱桥的加固维修施工方法(混凝土喷锚)进行了详细的分析,力争为实际施工提供理论基础。     

25m跨石拱桥加固改造实例

介绍25m跨空腹式石拱桥产生病害的原因、加固治理方法。并通过荷载试验证明本方法的可行性。     

桁式组合拱桥加固技术分析

桁式组合拱桥在交通道路工程中十分常见,本文将某地区的桁式组合拱桥作为研究对象,结合拱桥存在的实际问题与常见病害,对具有一定特征的病害进行总结,并对桁式组合拱桥的加固技术进行全面的分析,结合实例,对加固技术的实际效果进行评价。     

石拱桥施工中出现的病害分析与加固处理研究

笔者以涪陵文兴桥为依托工程,针对其在施工过程中出现的病害现象,分析产生病害的原因并据此提出了切实可行的综合治理措施．实践证明,对涪陵文兴大桥的在分析科学准确,综合治理效果十分显著,从而为石拱桥在施工过程中的在与综合治理研究提供了新素材,增添了新内容。     

某石拱桥加固设计探讨

湾桥属于石拱桥,修建于上世纪八十年代.由于历史的局限及现在交通量的急剧发展,需要进行加固,经理论计算,提出了加固设计方案,经工程实践验证了加固设计的合理性.     

浅谈石拱桥的加固

以永福桥为例，采用加大截面法加固主拱圈，提高旧桥的承载能力。介绍了结构计算及加固方案与施工流程等，达到了预期效果。     

粘贴钢板法在老石拱桥加固中的应用

以长寿——开县沿线上的黄家湾(日月)桥加固为例,介绍了用粘贴钢板法对老石拱桥进行加固的计算过程和施工工艺,说明了粘贴钢板法在加固中的适用性和有效性.     

公路石拱桥爆破拆除施工技术

结合一座长136m石拱桥的爆破拆除施工实践．介绍了在水、电管线密集且有邻近建筑物的复杂环境下,石拱桥爆破拆除方案的选择和主要爆破参数．详细阐述了爆破拆除施工流程、安全防护措施及施工过程中应注意事项。     

石拱桥施工中出现的病害分析与加固处理研究

笔者以涪陵文兴桥为依托工程 ,针对其在施工过程中出现的病害现象 ,分析产生病害的原因并据此提出了切实可行的综合治理措施 .实践证明 ,对涪陵文兴大桥的病害分析科学准确 ,综合治理效果十分显著 ,从而为石拱桥在施工过程中的病害与综合治理研究提供了新素材 ,增添了新内容 .     

旧路加宽改造升级中石拱桥的加宽改造

针对旧路加宽改造路段。本着考虑新旧路段结构受力体系一致、变形协调度外观统一的原则,从基础、主拱圈、桥面铺装、侧墙及填料等几个方面论述了石拱桥的加宽设计与施工的要点。     

丹河大桥施工模拟试验研究

在丹河特大跨石拱桥的施工模拟试验研究基础上指出 :采用分环分段砌筑施工大跨径石拱桥时 ,拱架与先期形成的拱环之间的联合作用明显 ,拱圈截面应力与施工过程密切相关     

钢腹杆-混凝土新型组合箱拱桥试设计

介绍了大跨度混凝土拱桥的发展现状,提出了用钢腹杆代替混凝土箱拱截面中的混凝土腹板,形成钢腹杆混凝土新型组合箱拱桥的构思.介绍了钢桁腹杆混凝土组合结构在梁桥中的应用情况.以主跨160 m的福建宁德岭兜混凝土拱桥为结构原型,进行了钢腹杆混凝土组合拱桥的试设计,并采用有限元方法进行了结构计算分析.结果表明,试设计桥梁满足设计要求且较混凝土拱桥减小拱圈自重约32%.初步研究表明,钢腹杆混凝土组合箱拱通过减轻自重,减小了拱圈内力,有利于悬臂施工,可提高抗震性能,是一种具有应用前景的新型组合拱结构.     

钢筋混凝土拱桥加固技术

拱桥的加固方法较多,以一座拱桥加固为例,重点介绍拱桥的裂缝修补、粘贴钢板、浇筑混凝土的施工工艺,该加固技术集多种加固方法于一体,加固效果好,并以此来说明拱桥加固要根据桥梁现状和桥梁的拟加固荷载等级采取可行的加固方案,以保证加固后的桥梁正常使用。在施工时不要仅仅采取单一的加固方法,应采取复合式加固方法,要集多种加固方法于一体。     

复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究

在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式,以供加固设计时参考.     

拱上恒载调整的石拱桥加固改造研究

结合工程实践,通过原理分析,恒载调整内容、幅度和调整工序的介绍,提出了基于拱上恒载调整的石拱桥加固改造技术.加固前后桥梁实测拱轴线变化及加固前后的理论分析比较结果表明,该加固改造技术实用、可靠,可望为我国同类桥梁的加固改造起到积极的借鉴作用.