共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象:一辆BJ2021型汽车,采用化油器式发动机。该车大修发动机后,在原地热磨时出现水温升高过快,尔后排气管烧红的现象。故障检查与排除:发动机水温过高,正常情况下与冷却系统有直接关系,而该车在水温过高的同时,又有排气管烧红的现象,从这一点来看,故 相似文献
2.
春季汽车养护重点是在对汽车做全面仔细检查的基础上确定,其中包括:启动时,汽车有无异响、各个车灯能否正常工作及刹车系统是否正常;对油路的检查:主要看汽车有无漏油现象和输油管路是否老化.同时还要检查:雨刷器能否正常工作、轮胎有无松动现象、备用轮胎是否可用及空调系统是否正常等等.文章主要介绍重点部位的保养.
1 清洗发动机舱
发动机是汽车的核心部位,周围还有许多电气设备,弄不好会"短路",引发事故.发动机保养重点是清洗并检查发动机的机油和防冻液的使用情况,不足时要及时添加,过期的要及时更换.发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统及冷却系统等方面.如遇到发动机噪声过大、加速无力及水温过高时更需即时清洗保养. 相似文献
3.
4.
5.
一台CPQ2型汽油叉车主要用于短途叉运铝锭及其他物品。使用过程中,发动机出现"开锅"现象,补加冷却水后恢复正常;再工作一段时间后又"开锅"。出车前曾怠速运转,没有出现水温过高;补加冷却水后,加大发动机油门仍不走车,也没有出现水温过高。针对此现象进行常规检查: 相似文献
6.
由前苏联进口的伏尔加M24型小轿车,在我国南方地区使用中,夏季普遍存在着发动机水温偏高现象。特别是使用年限较长的车辆,一到夏季便发生水温过高的故障。 为此,笔者做了以下的维修和改装,对降低水温取得了一定的效果。 1.杜绝盲目拆除节温器。伏尔加M24型轿车发动机冷却水的循环路线为:冷却水由水箱下水口——水泵——气缸体各缸套——气缸盖——节温器,由节温器根据 相似文献
7.
故障现象汽车发动机动力良好,但在加速时排气管冒黑烟,燃油消耗过大。
主要原因空气流量计或进气压力传感器失常;节气门位置传感器失常;燃油压力过高;水温传感器失常;喷油器失常;氧传感器失常。 相似文献
8.
9.
10.
<正>故障成因分析操作不当汽车机件的损坏除自然磨损外,多数是使用操作不当造成的。汽车使用中,操作不规范、发动机缺水和缺油、一车多用、超载、冷车高速、凹凸路面不减速等,都会造成机件损坏。如:发动机水温过高而不及时查找原因,致使温度过高造成活塞拉缸。 相似文献
11.
故障现象:一辆解放CA1092型汽车在正常路面上行驶四五十公里后,发现发动机水温高,怠速运行水温仍居高不下,并出现"开锅"现象. 相似文献
12.
故障现象:一辆斯太尔1291型汽车,在载重15吨爬坡行驶中,出现水温过高,水箱开锅,车辆动力不足现象。故障检查:停车后,保持发动机怠速运转,补加防冻液后,发动机水温下降,但动力仍然不足。打开缸盖检查,活塞、活塞环及其它配件完好。打开油底壳检查,发现 相似文献
13.
故障现象:一辆已修理过的东风EQ1092型汽车,在行驶中时常出现发动机水温过高现象,造成发动机不能正常工作,只能停驶一会,再工作一会,给运输作业带来影响。故障诊断:该车开到修理厂后,维修人员询问驾驶员,得知该车出现发动机水温过高现象已有一段时间了,由于上次维修时间不长,无法找到具体故障原因,所以故障一直存在未被排除掉。 相似文献
14.
例1发动机水温过高故障现象:一辆奔驰S600轿车,发动机型号275,出现水温警告灯亮,防冻液不缺,电子扇工作正常,停车熄火10min后,水温可以降到90℃以下。故障诊断与排除:车辆进车间后,对该车发动机冷却系统进行简单直观的检查。首先检查冷却液,发现 相似文献
15.
汽车发动机水温高是一个比较常见的故障,但不能掉以轻心,因为水温过高将会引起发动机功率下降、汽车动力性降低,同时还有可能导致发动机爆燃甚至拉缸等一系列严重问题。 相似文献
16.
(一)长时间原地热车和不热车。原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。汽车起动后不能马上行驶,因为刚起动的汽车发动机转速相当高。但热车时间不宜过长,过长不但费油还毁发动机。也不能发动车后不管三七二十一抬离合器就走,说是在行走中热车,这样的做法也是错误的。正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。对于有些在说明书上特别提示过的,车辆可以采用在发动机起动约30~40秒钟后,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速的方法热车,注意遵循。 相似文献
17.
故障现象:一辆东风EQlll8GA型汽车,在行驶中出现水温过高、膨胀水箱中冷却液外溢现象。驾驶员认为冷却液过少,补加后继续行驶。但行驶一段距离后,水温又过高,冷却液又外溢,发动机动力不足,将油门踏板踏到底或轰油门时排气管有大量黑烟冒出。 相似文献
18.
19.
发动机是汽车的动力源,燃料在气缸内燃烧会产生大量的热量。为使发动机能够正常运 转,必须使用冷却系统对发动机进行降温,使发动机保持正常的工作温度范围。发动机在温度过高的状态下工作,会缩短发动机相关零部件的使用寿命,导致发动机受损。阐述了发动机冷却系统的工作 原理,介绍了发动机的高温危害,并对汽车在行驶中出现水温过高的故障进行了分析,探索了合理有效的检修对策。 相似文献