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多年来,企业对技术改造普遍存在的一种认识是:提升装备水平,改造设备条件,只要装备条件改善即技改大功告成,等待的就是效益。但是,这种认识是非常片面的…… 相似文献
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车辆装备保障信息化人才建设对策思考 总被引:1,自引:0,他引:1
坚持与时俱进,确立培养车辆装备保障信息化人才新观念在车辆装备人才培养上,必须坚持与时俱进,确立培养车辆装备保障信息化人才的新观念和新思路。一是要确立超前培养的观念。必须树立超前意识,做到宁可让人才等装备,不可让装备等人才,加大装备技术保障人才的培养和储备力度,为未来高技术战争提供强大的人才和智力支撑。二是要确立创新培养的观念。必须以提高人才的综合素质和创新能力为目的,使他们能够适应形势发展的需要,以实现人才素质由“体能型”向“智能型”转变。 相似文献
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争取重视,提高认识,防治“弱视病”。“弱视”,即对车辆装备工作的认识不清,重视程度不够,导致车辆装备工作开展被动。其“病因”主要有两种:一是某些单位对车辆装备工作的地位和体制认识不清。或是把其地位放得很低,平时管得少、会议上提得少、对专业干部不重用等;或是思想观念还停留在老的体制上,习惯性地把车辆装备工作看成是运输部门的事,使车辆装备部门缺乏工作动力,工作难开 相似文献
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2009年1月9日,在“恒通系列新能源客车新闻发布会”上,恒通客车宣布,其研发的气/电混合动力城市客车成功上市。这不仅是中国首创,在国际上也是领先的,是中国客车业引以自豪的壮举,重庆恒通客车有限公司再次载入中国客车业的史册。 相似文献
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记得在一次媒体座谈会上,当有记者问及恒通的发展之道时,恒通客车总经理邓平这样回答道:“恒通造了70年的车,之所以没有像许多国有企业那样在竞争中倒下去,原因很简单——我们坚持守恒与创新。把产品优良的品质恒久地保持下去,不断研发更加适应市场需求的新产品是企业的立足之本。” 相似文献
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沈阳军区所属65521部队是一支有着近80年光荣革命历史和优良传统的红军部队,先后参加过平型关大捷、百团大战、辽沈、平津和抗美援朝等著名战役战斗。近年来,该部深入贯彻军委首长关于“大抓军事训练”的重要指示,落实科学发展观要求,按照“转变观念统认识,把握标准谋提高,注重结合促发展,完善机制激活力”的思路,扎扎实实抓车辆装备保障训练,实现了车辆保障能力的新跃升。连续多年被评为“装备训练先进单位”、“训练比武先进单位”和“车辆保养先进单位”,先后有8人次在车辆专业比武中夺得个人第一名、2人被集团军装备训练基地聘为“士官教员”、 相似文献
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随着部队车辆装备更新换代步伐的不断加快,新型车辆装备技术含量不断提高,对车辆装备保障人才提出了更高的要求。从目前情况看,车辆装备人才队伍建设与装备建设发展及信息化战争的实际需要还有一定差距,必须采取有效措施,加速车辆装备人才队伍建设。着眼实际需要,搞好整体规划。一是要树立人才为本的建设观念。牢固树立装备人才是科技强军、科技兴军关键要素的观念,超前培养、高起点储备的观念,培养与使用并重的观念。在部队中叫响“装备是基础,人才是关键”的口号,真正做到装备人才培养在思想上挂号、 相似文献
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2008年3月28日,重庆市渝北区空港工业园的恒通客车新厂区内披红挂彩、鼓乐喧天,“恒通客车工业园落成典礼”在这里隆重举行。重庆市委市政府、渝北区领导及来自国内公交运输行业的专家、客户、配套企业和新闻媒体800多名嘉宾,共同见证了这一激动人心的时刻。 相似文献
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转眼,恒通客车走过74年的风雨历程。回顾恒通客车品牌成长轨迹,不难发现,恒通客车始终都在坚持一种价值观:坚持差异化战略,造客户需要的车。即立足专业优势,通过差异化寻找市场空间。坚持品牌差异化,做强做大传统燃气优势作为中国最早的燃气客车生产企业,恒通客车有着60多年的燃气客车研发制造经验和技术积淀,可以说,燃气客车市场是恒通客车的传统优势所在。在分析了内外因素后,恒通客车确立了以公交客车为主的战略发展方向,找到了品牌差异化的生存路径, 相似文献
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根据未来军事斗争和装备建设的需要,结合当前部队实际,培养新型车辆装备人才,就是要尽快造就一支“技指合一”型的车辆装备指挥管理干部队伍、“专家型”的车辆装备专业技术干部队伍、“一专多能”型的车辆装备技术骨干队伍和新型车辆装备保障“四会”教练员队伍,并努力实现由传统知识结构向高科技知识结构、由掌握一般车辆装备向精通高技术车辆装备、由单一技能向综合素质等转变。具体而言,在新型车辆装备人才的培养上,应把握“三个着眼”。 相似文献
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1999年8月23~26日,中共中共、国务院在京召开了“全国技术创新大会”,会议通过了“中共中央国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定”。强调“企业是技术创新的主体。技术创新是发展高科技,实现产业化的重要前提”,“提出大中型企业要建立健全企业技术中心”;“要加强企业与高等学校、科研机构的联合协作”;“要促使企业主动增加科技投入。高新技术企业每年用于研究开发的经费要达到年销售额的5%以上”;“企业的技术改造要以市场为导向”等要求。在汽车行业内如何贯彻落实这个决定,本刊将陆续发表这分面的文章,供读者参考。 相似文献
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恒通CKZ61040DX4客车又称“金刚校车”,是恒通根据幼儿和小学生的生理特点。借鉴了欧美校车的经典外观造型,完全按照强制性国家标准GB24407l-2009《专用小学生校车安全技术条件》进行设计的一款产品。提到校车。其高安全性是重中之重,本期,兖州公交分管技术的副总经理朱宁将给读者揭秘“金刚校车”的安全配置。 相似文献
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技术改造,是指在坚持科学技术进步的前提下,在企业现有的基础上,用先进的技术改造落后的技术,用先进的工艺和装备代替落后的工艺和装备,以改变企业的落后生产技术面貌,实现以内含为主的扩大再生产,从而提高产品质量、产量,促进产品更新换代,增加品种,节约能源,降低消耗,扩大生产规模,提高经济效益。 相似文献
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提高车辆维修人员素质 要实现战时车辆的快速抢修,必须加强对修理人员的训练,努力提高维修保障人员的整体素质,造就一支过硬的野战修理技术队伍。一要打牢专业训练基础。针对战时车辆修理任务繁重、保障复杂的特点,必须利用多种形式,注重“一专多能”训练,培养一批过硬的技术人才。在加强培养人才的同时,平时注重保留人才,确保落实编制、专业对口,始终保持有一支相对稳定的车辆维修技术队伍。二是强化野战条件下车辆快速保障能力。在训练内容上,要结合部队驻训、演习等任务,加强带战术背景的野外机动保障训练。要加强野战条件下车辆修理机构的展开、撤收和转移的训练,以提高修理保障速度。要根据不同的战斗式样、修理任务和抢修条件,采取不同的修理保障方式和修理方法,进行有针对性的训练, 相似文献