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<正>2014年1 2月,前1 0大品牌在俄罗斯仅销售卡车8 900辆,较2013年同期减少24.4%;而2014全年,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少20.5%,只有11万辆。岁末年初,俄罗斯2014年卡车市场交出了惨淡的答卷。根据俄罗斯"汽车统计"分析机构的数据,2014年12月,前10大品牌在俄罗斯仅销售卡车8 900辆,较2013年同期减少24.4%;而2014全年,前10大卡车品牌在俄罗斯的销量比上年减少20.5%,只有11万辆。2014年12月,俄罗斯卡马汽车公司以及高尔基汽车公司的卡玛斯和嘎斯品牌一马当先,前者销售2 711辆,同比减少32.2%,而后者销售1086辆,但同比增加7.3%。位列第三的是白俄罗斯明斯克汽车公司的 相似文献
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《商用汽车》2015,(8)
<正>2015年1-6月,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少46.6%,只有2万4 143辆。根据俄罗斯"汽车统计"分析机构的数据,2015年6月,前10大品牌在俄罗斯仅售出4 000多辆卡车,较2014年同期减少41.6%,但是较2015年5月环比增长25%。1-6月,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少46.6%,只有2万4 143辆。6月,俄罗斯卡马汽车公司的卡玛斯品牌以及高尔基汽车公司的嘎斯品牌,占据了前10大品牌卡车销量的前2位,前者销售1 345辆,同比减少34%,而后者销售788辆,同比增加7.9%。位列第三的是白俄罗斯明斯克汽车公司的玛斯品牌,销售266辆,同比减少57.3%。斯堪尼亚品牌排名第四,销售173辆,同比减少62%;曼品牌位居第五, 相似文献
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2012年1—11月,行业商用车累计生产340.16万辆,同比下降5.66%,累计销售346.08万辆,同比下降6.77%。总体看,卡车全线下滑,客车微弱增长。2012年中国汽车市场仍然在低潮期。1—11月,行业累计增幅4.03%,其中乘用车增长7.09%,商用车下降6.77%。预计2012年中国汽车市场总体增速在5%以内,微增长特性尤其明显。商用车自主品牌危机并存,市场压力俱增据中国汽车工业协会数据,2012年1—11月,全车行业销售自主品牌汽车910.08万辆,同比下降0 16%,自主品牌占行业总销量的比重由上年同期的54.20%下降为52 22%。其中,自主品牌商用车销售342.96万辆,同比下降6 51%;自主品牌商用车占行业商用车总销量的99 10%;自主品牌乘用车销售 相似文献
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<正>2014年9月全国19家主流轻型客车生产厂家共销售36936辆、同比增长率25.9%,1~9月累计销售290157辆、累计增长率14.30%,这是近年来轻型客车产销增幅最大的一年。2014年前9个月轻型客车约占整体国产客车市场份额的75%左右,比重增长约5~6个百分点。预计2014年全年广义轻型客车整车总体销量可达355000辆上下、累计增长率为10%左右,底盘销量约63500辆、累计增长率可达5.0%,整车加底盘共计销量约在42万辆上下。从2004~2014年轻型客车产销量走势可以看出,轻型客车市场几乎是每隔4~5年一个跨越台阶,2006年前年产销量在20万辆以下;2006~2010年年产销量在20~30万辆;2011~2014年年产销量在30~40多万辆, 相似文献
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<正>预计2015年卡车市场需求在2014年基础上小幅回暖,中重卡预计全年销量将在105万辆左右,轻卡和微卡市场需求总量将在230万辆左右。2014年卡车行业总体表现2014年,我国经济整体上延续了2011年以来的下行趋势,在房地产行业新开工面积、销售面积等指标同比出现负增长的影响下,房地产投资增速较2013年进一步下降。此外,产能过剩和内需不足也进一步导致其他固定资产投资增速下降。2014全年经济整体呈现的下行态势使卡车市场需求重返低迷。2014年我国卡车生产319万5901辆,销售318万4 406辆,销量同比下降8.9%。其中重卡生产74万7451辆, 相似文献
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<正>今年一季度,东风商用车公司本部商品在广东的销量达到1008辆,其中东风天锦销量为449辆,占总销量的45%。4月份销售势头依然强劲,截至4月底,东风天锦在广东销售200余辆。东风天锦主要销往制造业发达的珠江三角洲地区,用户主要集中在广州、东莞和深圳等地的物流企业。当地的物流企业专业化的程度高,对车辆的性能要求也高,很多物流公司仍然使用进口卡车。东风 相似文献
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正"2014年突破10万辆,2015年突破12.5万辆,并且高端产品的销量比重超过60%,奥铃品牌要由行业的挑战者成为行业的领导者。"2013年12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在京举行,会议期间还进行了奥铃CNG国V系列新品的上市发布会。奥铃CNG国V系列新能源产品是奥铃品牌在推出全系国Ⅵ产品之后的又一力作,也进一步表明了奥铃要以 相似文献
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<正>能源和环境的压力导致未来新能源车市场增速将快于传统车,2020年全球新能源车年销量有望达到1 300万辆,占当年总销量的13%。2014年美国电动汽车销量持续火爆,前8月累计销量7.68万辆,同比增长28%。国内电动汽车在系列政策的扶持下,销量也持续攀升,前9月销量3.8万辆,同比增长280%。比亚迪总裁王传福预测,2014年年底中国新能源汽车单月销量会超过美国,成为全球第一 相似文献
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资料显示,2006年,梅赛德斯一奔驰卡车在中国销售了1 000多辆卡车,其中泵车底盘占60%之多.从欧美进口重型卡车底盘的销量上看,这是一个非常令人羡慕的数字.奔驰底盘泵车的市场成功,也印证了"与国内上装企业合作项目是销售底盘产品最有效的途径"的销售箴言. 相似文献
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<正>2014年8月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销87.89万辆和88.77万辆,环比下降3.36%和2.46%,同比下降11.72%和12.53%;弯梁车产销33.43万辆和33.39万辆,环比产量下降1.94%,销量增长4.45%,产销同比分别下降4.98%和8.25%;踏板车产销27.51万辆和27.46万辆,环比下降5.18%和3.89%,同比增长14.18%和7.91%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板车占比分别为59.33%、22.32%和18.35%。与上月相比,跨骑车和踏板车份额下降,弯梁车提升;与上年同期相比,跨骑车 相似文献
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<正>2014年6月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销97.69万辆和99.31万辆,环比增长0.52%和3.74%,同比下降10.89%和9.95%;弯梁车产销36.84万辆和37.26万辆,环比增长13.36%和14.95%,同比下降1.28%和1.69%;踏板车产销28.49万辆和28.62万辆,环比增长7.42%和10.49%,同比下降5.34%和7.86%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板 相似文献
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正2015年全年,全国重型卡车市场累计销售54.68万辆,同比下滑27%,与去年同期相比净减少值近20万辆。重卡市场牵引车销量占比超过45%,其中自卸车市场下滑最为严重,下滑约52%,自卸车占比仅为17%,全年销量不超过10万辆:专用车销量下滑幅度最小,市场占比也在提升。重型卡车市场是国家宏观政经法规的"风向标";国民经济的"晴雨表";民生民计的"温度计",重卡市场的走势如何,恰恰能反映出当年的宏观及微观经济环境的好与坏、快与慢。宏观经济特别是实体经济的低迷不振,致使去年重卡市场的增长率大跌近三成,预期全年的制造业PMI(采购经理指 相似文献
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