雷克萨斯混合动力——豪华车的环保新境界

自从工业革命以来，人类文明的发展总是伴随着对煤炭、石油以及其他能源的大量消耗，随着大量的二氧化碳进入大气层，温室效应不断加剧，全球气候也在进一步恶化。与此同时，能源的枯竭、环境的恶化，已经对人类生存条件产生了威胁。可替代能源的开发与利用已经成为越来越多国家的战略选择。     

豪华车的环保新境界雷克萨斯混合动力

节油与低排的环保承诺自从工业革命以来，人类文明的发展总是伴随着对煤炭、石油以及其他能源的大量消耗，随着大量的二氧化碳进入大气层，温室效应不断加剧，全球气候也在进一步恶化；与此同时，能源的枯竭、环境的恶化，已经对人类生存条件产生了威胁。可替代能源的开发与利用已经成为越来越多国家的战略选择。     

燃料电池成为助推摩托车市场发展的新引擎

正众所周知,随着燃料电池的出现与发展,将会把人类由集中供电带进一种分散供电的新时代。因为太阳能供电虽然能替代部分能源,但与天气有关,受气候的制约;核能利用又存在安全问题;唯有燃料电池供电,既没有二氧化碳的排放,可减轻温室效应造成全球气候变暖的问题,解决了火力发电使全球环境污染的问题,是一种纯正的绿色清洁能源。随着人们对地球环境的关注度越来越高,燃料电池动力(FCV)亦愈来愈受瞩目。近些年,燃料电池动力正处在蓬勃发     

可再生能源减少工业足迹

为了将二氧化碳排放量减少20％,SCA公司计划增加由风力、垃圾和生物燃料产出的能源     

我们自己的叶子 上汽叶子概念车

<正>这是我见过国产概念车中最NB的一辆了,无论外形还是技术都一点不比老外们搞得差。上汽的这辆概念车采用了一种全新的"创新能源转换技术",这一技术的核心是通过光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术,将多种能源转化为电能供给。     

未来能源

石油天然气公司可能会继续补充可开采能源储量来满足工业需求，但除了能源供应可能最终枯竭外，一些其他因素也在促使化工、石化等能源密集型行业开始考虑使用替代能源。政策因素——特别是全球范围内要求减少二氧化碳等温室气体排放的压力、能源成本和传统能源潜在短缺都可能会影响工业界未来的能源选择。     

天津一项科技创新变废为宝污水也能供暖制冷

<正>天津公馆5.4万m~2建筑供冷供热和生活热水再利用项目正式与天津金大地能源工程技术有限公司和天津市供热办签约,标志着天津市利用可再生能源技术达到新水平。这项由天津民营企业金大地能源与工程技术有限公司开发的"原生污水源热泵空调     

基于交通污染控制的多车型发展问题研究

针对汽车车型种类日益繁多,交通污染日益严重的问题,目前划分车型的依据多而杂。文中从汽车能源的角度划分车型,提出根据控制车型的拥有量来控制二氧化碳的排放,并建立模型计算碳排放量。从能源与环保角度,提出发展新型能源汽车,尤其是纯电动汽车,是必然的趋势,并给出了控制多车型发展的建议。     

沃尔沃建筑设备布拉奥斯工厂实现碳中和

2013年12月末,沃尔沃建筑设备的布拉奥斯工厂实现了其碳中和的原定目标。该工厂位于瑞典南部,占地45000m~2,专门从事铰接式卡车的设计与生产。现在,该厂完全由包括风力、生物量和水力在内的可再生能源提供电力和热力。这些能源既不会产生有害物质,也不会助长温室效应。布拉奥斯工厂在碳中和方面所取得的成绩,是继兄弟公司沃尔沃卡车在2007年实现二氧化碳零排放工业生产之后的又一重大成就。正如沃尔沃的比利时根特工厂是全球汽车产业内的首个二氧化碳零排放工厂,布拉奥斯工厂成了全球工程机械设备领域实现碳中和的标杆。     

交通运输碳排放预测模型及碳减排措施相关思考

<正>近年来,随着交通运输业的飞速发展,交通运输业已经成为我国能源消耗与碳排放的主要行业,分析交通运输行业碳排放情况并预测未来行业碳排放趋势,对实现节能减排,充分协调交通、经济、能源、生态多方面共同发展起着关键作用。随着大量二氧化碳排放导致的全球变暖、冰川融化等气候问题日益严重,实现低碳、可持续发展已成为全球共同关注的焦点。     

多种供电模式的风光储互补微电网系统

风光储互补微电网系统在运行验证中,从离网模式、并网模式,到更加经济和可靠地双模式运行,提高了能源利用效率,降低了二氧化碳排放水平。     

正确驾驶沃尔沃A40D汽车节能减排

在能源日益枯竭,温室效应日益加剧的今天,如何节约使用能源,控制二氧化碳的排放已经成为全球共同的话题。本文介绍沃尔沃A40D汽车特点及操作模式,阐述正确驾驶操作沃尔沃A40D汽车,达到进一步降低油耗,节能减排。     

“双碳”战略背景下城市地下空间开发策略

面对全球气候变化和能源可持续发展的需求,中国提出了“双碳”战略目标。科学系统地利用城市地下空间,将为碳源减排与碳汇增容提供有力支撑。首先,基于地下空间的自然资源属性和人工建筑属性,提出地下空间2种减排增汇方式: 其一是利用地下可再生清洁能源替代化石能源; 其二是利用地下空间置换地表土地增加城市生态绿地。然后,以具体实例和数据支撑,多角度分析开发利用城市地下空间资源与“双碳”战略目标关系,即： 提升碳吸收能力;降低能耗、储碳固碳;优化能源消费结构。最后,提出“双碳”战略背景下的地下空间开发利用策略,即： 工程建设转向资源生态环境保护、平面扩张转向地上地下协调发展、工程施工转向低碳生态技术、单一资源开发转向统筹复合利用。     

新能源商用车发展趋势和应对策略

<正>引言2020年9月22日，我国在第75届联合国大会上正式提出：“中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”^[1]。汽车产业作为横跨工业、交通、能源等主要终端的能耗产业，是碳排放的重要来源之一，我国汽车制造业碳排放和汽车行驶过程中碳排放在二氧化碳总量中接近8%^[2]，其中仅占我国汽车保有量约11%的商用车，却消耗了51%的汽柴油，     

在可持续发展运输中铝的优势

你知道吗？1888年生产出来的铝制品现在还有73%在使用;回收再利用的铝材要比重新生产的铝材节省95%的能量;与1990年相比,铝行业在2006年的工厂排放二氧化碳量已经减少了86%;一辆铝制重卡在整个使用周期内可以减少30 t的二氧化碳排放,同时可以增加3 300 lbs（磅,约0.45kg）的有效载荷。     

机械飞轮式KERS系统初探

现如今,全世界的汽车工业都面临着产业发展与保护环境的矛盾。能源问题,二氧化碳排放,早已不再是时髦的话题,而是就摆在面前,并需要立即动手解决的问题。于是,在电动汽车的发展遇到瓶颈,其他诸如燃料电池等新技术尚处于实验室阶段的时候,混合动力技术作为一项从传统能源向新能源技术迈进过程中的过渡技术大行其道。     

二氧化碳致裂技术的应用研究

二氧化碳致裂技术是利用液态二氧化碳瞬间气化膨胀产生巨大压力作用于介质,使岩体产生裂隙并使岩体内部裂隙得到扩展的破岩技术。首先对二氧化碳致裂器的构造、原理进行了阐述,提出二氧化碳单耗概念。在某土石方工程现场开展二氧化碳致裂试验表明:二氧化碳致裂相比于炸药,爆破效果好,产生的振动小,安全性高,破碎岩体块度较大,粉尘及炮烟量减少50%,无有害气体产生,安全性高;试验证明单耗为0.26kg/m3的CO2致裂破碎效果相当于炸药爆破时单耗0.15～0.2kg/m3之间的爆破效果,单根"95"型致裂器具有的能量与339g TNT所具有的能量相当。     

上瘾：BMW120iMT EfficientDynamics

从每滴能源中汲取最大驾驶乐趣：这就是BMW EfficientDynamics高效动力的目标。通过一系列智能科技，BMW得以在降低油耗和二氧化碳排放的同时提升车辆的动感表现。     

国务院印发能源发展战略行动计划

<正>国务院办公厅近日印发了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》(以下简称《计划》)。《计划》明确了2020年我国能源发展的总体目标、战略方针和重点任务。其中,明确了我国能源发展的5项战略任务:增强能源自主保障能力、推进能源消费革命、优化能源结构、拓展能源国际合作、推进能源科技创新。在能源结构调整方面,我国将以发展清洁低碳能源作为突破口。根据《计划》,我国将坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举,逐步降低煤炭消费比重,提高天然气消费比重,大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重。其中,到2020年,非化石能源占一次能源消费比重达到15%,     

创业板跌跌更健康

港人或许对环保排放权感到陌生。根据联合国2005年生效的《京都议定书》,规定2008-2012年的五年间,所有已发展国家须在1990年的基准上减少5％二氧化碳等六种温室气体排放量,为了鼓励减少温室气体的排放,国家或企业如透过科研’节能,或利用清洁能源等成功达致减排,便可利用环保排放权市场这公开平台．把剩余的排放配额转售予其他欲增排的新兴市场,赚取“环保回报”．