公安部交通管理局交通安全提示

<正>清明期间祭祀扫墓活动频繁,外出踏青、城市周边自驾游流量增多,出行安全压力增大。且近期南方地区持续阴雨,事故风险升高。为保障清明期间道路交通安全通畅,公安部交通管理局发布交通安全提示。一、近5年统计数据显示,清明节期间平均每天发生1起一次死亡5人以上事故。交警提示:清明节祭扫、踏青,请注意出行安全,不要超速、超员、疲劳驾驶,切勿酒后驾车、无证驾驶。二、据气象部门预报,近日南方地区持续阴雨。交警提示:     

看各地如何出招保农村道路安全——广西

随着“三农”政策的贯彻落实,农村道路交通安全状况发生了明显改变。农村道路交通快速发展,农村公路达到378万公里,占全国公路通车里程的86.9%;农村地区机动车保有量达到1.78亿辆,占全国机动车保有量的69.5%;农村地区驾驶人数量达到1.89亿人,占全国机动车驾驶人总量的65.9%。农民出行方式发生巨大变化,由过去以摩托车、自行车为主向摩托车、电动自行车、小型客车、面包车等多元化交通出行方式转变,农村地区小微型客车已达5643万辆,其中农村面包车已超过800万辆,并以每年100万辆的速度増长。但农民的安全意识、安全技能不高,客运班线不足,驾驶环境复杂,农村道路交通即将进入车辆大发展、安全隐患大暴露、安全管理大考验的发展“深水区”,进而影响全国道路交通安全形势。     

看各地如何出招 保农村道路安全

随着“三农”政策的贯彻落实,农村道路交通安全状况发生了明显改变。农村道路交通快速发展,农村公路达到378万公里,占全国公路通车里程的86.9%;农村地区机动车保有量达到1.78亿辆,占全国机动车保有量的69.5%;农村地区驾驶人数量达到1.89亿人,占全国机动车驾驶人总量的65.9%。农民出行方式发生巨大变化,由过去以摩托车、自行车为主向摩托车、电动自行车、小型客车、面包车等多元化交通出行方式转变,农村地区小微型客车已达5643万辆,其中农村面包车已超过800万辆,并以每年100万辆的速度増长。但农民的安全意识、安全技能不高,客运班线不足,驾驶环境复杂,农村道路交通即将进入车辆大发展、安全隐患大暴露、安全管理大考验的发展“深水区”,进而影响全国道路交通安全形势。     

大力护航务农人员集中出行

正今年7月26日,青兰高速甘肃平凉段发生一起重大道路交通事故,一辆载有63名采集枸杞务工人员的大客车,驶出路外发生侧翻,共造成13人死亡、47人受伤,国务院安委会已决定对这起重大道路交通事故查处实行挂牌督办。梳理一下,近年来吉林等地也发生过类似案例,造成集中出行务农人员群死群伤。痛定思痛,不难发现务农人员集中出行安全问题是当前农村交通安全的致命痛点,必须大力护航,从体制机制上予以解决。     

西部地区农村交通管理的现状及对策研究

随着我国经济社会的高速发展,西部地区广大农村道路交通运输市场呈现出生机勃勃的景象。但是隐藏在繁华背后的是农村地区道路交通事故的逐年增加。因此,预防和减少西部地区农村道路交通事故的发生,保障广大农民出行过程中的人身和财产安全已成为当前和今后一段时期道路交通管理工作的首要任务之一。     

城市居民出行特性比较分析

在综合分析国内外城市的社会经济发展和居民出行调查资料的基础上,从居民人均出行次数、出行目的分布和出行方式构成等3个方面入手,将国内城市居民出行特征与发达国家城市进行分析比较,又对国内相同城市不同时期的调查结果进行对比研究,目的在于把握城市居民出行特性的发展变化趋势。研究结果发现,我国城市居民出行特征随着社会经济和城市的发展发生了显著的变化,国内经济比较发达地区大城市的部分出行特征已经开始与发达国家状况相似,中小城市和欠发达地区城市的出行特征则与国外差别较大。研究同时发现了国内城市居民出行结构中的隐患,指出了发展的方向。     

欠发达地区中长距离出行方式选择行为机理研究

分析欠发达地区中长距离出行方式选择行为机理,能够为区域综合交通规划及客运组织提供理论依据。基于非集计理论,将居民个人属性、交通属性和出行属性作为影响因素,根据欠发达地区中长距离出行方式分布情况,将公路、铁路、民航3种出行方式作为选择肢,构建了欠发达地区居民中长距离出行方式选择的多元Logit模型。利用云南省1 642份旅客出行行为调查的有效问卷,运用SPSS软件对多元Logit模型参数进行标定,获取了欠发达地区居民中长距离出行方式选择的主要影响因素,并对各影响因素进行了敏感性分析。结果表明:欠发达地区居民中长距离出行方式选择主要受居民月收入、学历、出行距离等7个因素的影响,其中,月收入、学历和出行距离对出行方式选择结果存在显著的负向影响。对于选择公路出行的乘客而言,换乘便捷性对选择结果影响的显著性高于乘坐舒适度;对于铁路出行的乘客,乘坐舒适性对选择结果影响的显著性较高。当出行距离每增加1个单位,选择公路出行的概率降低0. 104个单位,选择铁路出行的概率降低0. 328个单位。学历与月收入的弹性值分别为1. 307和1. 297,均大于1,表明学历与月收入2种因素对欠发达地区居民中长距离出行方式选择的敏感度较高;其余因素对出行方式选择的敏感度存在一定差异。     

关注共享单车:供需两旺 已成城市第四大出行方式

正共享单车使用便捷、费用低廉,已成为大中城市居民短途出行的主要工具,市场供给和使用需求"供需两旺",产品规模和使用量迅猛增长。自行车重回大众视野,尤其在短途出行场景下,单车与城市现有出行方式迅速融合,在改变出行结构的同时,也给城市交通管理带来新的挑战。供给特征共享单车爆发式增长共享单车起源于2016年,在2017年出现了爆发式增长。据统计,共享单车已覆盖全国主要省市     

变“痛”为“安”村路之治还有几道关

2月18日和3月12日,甘肃省陇南市农村地区连续发生3起较大道路交通事故,累计造成11人死亡。惨剧不断叩击国人＂痛点＂,也一再发出警示：近年来农村道路交通事故多发,占事故总量比重逐年上升,补齐村路安全这块短板,已成为建设社会主义新农村乃至全面建成小康社会必须跨过的一道难关。     

最累的500万辆车

事岀有因:北京机动车保有量多且出行率高若不是2011年北京颁布限购政策抑制机动车过快增长,早在当年2月份,机动车保有量就会达到500万辆。而在延缓了11个月后,这一天还是到来了。占有这其中超过九成比例的民用汽车在北京人的生活中,已然取代自行车成为了"首席交通工具"。高出行率直接导致这500万辆车既"劳累"了自己又背上了导致城市拥堵的"骂名"。但是自2011年起,北京小汽车出行率已显出了下浮的趋势,而且机动车快速增长的势头也越发缓慢起来,或许等到《汽车与运动》200期的时候,北京机动车已经是"减     

不同出游方式对冀中南旅游经济发展影响

随着经济的发展,旅游已成为生活中必不可少的休闲方式,笔者对冀中南地区不同出游方式的出行者进行调查访谈,探究不同出行方式对冀中南地区经济发展的影响。     

持续引领行业发展，2023九号公司新品发布会启幕

<正>5月10日，“2023九号公司新品发布会”在北京举办。九号公司董事长高禄峰对公司过去10年发展进行了分享，并首次公开解读公司在双品牌下，布局全球多领域、多地区的室内外场景战略。高禄峰表示，目前，九号公司已在全球范围内形成九号（Ninebot）和赛格威（Segway）的双品牌布局。九号（Ninebot）主要涵盖公司电动自行车、电动滑板车等创新短途出行产品，主张科技创新、年轻潮酷；赛格威（Segway）专注极致性能、     

走近九寨感受神奇——JH600&JH600B自驾游日志

对于喜欢摩托车自驾旅行的游侠来说,5月是出行赏景的最佳时之一.五一黄金周虽然已缩短至3天,但已被大雪压抑数月的摩友们,谁不想世去"发泄"一下呢?"     

走近九寨感受神奇

对于喜欢摩托车自驾旅行的游侠来说，5月是出行赏景的最佳时机之一。五一黄金周虽然已缩短至3天，但已被大雪压抑数月的摩友们，谁不想出去“发泄”一下呢？     

杭州市机动车服务管理局开展机动车配件质量保证和追溯系统安装和培训工作

杭州市机动车服务管理局以“人性化服务，信息化管理”为指导思想，经过前期在杭州主城区以外的萧山、余杭两区的试运行，根据统一部署，自2009年5月11日起对杭州地区其余五县（市）进行机动车配件质量保证和追朔系统安装和培训。     

中国首条跨省地铁运行 昆山到上海1h最低价3元

国内第1条跨省地铁——上海轨交11号线花桥段（安亭站至花桥站）于2013年10月17日9：30起载客试运营。花桥段投运听,上海安亭至江苏花桥只需8min,最低票价3元;从花桥站出发,1h后即可进入上海市中心。这将有利于苏沪2地居民的出行。     

国庆全国道路交通运行总体平稳有序 全国交警坚守岗位忠诚履职

<正>今年"十一"国庆假期,旅游出行集中,90%以上群众通过公路出行,全路网、主要高速公路、国省干线公路重要节点、重点时段交通流量大幅增长,全国道路交通流量同比上升12%以上,一些重点地区甚至高达20%以上,安全风险加大,疏堵压力增大。七天期间,我国北方多地出现重度雾霾天气,南方地区多地受台风"杜鹃""彩虹"影响遭遇大范围强降雨,给交通出行     

上海典型停车换乘选择行为研究

针对上海6处停车换乘(P+R )点位使用率有高有低的情况,展开P+R用户选择行为调查。初步调查发现出行时间是最重要的影响因素,其次是出行费用。为研究结论普适性,采用网络观测辅以实际行程时间调查的方法,对高峰时段6个换乘点位的典型通勤路径的自驾、P+ R方式的出行成本进行了调查。分析发现,上海P+R设施应分为城区内和城郊设施2种类型;P+ R用户并非全部由自驾出行人员转换而来,也转自于公交+地铁或出租+地铁等其他出行方式人员;其中,自驾出行人员对时间节省最关注,道路通畅时其时间价值要低于交通拥堵时;公共交通出行人员由于出行时间节省而选择P+R;出租+地铁及普通停车换乘用户更关注出行费用;P+R有助于促进多模式交通出行,公交配套不完善地区P+R需求更大。      

2012年宁波市电动自行车交通事故1405起

2012年宁波市道路交通事故报告正式出炉。2012年宁波市统计上报道路交通事故3 082起,死亡680人。在非机动车方面,2012年宁波市涉及电动自行车上报道路交通事故1 405起,死亡205人。其中,电动自行车驾驶人死亡的就有176人,占交通事故死亡总数的27%。宁波市电动自行车拥有量目前已超过200万辆,电动自行车已成为市民出行最主要的交通工具     

出行需求分析的新方法:活动模型的应用研究

结合我国交通规划实际情况,提出新型的基于活动的出行需求分析方法,通过大量的调查数据和严密的分析,研究了数据转换的过程及方法,用以分析活动与出行的关系,并以此作为活动模型与出行模型之间的桥梁。详细阐述了数据选择和整理方法、有效性检查规则;应用居民出行调查数据,分析活动及出行特征作为模拟的基础,并提出基于交叉分类的出行量预测方法;然后制定活动-出行行为的详细模拟流程,研究各特性变量的模拟方法;给出模型的验证及确认方法,并编写计算机程序实现模拟流程。该方法已应用于辽宁某市城市居民的活动与出行特征分析,验证结果显示该方法具有较强的实用性,为活动模型的研究提供了参考。