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集团需求日趋萎缩,私人购买尚未真正形成气候,国内轿车需求的结构性“断层”无疑是导致去年以来国内轿车市场由高速增长转而为低速徘徊的主要原因。因此,如何将潜在的需求转化为现实的购买力,培育和发掘国内轿车需求的新热点,已成为当前轿车行业亟待解决的课题。 更新需求——一块日益做大的“蛋糕” 近年来,随着汽车工业的发展,我国汽车的保有量在迅速地增加。据统计,目前国内的汽车保有量已由1978年的136万辆猛增到1300万辆。然而,随着汽车保有量的增加,在用车辆中老旧汽车的交通、安全、环境污染和能源浪费等问题也日益严重。据国家有关部门的鉴定测算,目前我国至少有85万辆左右应该报废的汽车仍旧在 相似文献
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我国国内旅游业近年来发展迅速,旅游消费需求不断地提升,在国民经济发展中的重要地位日益显现。本文分析了我国国内旅游业发展的现状,预测了我国国内旅游业发展的现状和趋势,并对我国国内旅游业发展提出了一些对策。 相似文献
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尽管我国的汽车尾板市场至今尚未成熟,市场对尾板的需求还非常少,但是参考发达国家对尾板的大量需求,尾板生产企业都十分看好国内尾板市场的发展前景。 相似文献
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来自中国钢铁工业协会的最新报告指出,今年全球钢材市场供应将持续偏紧,国内产业对钢材需求依然旺盛,国内钢材价格将持续在高位区间运行。 相似文献
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1上半年国内重型汽车市场状况
1.1总体需求缝续保持增长势头
2001年国民经济的持续发展,固定资产投资规模的扩大,西部开发的实施,公路及高速公路通车里程的迅速增加,对重型汽车市场的发展产生了积极的影响,加之2001年又是重型汽车更新的高峰年,这些都有效刺激了重型汽车的需求,上半年国内重型汽车总体需求继续保持快速增长势头. 相似文献
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2006-2007年乘用车市场分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
12006年乘用车市场评价1.1乘用车市场恢复高增长态势,带动我国汽车总体市场的国际地位进一步提升2006年乘用车国内需求跃升至新的平台,2006年我国国内乘用车需求总量达到428万辆,同比增长30.6%,需求量比2005年净增100万辆,需求恢复高增长态势。由于乘用车需求的持续快速发展,国内汽车市场总需求连续跨上新台阶,2006年全年汽车总需求达到705万辆,中国成为仅次于美国的名副其实的全球第2大汽车消费市场。 相似文献
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经济危机之下,国内钢铁行业遭遇寒流,铁矿石需求下降已成定局。据专家测算,2009年国内铁矿石需求比2008年减少6000万吨。而中国铁矿石进口2009年将缩减至3.5亿吨,缩减比例达21%。在这种态势下,铁矿石长协价下降成为了各方共识。由于过去几年的谈判都是以中国的全面失败而告终,因此今年的铁矿石谈判尤其受到国人的关注。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,31(9):24-29
近十多年来,压路机市场属于需求高涨时期,国内市场与出口市场均急速膨胀。在国内,外资品牌压路机利用技术和品牌优势逐渐占据高端市场;而国内的优秀制造商也正不断下大力气提升产品性能和可靠性,努力向高端市场发起冲击。对于国产压路机与外资品牌的差距以及国产品牌面临的一系列问题,我们约请国内一线品牌制造商共同探讨。 相似文献
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有一组数据很残酷也很真实,在中国摩托车行业中,前10位生产企业的生产能力已完全能满足国内市场的需求,前11位至20位生产企业的生产能力也能满足国内市场的需求。据资料显示,2000年中国摩托车行业上“目录”的整车生产厂家达180余家(包括合资企业及下属企业),加上没有 相似文献
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国内轿车消费需求的进化,使我们正在和国际通行的轿车消费潮流接轨,这对传统的轿车设计理念提出了新的需求。长安铃木“蓝海思维”下的中级车策略,就是要发现这种消费需求进、创造需求,以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。[编者按] 相似文献
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放眼海外市场,美国通用的日子并不好过,危机重重。但这并没有妨碍上海通用不断成长,并且已成为国内销量排行榜第一的事实。上海通用在中国的竞争力还是相当强的,这让人不得不佩服他们的产品和他们的营销能力,上海通用对国内市场的把握能力有目共睹,为了研究国内潜在消费者的需求花巨资进行市场调查,这次试驾的君越并没有图省事直接引进2006款的别克LaCROSSE,而是在LaCROSSE的平台上重新二次开发,以期更加贴近别克车在中国的市场定位和满足中国消费者的特有需求。 相似文献