开车思想开小差 引发路口四车连环相撞

<正>1月26日晚19时许,这惊险的一幕发生在福建省晋江市安海镇恒安灯控路口。现场三辆小车一辆电动车一字排开,其中第一辆被撞红色小车受损较严重,车尾部被撞凹进去,驾驶室内两个安全气囊也已经全部弹出,而驾驶人李某拿在手中的苹果手机更是被爆弹而出的安全气囊弹向车顶摔坏。据张女士介绍,当晚其下班后骑电动车回家,驶经恒安灯控路口时恰巧路口处于红灯,张女士便停车等待绿灯亮起。"突然就感觉车后面被猛烈地向前顶了一下,我差点就从车上掉下去。"提起当时的情况,张女士仍心有余悸地说道。当张女士从电动车上下来查看情况,准备讨个说法     

雷诺车更换安全气囊控制单元后警告灯点亮

一辆07款雷诺梅甘娜CC硬顶敞篷跑车，在一次事故中左后轮被正面撞击，该车的左后轮胎及后桥变形严重，驾驶人侧侧面安全气囊打开，仪表盘上的安全气囊警告灯亮起。于是就更换了左后轮胎和后桥，更换了驾驶人侧侧面安全气囊组件和安全气囊控制单元。但该车修复后试车时，发现安全气囊警告灯依旧点亮。     

因制动失灵导致连环相撞

2011年12月14日，广东东莞市公常路与莞樟路黄江镇政府路口发生一起四车连环相撞事故。据公安交警介绍：当时前面的车正停在路边等候信号灯，从后方驶来的公交车因制动失灵；中上路边的人行道并撞上了前面的一辆大货车，大货车被撞之后因惯性再次撞上前面的一辆小汽车，使小汽车被冲击力撞入前面一辆货柜车车尾，所幸整个事故没有人员伤亡。     

TRW侧撞系统在2008年NHTSA评级中大放异彩

5月23日,美固TRW集团的侧撞保护系统的表现可谓星光四射。目前,已有30辆配置了TRW侧气囊或帘幕式安全气囊系统的2008年新车型,在美国高速公路交通安全管理署（NHTSA）的侧面碰撞试验中获得最高的5星评级。     

轿车侧面安全气囊匹配设计与优化研究

引入变量筛选技术和2阶响应面法以进行轿车侧撞安全气囊匹配设计的研究.整个匹配设计和优化过程包括:建立整车有限元模型及验证,耦合侧撞安全气囊模型,筛选匹配敏感变量和响应面法优化等.最终对以肋骨变形指标为依据而筛选出的影响侧气囊保护效能的两个敏感变量,即侧撞安全气囊的安装高度和与人体的距离,进行设计优化,结果使肋骨变形指标降低了23.1%.     

华晨宝马华晨宝马325i起动困难

一手车总会有些隐藏的毛病，是在接手时发——现不了的。这不，我就摊上这种事了，而且还是宝马!今年，我刚从一朋友手里接了辆2006年款的华晨宝马325i轿车，朋友因为生意上周转不灵，急需现金，所以才转手。不到一年的车，看起来还倍儿新，朋友说车被撞过一次，安全气囊打开了。当时已经修复好了，应该没什么后遗症。当然因为这原因，车也就多折了些钱。[第一段]     

安全气囊标准扑朔迷离

目前在交通事故中．因为汽车安全气囊未打开而造成的人身伤亡事件和消费纠纷屡见不鲜。当汽车已经撞得面目全非．安全气囊却未必能打开．“撞击角度不对”或“撞击力量不够”频频成为汽车厂商的“借口”。难道真的不存在汽车安全气囊设计、质量等方面的原因么？     

司机无责也要赔

四车连环撞死一行人 2004年7月12日零时10分，20岁的重庆小伙子朱丹在重庆市中区搭乘一辆货车回一品镇．在渝黔高速路一品镇出口附近朱丹下了车．随后穿越高速公路，准备回家。一辆车牌号为渝B99482的货车．通过一品段时，突然看见一个行人在路上出现，高速行驶中的汽车根本来不及刹车避让．当即将朱丹撞飞．朱丹被撞倒俯伏在行车道上．很快，渝B08064、渝B28354和渝A91979i辆小车先后从朱的身上擦挂辗压过去。法医随后赶来，当场确认朱丹已经死亡。     

华晨宝马 华晨宝马325i起动困难

二手车总会有些隐藏的毛病,是在接手时发现不了的。这不,我就摊上这种事了,而且还是宝马!今年,我刚从一朋友手里接了辆2006年款的华晨宝马325i 轿车,朋友因为生意上周转不灵,急需现金,所以才转手。不到一年的车,看起来还倍儿新,朋友说车被撞过一次,安全气囊打开了。当时已经修复好了,应该没什么后遗症。当然因为这原因,车也就多     

安全气囊技术的发展趋势

1引言随着我国交通运输事业的发展，各大城市间的高速公路越来越多。毋庸置疑，高速公路给人们的生活带来了极大的方便，但是也相应地产生了许多交通问题。由于汽车在高速公路上行驶很快，因此，一旦在行驶时发生故障，驾驶员往往来不及反应，容易发生事故，甚至造成多辆汽车追尾相撞的恶性事故．为了在发生碰撞事故时，尽可能保护乘坐者，减少伤亡，国外已开发出一种新产品──安全气囊．它可以安装在车门、座椅、转向盘、仪表板等位置．在汽车碰撞时，安全气囊能够迅速充气膨胀以阻挡乘坐者，防止他们撞上汽车的刚性部件，从而达到保护乘…     

特别报告：安全气囊——随着安全气囊成为新型汽车的一个标准特征，汽车制造厂家正在开发新的技术以进一步改善其安全性能

第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲，Morton公司即现在的奥托利夫公司，在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车Acura Legend在1987年成为第一辆安装了一个安全气囊的日本车，从此，安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。     

汽车安全气囊系统故障检修（下）

六、安全气囊系统故障检修实例实例1 (1)故障现象 一辆雅阁2．2L双气囊轿车，新车接回后，仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄，而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。     

司机酒后驾驶镇江一轿车被护栏横穿

03月18日早晨7时许，江苏镇江一辆别克轿车在238省道镇江段撞向路边护栏。镇江扬中交警随后赶到现场，发现事故车辆几乎报废，被撞护栏竟然穿通整个车身而过，而司机也身受重伤。经现场吹气检测，重伤的司机因为17日晚上饮酒，仍属于酒后驾驶。……”     

交安宽频

疲劳加慌张大货车冲下高速公路6月12日上午,在连霍高速公路河南省民权县境内,焦作市一辆大货车撞断护栏后一头栽下落差有四五米高的高速公路坡底,所幸无人员伤亡。据焦作市武陟县驾驶员马某介绍,他拉着10多吨化工原料途经事故地点时,一辆小轿车突然加大马力超来,为躲避小车,他仓皇打了下方向盘,货车像野马一样撞向右侧护栏,在空中翻了几个跟斗,伴随着玻璃破碎的声音,随即砰的一声巨响,货     

飞度安全气囊故障指示灯常亮

一辆广州本田飞度三厢轿车排量1．5L、手排挡双安全气囊，仪表板上的安全气囊系统故障指示灯常亮不熄。     

侧面头部帘式安全气囊模块

德尔福提供最先进的侧面头部帘式安全气囊模块,用以在发生侧面磁撞和车辆翻车时保护前座和后座乘员的头部和颈部。 德尔福侧面头部帘式安全气囊从车     

两会代表建议加快汽车安全气囊立法步伐

前不久一则"车头撞烂气囊未开,厂商回应‘因没撞对位置’"的新闻引起了全国人大代表、中国平煤神马集团董事长梁铁山的关注。他认为,同迅猛发展的汽车产业相比,我国关于汽车安全气囊的立法却十分滞后,目前尚无关于汽车安全气囊的立法,因此,他建言国家应该加快汽车安全气囊的立法步伐,为安全行车再系上一条法律"安全带"。     

奥托立夫侧面安全气囊接受美当局调查

美国国家公路交通安全管理局NHTSA日前表示，正在对奥托立夫公司所生产的侧面安全气囊展开调查。据NHTSA透露，丰田、本田、日产以及斯巴鲁均采用了奥托立夫生产的侧面安全气囊，这四家汽车制造商近日因侧面安全气囊故障一共召回2750辆汽车。     

我家路宝初长成

在很多人眼中，多数新手开车都是代步和练习，而我这辆红色小车基本上却是当作一辆“货车”来用，看不出来吧，它还是我生意上的得力助手呢。     

奔驰E240碰撞后SRS故障警告灯点亮

车型：奔驰E240，底盘型号为W211，发动机型号为112型。 故障现象：该车因碰撞，仪表板的SRS故障警告灯被激活点亮。 故障诊断：首先对车况进行检查，撞击部位在前保险杠右侧，右前大灯总成被撞裂。根据以往的维修经验．判断撞击的力度并不大，在碰撞之前车辆已经充分减速了。查看车内状况，所有的安全气囊元件都没有爆开，安全带锁止机构也没有被引爆锁死。