爱心车队队长王青松

<正>王青松,1972年出生,共产党员,1995年底加入出租汽车行业,2004年8组建了省会文明使者爱心车队。多年来,他始终坚持带领省会文明使者爱心车队的全体队员,组织开展了形式多样的服务社会、捐资助学、扶贫救困、助人为乐的爱心活动,受到了社会各界的肯定与赞扬,被誉为新时代的活雷锋。王青松出生在一个普通工人家庭,1995年底进入省会出租车行业。“刚开始只是想多挣钱养家,可干了几年,我发现了出租车行业的一些‘诟病’。”王青松说。     

他是这样管理车队的——记优秀共产党员、车队队长田金章

<正>田金章,1978年走上工作岗位,从2002年当上十堰市市委车队队长以来,13年重复单调的生活,却用多年的付出和奉献演绎出了自己的大人生。开心是每辆车都能安全出行一叠厚厚的登记本,上面详细记录了每辆车的使用情况,田金章说:车队管理和服务工作是个细心、细致活,来不得半点马虎,必须要有严谨的工作态度、扎实的工作作风。多年来,田金章始终坚持早到晚走。上班之前,他总是要对当天一天的工作进行梳理,列出清单,一项一项抓好落实。下班     

黄舸:优秀的车队队长

<正>深圳市东部公共交通有限公司372路车队长黄舸带领300多名员工、88辆公交大巴和覆盖东部社区的中小巴团队,持之以恒优质服务,年年跨上新台阶。各级部门和深圳市民送来的锦旗,挂满了372路公交车队办公室的墙壁。黄舸今年33岁,从普通司机成长为一个庞大团队的带头人,他勤奋学习,自学成才;踏实工作,一步一个脚印。几年前,     

长春机场特种车队队长金钊

<正>"我们金队虽然身体不好,但是每天中午航班最忙的时候,他都跟我们一起保障航班。""打心眼里佩服金队,跟着这样的领导干,感觉很安心。"大家口中的这位金队就是有着20余年民航从业经历,身患糖尿病、肾病,每天需要做4次透析,可依然在机坪上摸爬滚打的长春机场地服公司特种车队队长金钊。"奔跑着干活"的急性子1994年,金钊从部队转业到了当时的民航吉林管理局车辆管理处。"从那个时候开始接触到了     

做好基础工作是车队管理的重点

作为一家电网企业的车辆管理部门,慈溪市供电局车队承担着全市1364平方公里内的电网建设、电力抢修等工作车辆的服务任务。近几年来,局车队以服务企业又好又快发展为根本出发点,努力围绕电力生产中心任务开展工作,多次被上级单位授予交通安全先进集体、文明车队等荣誉称号。截至目前,慈溪市供电局车队共有各类机动车辆269辆,驾驶员260名,2008年共安全行驶413万公里,未发生一例各类安全事故,为慈溪电力事业发展做出了重要的贡献。     

我是怎样做好企业车辆安全管理的?

我是福建电力企业的一名车辆管理安全员,从普通驾驶员做起,当过副班长、车辆管理专职。在近20年的工作经历中,积累了一些经验,现总结出来与大家交流。我单位车辆有近300部,专、兼职驾驶员共430多人。近几年来,单位交通安全状况平稳,没有出现较大的交通事故,接连通过省、市检查,获得     

刘江华:“无烟车队”队长

<正>共产党员刘江华是湖北荆州先行运输集团公司先行出租汽车公司无烟车队队长。他曾在部队服役6年,多次荣获三等功。2009年进入出租车行业后,继续发扬部队优良传统,以一个共产党员的标准严格要求自己,他热心细致的服务、安全规范的驾驶技术深得乘客和驾驶员们的赞扬。2014年,他被先行出租汽车公司评选为优秀驾驶员,同时他驾驶的鄂DT9323出租汽车和他带领的无烟车队还被公司推荐参加了出租汽车行业双创活动文明示范车及文明车队的评选。     

我的梦想是为车队带回首个冠军

由于赛季中测试被禁止,使得揭幕战开始前的这段时间成为了研发工作的关键时刻。提姆和我的工作都完成得很顺利但在这个冬天我们必须更加集中精力。我们接下来必须找到正确的调校方向,踏实地工作,让赛车得到切实的升级。与前几十赛季相比,这段时期对于研发工作显得尤为重要。     

我和我的万宇拉力车队

万宇车队是2004年注册成立的，2005年3月的上海站正式亮相，从此成为CRC里议论和关注的焦点。 也许是我本人的性格决定了俱乐部的发展思路，不愿意因循守旧，不愿意重复别人，执着地按照自己的想法坚持走下去，有开心有痛苦，有狂热有失落，有成功有挫败，正是这个充满激情、跌宕起伏的过程牢牢吸引着我和万宇的全体员工，甚至周围那么多挚爱拉力而无法投身其中的人们。[编者按]     

我是怎样成为老板的

改革开放以后,民营企业、个体经济如雨后春笋般得到发展壮大,摩托车行业也不例外。俗话说:一年入行,两年入门,三年有小成。这是成功人士一般要唱的三步曲。这三个步骤要一步一个脚印,一步一个收获,切忌急功近利,这是一个学习的过程,我们不妨称之为修炼。一个人必须通过学习和实践来改变自己的观念和处事方法,这是创业前的准备期和必修期。笔者从事摩托车修理专业多年,现结合自己的职业体会加以说明:首先,要选择一个自己热爱或熟悉的事业,这是成功的第一原则。要开辟一个属于自己的天地,绝对不能选择自己不熟悉或不喜欢的职业,可以认为,所有…     

400万公里无事故的大客司机、车队队长贾湘鸣

<正>干一行爱一行,干就干好。在山东交运集团已经工作了二十八年的驾驶员贾湘鸣,在工作中不断创新,安全行车,技术过硬,连续七年被评为集团"标兵",先后荣获中国海员建设工会"金桥奖"、山东省交通系统"十佳驾驶员"、山东省"用户满意服务明星",2008年被山东省人民政府授予"山东省劳动模范"的光荣称号。现任宋洋车队队长。警钟长鸣严以律己1984年,贾湘鸣在潍坊交通学校系统地学习了两年驾驶技术,拿到驾驶证后被分配到山东交运集团(原济南汽车运输公     

我们是怎样做好避路就市工作的

安徽倪邱集位于阜商公路干线上,是全区七万多人口的政治、经济、文化中心。集内有3个大队,24个生产队,区、社直属单位20个,共4,870人,是一座古老的集镇,为周围两个县二十多个公社的群众经济活动的中心。党的十一届三中全会后,农业发展很快,市场空前繁荣。农民进出量,由原来的5000～6000人,猛增到15000～20000人,农闲时可达30000多人。脏、乱、差未治又加     

我们是一支车队

《车时代》是一本杂志,也是一支车队。我们时刻以车队的严谨、精确、迅速作为自己的行动准则,用最专业的手法和全球化的思路．为广大读者呈现我们最真诚的作品。这就是我们的试车队伍,在这里,还是您的朋友。     

我是车手——访森地客鑫元鸿车队经理胡浩

胡浩,是一个近年来在国内自行车赛场上炙手可热的名字。他热爱自行车,他从一名自行车爱好者成长为车队的主力车手,之后他开始组建车队成为车队经理。他和他的车队是赛场上闪耀的明星,2016年胡浩参加了76场比赛,获得45个冠军;2017年参加了92场比赛,获得了64个冠军。我们在胡浩身上看到了一个普通自行车爱好者对于自行车运动的执着追求,看到了业余自行车赛场的日新月异。更重要的是,我们看到了属于骑车人的自行车梦想。下面,请随我们一起,走近胡浩。     

我是怎样创造耗油量最低纪录的

我是武汉市汽车运输公司汉口二站198号车的司机,从1956年6月开始开汽车的,1957年4月开始节油,1958年全年平均每百车公里耗油量为16.81公升,全年节油1980公升,今年4月份每百公里平均用油13.37公升。6月份平均每百公里耗油量下降到11.45公升,第二季度共节油695公升。从这以后,很多同志都认为我有经验。其实,我没     

我公司是怎样实行承包经营责任制的

我公司现有职工148人,固定资产(原值)204万元,是一个经营型流通企业。过去企业吃国家的大锅饭,职工端企业的铁饭碗,公司缺乏生机和活力,销售总值老是在一千多万元,实现利润30万元上下徘徊。为改变这一状况,我公司与省机械厅签订了1988年承包经营协议,正式实行了承包经营责任制。     

重视车队整体性管理 提升班子凝聚力——访北京公交第五客运分公司第十一车队行政队长刘飞

<正>2008年,刚刚大学毕业的刘飞以管理培训生的身份进入北京公交公司,先后在安全、服务、运营、技术、党工部等岗位轮训实习两年,2013年2月22日,来到第十一车队从事行政队长一职。据刘飞介绍:车队目前有运营线路6条,分别是322、342、363、