城市交通可持续发展问题的思考

本从城市交通的现状出发,提出城市交通发展战略要解决的核心问题,是在交通中贯彻可持续发展的观念,以实现城市交通系统自身及其与自然环境之间的持续、协调、健康发展。[编按]     

城市交通的可持续发展研究

城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一，用可持续发展的概念来重新审视交通建设的历史和现状是十分必要的。针对北海市的状况，分析了广西北海市的交通设施和管理现状，提出采用可持续发展战略修建城市交通设施及采用高新技术、实施有限畅通”的原则。     

公交优先促进城市交通可持续发展

2004年6月25日温家宝总理提出：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的战略思想”,曾培炎副总理也对我国实施公交优先发展作出“引导各地优先发展公共交通,促进城市健康发展”的批示。“公交优先”已由一个口号演变和上升为国家的战略方针和任务。南宁市推行“公交优先”战略,深化公交行业经营管理体制改革,促进了城市公交事业健康有序发展。     

可持续发展的城市交通规划理论体系框架

回顾了城市交通规划的发展历程,分析了传统城市交通规划的主要缺陷.在可持续发展理论的背景下,明确了城市交通可持续发展规划的概念,设计了以满足交通需求、优化资源利用、改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架与层次.     

可持续发展的城市交通规划理论体系框架

回顾了城市交通规划的发展历程,分析了传统城市交通规划的主要缺陷.在可持续发展理论的背景下,明确了城市交通可持续发展规划的概念,设计了以满足交通需求、优化资源利用、改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架与层次.     

可持续发展的城市交通建设规模

笔者探讨了可持续发展的城市交通要求及其建设规模含义，在分析可持续发展的城市交通建设规模主要影响因素的基础上，提出了其确定思路与方法。     

城市路桥建设可持续发展的原则

1破解当前制约城市路桥建设的难题当前,随着城市化的快速推进,在城市建设过程中遇到不少新情况、新问题。这些问题不解决,城市建设就难以在更高起点上稳步推进。要确保城市路桥交通建设与管理的顺利。就必须正视新阶段城市建设的新问题,加强学习,潜心研究,放开手脚,大胆实践,求     

城市交通基础设施的网络分析与可持续发展

随着“科学发展观”深入人心,长期以来注重追求速度和规模的交通发展观念,正转变为将交通基础设施发展与城市交通需求、城市经济及环境保护的协调发展相结合。通过运用网络分析法剖析了城市交通基础设施的结构、内容和影响因素,揭示了城市交通基础设施系统和经济系统、社会系统、环境系统协同发展的关系和内在规律,从战略视角提出了可持续发展的一体化模式、运行机制和实施方法,可作为城市交通基础设施规划、设计和管理的有效决策手段。     

我国城市交通可持续发展的对策与建议

中国大城市交通规划2010年年会于2010年11月26～27日在苏州会议中心举行。笔者作为中国大城市交通规划学术委员会资深委员代表参加了本届学术年会。     

西安城市交通引导城市空间发展的措施研究

西安市第四次城市总体规划明确了城市向外围拓展的空间发展目标,作为城市发展的引导条件,城市交通系统急需调整和完善。本文针对西安城市的特点,提出了以提高交通可达性为主要目的的城市交通改善措施,具有一定的实用价值和借鉴意义。     

城市交通发展模式转型研究

随着国家经济和社会的快速发展,我国很多城市也经历了数十年的建设黄金时期,相继而来的问题是城市人口增加,机动车数量超出城市路网承受能力,城市交通拥堵问题日益严峻。通过研究和分析国内外城市的交通发展历程和交通模式,探寻不同阶段合理的城市交通发展模式,并通过分析成功的城市交通发展经验,提出城市交通发展模式转型战略、未来发展走向和交通导控策略,为缓解城市交通拥堵、指明城市交通未来发展方向提供了科学借鉴。     

制约区域综合交通运输网可持续发展因素分析

主要从超载、道路容量、汽车增长速度、公共交通、交通管理技术、区域规划与交通发展规划、环境污染、道路基础建设、相邻区域公路管理协调及高科技信息技术投入等方面,分析了制约区域综合交通运输网可持续发展的相关性因素,对现有综合交通网进行完善,以期更加适应社会经济发展的需要,以避免由于目前我国现存条块分割的行政管理体制容易造成的资源浪费和重复建设。     

城市建设项目交通影响评价

从交通影响评价的基础理论出发,论述交通影响评价的基本内容和技术流程,并通过成都市广联大厦工程项目实例,进行实证性检验和应用。研究表明,交通影响评价能够使交通规划和城市土地利用紧密结合,使城市建设健康发展,建立起能够保证国民经济可持续发展的交通环境,因此,交通影响评价在保证建设项目与城市交通协调发展中起着重要作用。     

石家庄市城市绿色交通体系研究

在分析绿色交通基本内涵的基础上,指出创建绿色交通体系是实现石家庄市交通可持续发展的有效手段,并提出了建设石家庄绿色交通体系的具体措施和建议。     

综合型城建项目交通影响分析的研究

交通影响分析是当前国际上对建设项目进行交通评估的常用方法．分为单一型和综合型两种。通过比较综合型和单一型城建项目交通影响分析方法的异同,进而分析综合型城建项目发展的阻碍,提出综合型城建项目交通影响分析未来发展的可行性及研究方向,不但能够给予城市建筑和交通新的发展空间和方向,而且也为未来该类项目建设的基础性分析研究提供一定的理论依据。     

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根据中外城市发展的历程与特点，在研究城市交通结构、城市形态、人口密度、城市规模的基础上，以城市交通可持续发展为目标提出从土地利用角度考虑的不同城市交通结构建议值．进而在考虑交通环境、交通资源消耗与交通供求关系的基础上分析面向可持续发展的城市总体交通结构的优化．提出我国正处于交通结构调整时期，大城市、特大城市积极发展公共交通是在可持续发展战略指导下做出的合理决策．     

安庆市体力型交通方式结构现状和发展

根据客运交通方式的机动化程度,可以将其分为体力型和机动化两种交通方式.体力型交通方式是客运交通系统中的一个重要组成部分.本文以安庆市为例,在对其体力型交通方式结构现状分析的基础上,从结构预测和发展对策等方面提出了体力型交通方式结构发展趋势.     

浅议太原市城市交通发展的影响因素

以太原市城市交通背景条件的变化为依据，阐述了城市交通发展的重要影响因素，旨在交流心得，供同行参考。     

城市交通建设项目施工交通影响分析及对策

目前,各大城市为了缓解交通堵塞等问题,开始着手建立交、修地铁等大型交通建设项目的实施,但是项目施工会对交通运行和居民出行,包括机动车交通、慢行交通、公共交通和静态交通等方面都会产生较大影响。