基于VirtuoZo的普通数码影像处理

介绍了数字摄影测量系统(V irtuoZo)处理普通数码影像的作业方法和可行性。试验表明,利用V irtuoZo对经过构像畸变差校正过的普通数码影像的处理可满足普通近景摄影测量的精度要求。     

数字航摄仪DMC在铁路航空摄影测量中的应用研究

DMC数字相机在路外已得到广泛的应用。结合铁路实际生产项目，利用DMC数字相机进行摄影，对摄影比例尺、控制点布设、作业流程、作业方法及加密成图的精度情况进行了分析比较。试验结果表明，DMC航空摄影分辨率高；加密作业的自动选点成功率较高，连接差小；用DMC相机航空摄影时，其摄影比例尺可放宽到传统摄影比例尺的1．5—2．0倍；控制点的布设可在传统布设方法的基础上降一个地形等级。     

非量测型数码相机室内检校场的建设方案研究

非量测型数码相机凭借其自身特有的优点,成为摄影测量获取影像的主要设备之一,广泛应用于摄影测量中。介绍了数码相机室内检校场的建立方法和工作流程。该检校场建立方法简单易行,费用较传统数码相机检校场大大降低,且易于保养维护,可供相机检校验证使用。     

近景摄影测量在路面监测的精度研究

针对路面变形监测的需求与问题,利用近景摄影测量的基本原理,对近景摄影测量方法在路面变形监测的可行性进行研究。以Lensphoto v2. 0系统作为内业处理平台,通过校内试验,考虑镜头焦距、拍摄距离、拍摄高度、拍摄角度这4个参数,得出合理的取值。试验表明:近景摄影测量在路面监测中是可行的,并且达到了较高的精度。     

基于双向近景摄影测量检测轨道平顺度的计算模型

为改进高速铁路轨道几何平顺性精调的测量精度与效率,本文提出一种基于双向近景摄影测量检测轨道几何状态的方法,通过从铁路正、反向里程对轨道进行双向摄影,以轨道控制网CPⅢ作为像控点,采用严密的光束法区域网平差理论,对轨道双向摄影图像进行联合平差处理,探索出近景摄影测量检测轨道中线偏差和轨面高程的计算模型与精度评估方法。仿真试验结果双向摄影相对于单向摄影的横向与高程精度分别提高85%和42%。现场轨道试验段计算结果表明,双向近景摄影测量检测轨道的横向偏差测量精度为2.4mm,轨面高程精度为1.7mm,满足规范要求的轨道中线偏差与轨面高程测量精度指标,可为高速铁路轨道静态几何状态测量提供一种高效检测技术。     

高速铁路轨道几何状态的车载摄影快速检测方法与试验

为实现高速铁路轨道静态几何平顺性的快速检测与准确评估,本文提出基于车载近景摄影采集轨道数字图像以检测轨道线形的方法。采用轨面移动平台搭载数码相机采集连续高分辨率数字影像,以轨道板和轨道面稀疏布设的像控点作为约束条件,使用近景摄影测量空间解析几何模型,平差解算轨道测点三维坐标。仿真计算结果表明:车载近景摄影测量轨道平面坐标的精度为0.2mm,高程精度为0.3mm;在杭甬客运专线无砟轨道上的现场试验结果表明,车载摄影沿轨向测量的绝对坐标精度为0.6mm、垂直于轨向的精度为0.8mm,沿轨向的相对精度为0.2mm、垂直于轨向的相对精度为0.7mm,验证了车载摄影测量方法用于轨道静态几何参数检测的可靠性与高精度潜力。     

JX4数字摄影测量工作站空三加密软件的开发应用

介绍了对JX4数字摄影测量工作站GXP -AAP空三加密软件在铁路数字化测图工程中的开发和应用情况 ,得出了相应的生产作业方法及经验体会     

航空摄影负片影像质量的控制

负片影像质量决定着航测后续工作的生产率和作业精度。航空摄影过程中曝光条件和摄影处理状况直接影响评价负片影像质量的基本元素。根据测区的地物特征，采用正确的曝光条件及相应的摄影处理方法，能保证合格的负片影像。     

JX4数字摄影测量工作站空三加密软件的开发应用

介绍了对JX4数字摄影测量工作站GXP—AAP空三加密软件在铁路数字化测图工程中的开发和应用情况，得出了相应的生产作业方法及经验体会。     

近景摄影测量技术应用的回顾

本文详细介绍了利用近景摄影测量技术进行测绘的基本原理、作业流程和技术方法,以及近景摄影测量系统的进展和近景摄影测量技术应用的回顾.