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针对桥面铺装的破损提出了引入新技术、新材料、改善沥青混凝土的配比和性质 ,提高桥面混凝土的低温抗裂与高温稳定性。采用科氏沥青改进沥青混凝土性能 ,加强层间联系 ,同时采用科氏乳化沥青稀浆封层做桥面沥青混凝土铺装层的上封层 ,以防桥面水渗入 ,主要解决水破坏问题。通过这些措施来改善桥面铺装的使用性能从而延长桥梁的使用寿命 相似文献
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魏素英 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
概述桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关,一方面可分散荷载并参与桥面板的受力,另一方面起联结各主梁共同受力的作用;既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以具有足够的强度和良好的整体性,并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。近年来我国公路桥梁建设快速发 相似文献
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北方地区混凝土桥梁桥面铺装早期破坏原因分析及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据对北方寒冷地区高速公路上早期病害比较严重的一些桥梁的现场调查,通过试验分析,提出了混凝土桥梁桥面早期病害产生的原因及防治措施。 相似文献
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通过对桥面铺装病害原因的分析,提出了预防措施,供设计、施工、养护等方面参考。减少因桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响。 相似文献
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通过对辽宁省高速公路桥面铺装破损的研究,找出破损原因,提出有针对性的防治措施,对避免损坏主要受力构件、保证桥梁使用寿命和安全、提高行车质量具有重要意义。 相似文献
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针对京珠高速公路河北段支漳河特大桥桥面铺装病害的深入分析得知其病害产生的原因,制定出科学合理的改造治理措施方案,可为今后类似问题的解决提供有益的参考。 相似文献
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桥面铺装层直接承受行车荷载,既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,因此要具有比较高的抗裂性、耐磨性、抗冲击性以及良好的整体性和强度。使用掺入博尼维聚酯纤维加强改性沥青混凝土,不但对沥青具有改性的效果,同时还会使对沥青混合料的强度和整体性提高,极大的提升沥青混凝土的低温裂缝抵抗能力和沥青混凝土车辙抵抗能力,延缓疲劳寿命。 相似文献
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针对京珠高速公路河北段支漳河特大桥桥面铺装病害的深入分析得知其病害产生的原因,制定出科学合理的改造治理措施方案,可为今后类似问题的解决提供有益的参考。 相似文献
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针对高速公路桥面早期破坏的现象,本文分析了桥面破坏的原因,并提出了保证桥面质量的具体措施。 相似文献
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桥面沥青铺装层损坏原因浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
该从设计、施工等方面分析了装配式桥梁钢筋混凝土整体铺装层容易产生的质量问题和缺陷,提出这些问题和缺陷是造成桥面沥青铺装层损坏的原因之一,并针对性地提出了解决的措施。 相似文献
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桥面铺装层破损、开裂、错台、麻面和磨光是水泥混凝土路面最为常见病害 ,其中桥面板破损是损坏面积最大而且危害最为严重一种形式 ,并且桥面铺装层的修补也最为困难 ,在关部门曾对桥面铺装层破坏处采用多种修补措施进行修补 ,但都未达到明显效果。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源 ,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药 ,预防裂缝的产生 ,进行科学的修补 ,提高高速公路的运营能力及防止事故的发生 相似文献