世达工具成功收购上海一成科技

<正>2015年3月31日,世达工具(上海)有限公司正式宣布:"我们圆满完成了对上海一成汽车科技有限公司的全资收购。""世达"工具是中国手动工具行业第一品牌,是目前中国地区最大的手动工具提供商并拥有最大的市场份额。因在业内首次提出"终身保用"理念而使世达享誉行业,其在国内汽车后市场的品牌知名度已超过90%同类企业,"世达"品牌汽修工具、汽保设备、气动工具目前已成为中国汽车后市场上炙手可热的全线产品系列。世达工具(上海)有限公司三年前开始涉足汽车保修设备,"世达"扒胎机、平衡机     

声音

王笃洋:2015年我国汽车后市场规模将超越美国成为世界第一由中国汽车后市场总会、寰球汽车传媒联合主办,车人网承办的2013(第三届)中国汽车售后服务大会暨中国汽车售后服务优秀品牌颁奖典礼在北京举行。大会以"把握价值趋势发现价值服务"为主题,对2013年中国汽车售后服务市场的新现象、新动态以及2014年发展趋势进行了总结讨论。中国汽车后市场总会会长王笃洋在第三届中国汽车售后服务大会上表示,2013年我国私车保有量将超过一亿辆,到2015年左右,我国的汽车后市场规模将首次超越美国成为世界第一。     

2015中国量产车性能大赛正式启动

<正>2015年5月27日,被誉为中国汽车运动的"奥运会"的中国量产车性能大赛(Car Performance Challenge,即CPC,以下简称大赛)在中国汽车技术研究中心成功举办,来自整车企业、汽车零部件企业及媒体等百余位嘉宾共同出席了本次发布会。汽车产业与运动文化全新结合随着中国汽车产业的快速发展,产销量连续多年蝉联世界第一,汽车市场井喷式的发展催生了以汽车赛事为主要代表的汽车文化在国内的流行与普及。基于此原因,中国量产车性能大赛应运而生,是中国     

市场在给车企吃“退烧”药

<正>日前,比亚迪汽车公司宣布,将今年的销售目标由80万辆下调至60万辆,下调幅度达25%。一叶知秋。这家号称"在2015年成为中国第一汽车生产企业,2025年计划销售突破1000万辆,成为全球第一"的企业,都如此果断宣布下调年度销售目标,那么,汽车行业其他企业的状况也就可想而知了。     

民族品牌感动服务

1956年7月15日,第一辆"解放"中型卡车诞生,奏响中国汽车发展的第一乐章."解放"是毛泽东同志亲自命名的中国第一个汽车品牌;"解放"是一个备受中国人关注、承载着民族期望的品牌;"解放"是一汽乃至中国汽车工业拥有完全知识产权的民族第一品牌,也是中国卡车制造类企业中最有价值的品牌.     

对“汽车大国”与“汽车强国”的解析

<正>中国国内新车制造与销售的规模连续几年都是世界第一,2013年是2200万辆的量级。但若自主品牌产销量仅是小头,外国品牌占大头,则自封"汽车大国"毫无实质意义,而"汽车强国"之梦离我们可能还比较遥远。即便现在中国被戴上"汽车大国"的帽子,是否真是"汽车大国"也是存疑的。     

燃料消耗限值 自主品牌压力大

为实现2015年我国乘用车平均燃料消耗量6.9L/100km的目标,整个"十二五"期间我国汽车平均燃料消耗量要下降11.5%,如何有效降低汽车企业平均燃料消耗量,加强汽车企业整体的节能减排成为社会关注的热点。要达到乘用车燃料消耗限值的目标,我国自主品牌汽车比合资品牌、进口品牌面临的压力更大。     

布局多产品线创新服务 “2015米其林企业知识讲座”上海站

<正>日前,百年轮胎品牌米其林在上海音乐学院附中举办了"米其林企业知识讲座"活动。本次讲座首次涵盖米其林旗下七个产品线,全方位介绍米其林多元化的创新产品及服务。米其林每年在国内各地举办的"米其林知识讲座"已步入第十二个年头。"米其林不仅是中国消费者最熟悉的轮胎品牌,还在汽车后市场服务、旅游资讯及生活方式等领域为中国消费者提供优质产品与服务。"米其林(中国)投资有限公司总裁万能毅(Philippe Vemeuil)说道,     

合力跻身2015年中国品牌500强

<正>8月28日,2015年中国品牌500强排行榜发布,此次合力继续入围2015年中国品牌500强的排行榜,位居第327位。合力作为安徽叉车集团旗下知名品牌,被评为"中国叉车市场第一品牌",连续24年蝉联中国叉车行业第一。合力以全球性的战略眼光、全产业链的整体思维、全过程的高效管控、全方位的合作共赢,全面增强战略竞争能力,立志成为中国工业车辆行业的领导者,全球工业车辆行业的领先者。     

新闻

<正>扬帆起航"品牌年"——沃尔沃汽车驶入中国成长新阶段广受瞩目的第12届沃尔沃环球帆船赛从中国海南省三亚市再次起航开始第四赛段比赛,由此揭开沃尔沃汽车201 5年在中国强劲发展的序幕。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森宣布全球著名豪华汽车品牌沃尔沃正在实现全球复兴。沃尔沃汽车中国在实现连续两年高速增长后,于2015年进入中国"品牌年"。同时,沃尔沃"北欧豪华"将伴随全新     

“互联网+汽车后市场”运作模式分析

<正>无论哪种"互联网+汽车后市场"商业模式都需要良好的运作模式作为支撑,没有好的运作模式,再好的商业模式也是空谈。2014年,"互联网+汽车后市场"服务企业迅速发展起来,让沉寂已久的中国汽车后市场焕发生机,传统汽车后市场服务企业已经被互联网企业包围,汽车后市场变革是大势所趋。2015年互联网背景下中国"互联网+汽车后市场"企业呈现出了以下8种运作模式。1汽车常规保养开启免费运作模式2014年12月23日,腾讯"i车生活平台"第一款落地产品     

中国重汽入选“中国工业企业品牌竞争力2013年度评价前百名”榜单

<正>近日,2013年度中国工业企业品牌竞争力评价结果在第十届中国工业论坛上正式揭晓。中国重汽集团在"中国工业企业品牌竞争力2013年度评价前百名"榜单中位列第31名。2013年度,中国工业企业品牌竞争力评价活动由工业和信息化部指导、中国工业经济联合会支持、中国工业报社主办,评选出了"中国工业企业品牌竞争力2013年度评价前百名""中国工业(中小)企业品牌竞争力2013年度评价前百名""中     

自主品牌发展面临的问题与改革建议

<正>本文为中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡在"2014中国汽车产业区域经济峰会长三角论坛"中针对"自主品牌发展面临的问题与改革建议"议题所做的精彩演讲。中国汽车工业一直在高速发展,从2009年起,中国已经无可争议地成为世界第一汽车生产和消费大国。近年来汽车产业发展迅速,汽车产销的平均增长率为7%~8%,汽车行业的效益增长达两位数。目前,自主品牌处在困难时期。针对自主品牌存在3种看法,一是取消论,就是没有自主品牌,不要     

徘徊十字路口的中国自主汽车品牌

<正>刚过去的2014年,中国自主品牌汽车市场占有率连续第四年下滑,生存空间越来越窄,经历了有史以来最艰难的时期。进入2015年后,自主品牌车企徘徊在十字路口,到底路在何方?危难时刻去年4月的博鳌亚洲论坛上,原外经贸部副部长龙永图再次提到"中国汽车的胜利,不一定要独自搞出一个中国自已的品牌才算是我们中国汽车工业的胜利"。此番论调正恰逢自主品牌乘用车市场份额连续7个月下滑的低潮期,     

配件＋诊断＋服务 博世推广售后市场整体解决方案市场

自1998年成立博世（贸易）上海有限公司以来，博世中国汽车售后业务快速发展。近年来随着百斯巴特、金德、Unipoint、斯必克等品牌的陆续加入，博世不断扩大在华产品线和业务范围。博世汽车专业维修到2015年更将实现2000家的规模。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案，成为博世中国售后业务发展的核心策略。     

自主品牌汽车的发展应当具备超前眼光

2005年我国自主品牌轿车市场占有率已达23.5%,成为按国别划分的细分市场中增长最快的;2006年前10个月,自主品牌轿车的国内市场份额已升至26.4%,按国别分首次超过日系、韩系、德系、美系、法系品牌,位居第一。以奇瑞等为代表的一批自主品牌汽车用实力说话,用数字证明中国快速增长的汽车市场绝不仅仅是用来"换技术"的,只要能果断抓住机遇,自主品牌汽车大有可为。2007年,自主品牌轿车国内市场份额这一对中国汽车工业非常关键的数字值得我们继续期待。     

北汽自主品牌逆市上扬 专访北京汽车销售有限公司副总经理王铭东

<正>2013年北京汽车累计销量突破20万辆,同比增长202%,创造了中国品牌汽车前所未有的"北京汽车速度"。王铭东给我们介绍了2014年北京汽车的发展情况以及未来的规划。今年自主品牌的"十二连降"一直成为业内的热门话题,"自主品牌的未来路在何方"类似这样的疑问不绝于耳。而作为自主品牌企业,北京汽车似乎让我们看到了希望,数据显示,今年1~9月份,北京汽车累计销量208303辆,同比增长88.6%,远高于整体市场10.2%的增速水平。其中轿车业务实现累计销售70988台,同比增长158.8%;微车业务实现累计销售     

厦门玉柴发动机有限公司奠基开工——总投资4.5亿元,年产能10万台发动机

9月6日,厦门玉柴发动机有限公司奠基开工仪式在厦门隆重举行,标志着有"中国动力第一品牌"之称的广西玉柴机器股份有限公司入主厦门汽车工业城,成为厦门首家生产大功率发动机的企业.     

“十二五”末汽车销售冠军榜及其启迪

正2015年已经过去,汽车销售冠军的背后,自有其成功的秘诀,有其自在的道理,对成为冠军的秘诀稍作剖析,对汽车业界乃至广大车企,或许都有所启迪。2015年已经过去,对车企、汽车制造企业、品牌及其车型销售进行盘点,一系列数字正是"十五"收官之年车市"晴雨表"的生动体现,是集团、车企、品牌乃至车型市场地位的硬性标志。众多冠军的背后,自有其成功的秘诀,有其自在的道理,对成为冠军的秘诀稍作剖析,对汽车业界乃至广大车企,或许都有所启迪。上汽夺得大企业(集团)冠军汽车市场走势跌宕起伏,车企面临市场波动的     

汽车召回与产品质量问题不能简单画等号 消费者面对“召回”日趋理性

"大约在1993年至1998年,汽车开始进入家庭,‘圆轿车梦’成为一些消费者的追求;从2000年开始,国内汽车企业提倡品牌专卖,消费者开始有了品牌意识,但基本上还没有汽车召回的意识;2004年开始,消费者逐渐有了汽车召回的意识。"中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示,近年来,随着汽车的普及,消费者开始了解并利用召回途径,维护自身合法权益。