SKODA OCTAVIA VS HONDA CIVIC VS TOYOTA LEVIN 谁是最实惠的家用车

<正>跟往常一样,2014年依然有多款紧凑级家用车发布、上市,虽然这三款不能代表全部,但好在它们都是各个系列最新产品,并且有着良好的市场口碑,具备足够的代表性,而在这三辆车中,谁才是最实惠的家用车,是今天的主题。欧洲风格的硬朗面孔是明锐的特色,悬架要比其他两款车更柔和,这可能跟很多人头脑中的印象不太一样     

汽车五大生命周期之保养大全

虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的寿命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点上也各不相同，有车朋友可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。     

明天你是否依然爱我新爱丽舍 手动舒适型

这是辆家喻户晓的车，同时也是许多中国家庭的第一辆车。和多数人一样，我们的有车生活也是从这里才开始的……     

青春不老——东风悦达起亚福瑞迪纪念版

汽车的更新换代正在随着消费者需求的不断变化而加快步伐，一款车就犹如一个生命一样从幼年、青年到中年再到老年，逐一更迭换代。通常欧洲车的换代年限在8年左右，日本及韩国车的换代年限在4-5年左右。更新换代是汽车世界里的生命理论。     

别克新世纪机油压力报警灯常亮

故障现象:这辆车由于产生敲缸声,在其他修理厂刚修完,更换了活塞等部件,但是现在打着车,机油压力报警灯就亮。而且,发动机内部仍有轻微的金属敲击声,车主认为这个修理厂没有能力修好这台车了,所以拖到我处,希望彻底的给检查一下。 诊断与排除:由于这是别人修过的车,所以在维修之前,先咨询了以前修理厂的同行,都做了哪些的维修内容。同行们称,分解发动机后,发现发动机的活塞均有不同程度的磨损,并将其更换。大小瓦等均正常,机油泵和滤清器也比较不错,并给仔细的清洗过,在装复之前也是把所有的部件清洗干净之后才装的,应该没有问题。     

两厢情愿 准车主的选车历程

购车条件：与大多数人一样，日系车并不在我的考虑之内；这与我留学欧洲有关。对我来说，这辆车不是工作车，它是家庭车，它不需要拥有太多商务的气质，温馨就足够了。     

突破想像藩篱劳斯莱斯客户定制服务主管Lars Klawitter

每一辆劳斯莱斯几乎都出自我们之手 跟Lars先生的聊天从定制车型的比例开始。他向我表示：“几乎每辆幻影车型都有一定程度的定制化服务;对于古思特车型来说,每四辆中有三辆是带有定制元素的。劳斯莱斯汽车对于定制的定义比较宽泛,有可能是某一个精细部件的定制,也有可能整辆车的大部分部件都是定制的,定制的程度是不一样的。”     

帕萨特1.8GSIAT

车身线条流畅，油漆色泽均匀内敛、光亮如新，整体外观保养良好。车身完好结实，没有受到严重的损伤，车尾左侧位置有少许刮花，但不影响总体外观。对于有5年车龄的车来说，这辆车的外观保养比较出色，这与良好的驾驶习惯及养车功夫是分不开的。     

逆向思维帮你选一款好车

喜欢一辆车有时和喜欢一个人一样,不需要任何理由。但买车是绝不能冲动的行为,花费积攒多年的积蓄自然要深思熟虑。消费者在选车时,往往因为不了解自己对车真正的需求而难以抉择,但他们却能说出一堆不喜欢一辆车的理由。其实我们不一定非要正面推理,有时候逆向思维也能帮助我们想明白自己对车的需求。本刊根据消费者拒绝一款车的理由出发,结合国内车市为读者分析影响买车的真正因素,从而帮您选择一款适合自己的车。     

专家答疑

陈专家您好,我是贵刊的一名新读者。现在有一辆1994年的化油器的桑塔纳,无事故,行驶了28万公里。这辆车就是内外保养较差,但我就想买辆车练车过渡。该车对方要价1．3万元,请问此价格合理吗？     

最好不一定就是最合适 如何给自己的爱车选一副好轮毂

我们在本刊2007年05期的相关文章中曾经给大家提到过在更换轮胎的时候,如何为自己的爱车选择尺寸合适的轮胎。作为轮胎与车身的连接件,轮毂也是我们在选择更换大尺寸轮胎时,需要考虑的部件。轮毂的更换无非有两种原因,一是出于美观的考虑,虽然现在市面上大多数汽车都是采用了铝合金轮毂,但是还是有不少的基本车型采用的是钢制轮毂,部分的车主出于美观的考虑往往会选择换掉自己爱车那个难看的钢制轮毂。二是因为改装的需要,在更换了与原车轮胎尺寸不同的新轮胎后,原有的轮毂肯定不适合了,所以需要更换一个与之相匹配的新轮毂。就这两个需求,我们来谈谈如何选择一个合适的轮毂。     

试骑钱江王中王

我买的第一辆车是1998年秋，100型杂牌车，经过3年两万多公里的骑行，该车毛病百出，我已经被弄得苦不堪言，无论我怎样保养和呵护，还是小病天天有，大病三六九。在这辆车上损失一些“银子”后，看到街上跑的各种品牌的名车，再看看自己的破车，一种喜新厌旧的感觉油然而升。     

“找碴儿”客户考验汽车修理工素质

<正>在这里我首先从两件事情说起,这两件事情都是发生在笔者所工作的4 S店。先说第一件事,有一位客户把他的家用轿车开到我店来做一个30000km的保养,该保养项目除了有常规的更换机油和检测之外,还会有一些诸如清洗节气门进气道之类的清洗养护项目,这样一来维修的时间就会增加很多,由于客户不愿意在店里等待,所以客户把车放到我店以后就先去办其他     

帕萨特艰难排查过程

这辆上海大众帕萨特B5轿车，是在一个朋友的修理厂修的，朋友说这辆车当初进厂报修的项目就是发动机高速动力不足。本来以为是空气流量计出了问题，结果等把车接下来后。换了空气流量计，发动机的动力性能没有什么大的改变，随后又更换了燃油泵，节气门控制单元等，结果也不见效。     

BEST BUT NOT FIT最好不一定就是最合适——如何给自己的爱车选一副好轮毂

我们在本刊2007年05期的相关文章中曾经给大家提到过在更换轮胎的时候，如何为自己的爱车选择尺寸合适的轮胎。作为轮胎与车身的连接件，轮毂也是我们在选择更换大尺寸轮胎时，需要考虑的部件。轮毂的更换无非有两种原因，一是出于美观的考虑，虽然现在市面上大多数汽车都是采用了铝合金轮毂，但是还是有不少的基本车型采用的是钢制轮毂，部分的车主出于美观的考虑往往会选择换掉自己爱车那个难看的钢制轮毂。二是因为改装的需要，在更换了与原车轮胎尺寸不同的新轮胎后，原有的轮毂肯定不适合了，所以需要更换一个与之相匹配的新轮毂。就这两个需求，我们来谈谈如何选择一个合适的轮毂。[编者按]     

宝来1.8T——我心中的“宝马”

自从2001年“五&#183;一”租车去了一趟内蒙古草原，立即又把我的开车瘾勾了起来，下决心要攒钱买一辆像样的车，怎么地也不能次于单位大李的那辆高尔夫。刚好手里有一笔钱．我是有多少钱用多少钱的人．所以马上打起买车的念头。我虽然买过很多次车．但是一开始也像很多人一样．摇摆不定。原来的打算是买一部实惠的车吧．反正车是一个交通工具，又不是没玩过车．实惠好用就好．所以预算是100000元以内。不过很快就跟很多人一样．每看一次车就把目标升级一次。车这东西．真是要命。不过人就是这样．看车越多．要求就越高。当时正逢宝来     

15年寿命汽车五大生命周期的保养对策

<正>虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样有一个"生命周期"。处于不同时期的汽车,其"身体状况"有很大的区别。笔者把汽车的生命周期大致划分为"巅峰     

美国事故车OEM认证体系(上)

<正>认证体系简介在美国汽车行业,无论是技术培训、二手车销售,还是更换维修部件、车辆机修保养等,都存在着各种各样的认证形式或认证项目。但是,事故车维修厂的原厂(Orignal Equipment Manufactuce,OEM)认证体系,对事故车维修厂的业务经营有着特殊的作用和影响。本文将重点讨论美国日渐兴起的事故车维修厂OEM认证体系。跟中国事故车维修行业一样,美国事故车行业发展非常迅速,     

汽车的三个生命期 不同时期爱车保养攻略

不论什么牌子的汽车，不论这车是产自日本、美国、欧洲、韩国还是国内，在使用过程中都会遇到零配件耗损的问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因为长期使用而“寿终正寝”。所以．爱车保养尤其应注意这个关键。一般车的寿命也和人一样，可以分三个生命时期。     

玩车杂谈--保养篇

经常骑车的摩迷都知道,合理的保养有利于延长摩托车的使用寿命,想让车骑得长久,日常保养非常重要。维修通常都是在摩托车出现故障时进行的,是不得已而为之,日常保养则是在摩托车无故障的状态下进行的,爱车的人一有空闲就鼓捣车,手懒或不太爱惜车的车手十天半月也不会收拾一下。这样一来,我们就会在大街上见到两种摩托车:一种从里到外干干净净,让人看着心里舒服;一种则灰头土脸,让人一眼都不想多看。与汽车相比,摩托车除了少了两个轮子和驾驶室之外,汽车有的摩托车也基本不缺,像动力系统、传动系统、悬挂系统、操控系统等都具备。对汽车来说,定期维护保养是每一个驾驶员都清楚的事情,同为交通工具的使用者,摩托车驾驶员在这方面却没有这样自觉。其实摩托车的保养比汽车简单多了,很多方面车手自己就能解决,也