营运车辆驾驶员深度知觉评价分析

深度知觉作为评价驾驶员驾驶适宜性的1个重要检测项目,为验证其与事故间关系及其影响因素,通过选用课题组自行开发的深度知觉测试仪,对营运车辆驾驶员的深度知觉进行了准确测量,并得到5 008个深度知觉有效样本.通过统计事故组与非事故组驾驶员深度知觉与事故对应关系,得出驾驶员深度知觉与事故存在一定的相关性;然后通过对事故组驾驶员按年龄与驾龄分类,得出年龄、驾龄对深度知觉无显著性影响结论,只是年轻驾驶员与低驾龄驾驶员在深度知觉的把握性上存在一定问题.      

龙口驾协积极为会员找婆家

山东省龙口市驾驶员协会针对当地驾驶员多车辆少、会员求职困难等实际情况,及时开办了职业介绍服务项目,把驾驶员的驾驶经验、驾车技术、安全学习、违章肇事、就业要求等情况,进行登记造册,建成求职档案.根据会员的不同情况,有针对性地进行安排.     

驾驶员朋友要警惕"过劳死"

前不久,有关部门对中年汽车驾驶员的健康状况做了一次跟踪调查,数据显示:不少汽车驾驶员英年早逝的平均年龄为58.52岁,而且60.09%在岗驾驶员患有各种疾病。此次调查结果令人非常吃惊。在世界卫生组织新的档案记载里,一些发展中国家只有30%的汽车驾驶员拥有真正意义上的健康,20%     

刘毛老安全驾车四十载

浙江省嵊州市长运集团公司客车驾驶员刘毛老安全行车200多万公里,为嵊州市首届"十佳"驾驶员,被荣记二等功一次、一等功一次,晋升档案工资一级,奖励人民币2000元,被誉为"嵊州市驾驶尖兵".     

浅析驾驶员判断能力的影响因素及安全

驾驶员的判断能力是影响其驾驶后果的主要心理因素之一。所谓驾驶判断是指汽车驾驶员在驾驶操作过程中，依据所掌握的外界信息对车辆运行后果的断定。据美国的统计，由驾驶员判断错误引起的交通事故占36％；据日本统计，因驾驶员产生的事故约占95％，其中由认识迟缓造成的约占50％，由判断错误造成的约占40％。而我国由于驾驶员判断失误引发的     

驾驶员违规后的心理生理反应分析

通过对驾驶员违规种类的调查统计,分析了驾驶员违规对其生理、心理的影响及之间的关系,据此提出了预防建议和应采取的措施.     

开车前饮酒 酒等于血

据各地交通事故统计表明，在因驾驶员过失造成的交通事故中，有30％与驾驶员饮酒有关；在交通事故死亡的驾驶员中，有50％是酒的牺牲品；在交通事故中受重伤的驾驶员中，酒后开车者比没饮酒者多50％。     

开车容不得半点分心——北京公交司机廖娟谈开车体会

受访人小档案：廖娟,北京公交集团电车客运分公司第8车队124路首席驾驶员。1993年开始驾驶公交车,2000年入党,从2004年至今,每年都被北京公交集团评为安全标兵。安全行驶40万公里无事故,曾带过12名实习驾驶员。     

职业驾驶员安全性格研究

本文提出了职业驾驶员安全性格的概念，并应用多元数理统计方法对此进行了研究。文章使用日本正田性格诊断表对我国职业驾驶员进行了实测，验证了正田表在我国使用的有效性。针对目前职业驾驶员性格研究中存在的问题，提出了定量的驾驶员性格分类系统，并在此基础上建立了职业驾驶员安全性格的综合判别模型。     

高校教学档案分类与管理研究——以湖南水利水电职业技术学院教务处档案为例

高校教学档案分类与管理研究是教学管理的前沿问题,目前人们在研究教学档案的分类标准和管理办法上还存在着很多的分歧,没有形成一个系统明晰的教学档案分类的统一标准,而老标准与现实的教育发展有很大差距,阻碍了教学质量和教学研究的提高。通过对教学档案分类标准的研究,我们认为教学档案分类标准的研究可以借鉴《分类法和规范》和以“岗位”职能来分类的原则,以实际案例,拟定科学的教学案档分类标准。     

对交通违章行为的六种处罚

根据有关法规规定,对交通违章行为的处罚有以下几种: (1)警告.警告是交通管理机关对违反道路交通管理条例行为人的一种最轻的处罚.这种处罚主要适用于机动车驾驶员,是对违章行为的警诫,以约束其不再出现违章行为.这种处罚要分别在驾驶证副本上做记载并输入驾驶员档案中.如果受警告的驾驶员再发生违章行为将视为屡犯,将对其从重、加重处罚.     

客车驾驶员座椅基本尺寸分析

本文通过一些客车驾驶员座椅实测数据进行统计，结合有关标准资料和人体工程要求，对客车驾驶员座椅尺寸进行分析并推荐了有关数据。     

特长隧道灯光带对驾驶员视觉信息获取的影响

为研究高速公路特长隧道中,驾驶员在特殊灯光带区域视觉信息的感知模式,分析灯光带对视觉特征的影响,选用9名驾驶员进行隧道环境实车研究试验.采用眼动仪记录行车过程中驾驶员视觉特征参数,通过专用软件及统计方法分析试验数据,获得数据特征.结果表明,所有试验路段驾驶员注视时间、注视次数变化平缓,完整隧道段驾驶员扫视幅度值及其变化...     

优秀汽车驾驶员的努力方向

随着我国社会主义经济建设的不断发展．机动车驾驶员人数在不断地增加，据有的城市统计．持机动车驾照人数占该城市人口的30％以上。全国驾驶员行业中又没有一个统一的优秀汽车驾驶员的评定标准．很难促进驾驶员自身的学习和进一步发展。为提高驾驶员的驾驶能力，笔者经过长期的思考，提出优秀汽车驾驶员应从以下几个方面进行努力．     

考虑噪声标签影响的驾驶员精神负荷状态评价

现有驾驶员精神负荷评价研究多以驾驶场景中有无次任务来给定驾驶员的精神负荷分类标签，但驾驶员在正常驾驶情景下也可能由于陷入自我思维而导致精神负荷的增加；此外，由于个体差异，同一驾驶次任务对不同驾驶员精神负荷的影响也不尽相同。因此，由传统方法所制作的数据集可能存在噪声标签，从而影响精神负荷评价模型的训练效果。针对此类问题，本文中采用置信学习的方法对驾驶员的精神负荷分类标签进行检测和滤除，使用处理过的标签，以脑电、心电和皮电信号特征作为模型输入，基于支持向量机、随机森林、K近邻、决策树、逻辑回归和多层感知机等多种算法构建驾驶员精神负荷模型，对比分析噪声标签处理对提高各类模型性能的效果。结果表明：使用置信学习进行噪声标签处理后，所构建的多种驾驶员精神负荷模型的性能均得到了明显的改善，其中，支持向量机模型的性能提升的效果最佳。     

城市道路中驾驶员转向行为对注视行为的影响

驾驶员的注视行为对其驾驶安全具有重要影响.为了分析城市道路交通环境中转向行为对驾驶员注视行为的影响,将驾驶员的注视时间、角度、搜索广度进行分析.通过试验,利用EyeLinkⅡ 型眼动仪对40名驾驶员的眼动参数及注视行为进行了测试和记录,并根据测试结果分析了转向不同的方向时驾驶员的注视行为特征.采用SPSS19.0数据分析软件对数据进行统计处理,得出结论:不同的转向显著影响着驾驶员的水平、垂直搜索广度.      

山区高速公路连续下坡路段驾驶员特性分析

本文依托四川雅泸高速公路长大纵坡路段行车安全对策研究项目,开展了针对山区高速公路连续下坡路段驾驶员特性分析,重点阐述了货车驾驶员在连续下坡路段驾驶行为特征问卷调查统计结果,以及车辆在连续下坡路段行驶时驾驶员皮温、脉搏、皮肤导电水平等生理指标的变化趋势,以进一步把握山区高速公路连续下坡路段驾驶员特性。分析结果表明货车驾驶员对于长大下坡的危险意识不够,并且存在相当数量的驾驶员有把下坡误认为是平坡或上坡的经历。在下坡过程中驾驶员生理指标总体呈上升趋势,接近坡底时呈下降趋势,驾驶员在连续下坡路段容易出现紧张情绪。     

63978部队圆满完成车辆和驾驶员年度审验工作

近日,总装所属63978部队网满完成了驻在地总装系统的车辆和驾驶员年度审验工作。此次审验以规范军车运行秩序、改善车辆技术状况、提高驾驶员队伍综合素质为目标,通过查阅登记、统计和随机提问驾驶员应知应会知识等方式．重点对车辆运用凭证、新式军牛号牌使用管理、车辆安全环保性能、车辆编配用途和驾驶员技能水平等进行了检查和考核。     

另“眼”相看 CamCar视觉观察辅助系统

据交通部门统计,因驾驶员视线受阻所引发的交通事故数量逐年增加,特别是体积较大的车辆,视野盲区也较大,不便于驾驶员观察道路状况.     

犹豫--行车之大忌

据日本有关研究交通方面问题的学者统计，有70％以上的交通事故属于驾驶员的责任，在这中间，又有50％是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓，导致判断失误、采取措施不当而造成的。