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故障现象:一辆1993款的凯迪拉克·弗利伍德轿车,V型8缸电喷发动机,TBI(节气门体喷射),排量为5.7L,采用自动变速器。车主叙述:“此车是在跑一次长途后开始犯病的。冷车时,发动机没有任何故障征兆,但热车时,发动机有严重的敲缸声,动力不足,车速上不去,且伴有回火声,有时发动机在怠速运转一会还熄火。如果长时间行驶发动机水温偏高。” 相似文献
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本文叙述的是长安微型车冷却系常见故障之外的话题,现归纳综述如下: 现象之一:新车水温正常,行驶一段时间便出现水温偏高(指针在水温红线),夏季尤为突出甚至开锅。 长安微型车是重庆长安机器厂80年代引进日本铃木公司较成熟产品。由于我国目前道路较该车原产地差,加之发动机置于座位下部,水箱位置很低,设计离地最小间隙只有170mm。水箱散热片外部很容易被迎面抛起的异物复盖,特别行驶在雨水多,路况差的城郊车辆更要勤 相似文献
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东风汽车装有蜡质胶管式节温器,当发动机水温低于60℃时,节温器主阀门关闭,小阀门开启。温度较低的冷却水却通过与小阀门相连的小循环水管,不经水箱冷却直接流入水泵。当水温高达76℃以后,节温器主 相似文献
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<正>开车不是让四个轮子动起来就行,重要的是如何让它在跑起来的时候不至于像只愤怒的螃蟹,横冲直撞,所以开车的人很重要。车子要怎么走,用多少速度走,是走还是停,这都由驾驶人来控制。车子跑得再快,它也是死物,终究还是要靠人来操纵。那么,驾驶人上车之前就要知道车子要怎么操作,要怎么在道路上行驶。对于大多数人来说,这些知识主要还是来自驾驶培训中相关法律法规及道路交通信号知识的学习。那么,问题来了。如果不学车就不太可能会接触到这些知识吗?我觉得,答案是肯定的,至少 相似文献
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<正>休息是为了走更长远的路。对于经常需要长途开车或是规划长途出游的驾驶人来说应时时以这句话提醒自己,因为疲劳会影响驾驶人的专注力,稍不注意,就会造成莫大的遗憾。近日有则交通事故,是某驾驶人开车协同家人朋友出游,原本是快快乐乐的旅游假期,却因为开夜车赶路, 相似文献
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随着发动机的不断强化,冷却系散热能力必须要提高。过去汽车发动机那种封闭式冷却系已满足不了需要,这是因为水气不能分离,大气温度和水温温差较大,这样就容易使冷却系中产生气阻,从而影响冷却液的循环与冷却的效果。由于冷却水通常使用了防冻液,冷却液的消耗和浓缩严重,容易造成浪费。 为了解决上述问题,现代汽车发动机的冷却系统都安装了膨胀水箱,亦称补偿水箱或副水箱,这种膨胀水箱有以下作用:它把冷却系变成了一个永久性的封闭系统,避免了 相似文献
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<正>开车上路有哪些事情是最重要的?这里有五个防御驾驶的技巧要跟大家介绍,而如果真的能把握住这几个要领,当你开车上路时、发生意外事故的机会就会大大降低!一、视线要放在远处我们驾车时,通常都会很注意眼前的路况,尤其是在市区驾驶;所以我们的开车习惯,通常都是集中在车头前方3~5个车身的距离而已。我们常常等到车子已经快到进入转弯点、变换车道位置时, 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1141G7D型汽车,经常出现水温偏高现象,特别是行驶时间较长时水温居高不下,发动机动力明显不足.
故障检查:对冷却系进行检查发现各连接管道完好,膨胀箱内冷却液液面高度正常,膨胀箱上的通气孔也畅通,未发现水泵和风扇故障,且通过观察水温表发现:当冷却液温度达到76℃以上时,散热器有冷却液并开始循环流动,这说明节温器良好,冷却系统的冷却液可以进行大循环. 相似文献
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故障现象冷却风扇不转故障检修该车因水温高开锅送修,经检查,水箱散热的冷却风扇不转。该车冷却散热系统由水温传感器1,水温电子控制器2,3个风扇控制继电器J和2个风扇电动机组成,见图1。首先检查2个风扇能正常运转,然后检查3个风扇控制继电器(装在2个电扇电动机中图1冷却风扇电 相似文献
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故障车型2010年款广州本田汽车有限公司生产的奥德赛商务车,发动机型号为K24A6,排量2.4 L,车身为RB3,已行驶81 254 km。故障现象市内正常行驶时水温高,打开空调水温更高,直至开锅,高速行驶水温正常。故障诊断根据该车的故障现象,跑高速时正常说明冷却循环系统正常。市内行驶时水温高有可能是散热器电子风扇接触不良或水箱散热器表面有过多的污物遮挡。本田奥德赛空调系统电路如图1所示。经检查发现水箱右侧的散热器电子风扇不 相似文献
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在不开冷气时,水温不正常正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适,再启动发动机观察水温表,水温逐渐上升.手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变.当水温达到80℃时,下水管开始逐渐升温,直至与上水管温度相同,手握有烫手的感觉.发动机继续运转,水温升至95℃左右时电动风扇开始运转,水温略有下降,约1分钟左右停转. 相似文献
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一台490型柴油机,由于水温偏高而报修.维修人员进行了如下检查:打开水箱盖观察水流情况,水流量较大,证明节温器已打开,水泵泵水正常.检查风扇皮带预紧度亦符合规定.检查点火正时,发现点火较迟,调整后试车,故障依旧.触摸水箱上、下水管,发现其上、下温差不大,故断定是水箱水垢太厚,影响了散热效果. 相似文献
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陈永进 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):214-215
Acura RL来我们编辑部已经半载有余了,还从未长途奔袭过,趁五一假期我带它走了一趟山东,也算为它疏松一下筋骨,要知道它空有一身本领,但却在拥挤的首都市区难有用武之地,此行也算是一个小小的测验,毕竟长途驾驶最能检验车子的综合性能。 相似文献