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相似文献
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1.
2004年12月3日,重庆建设雅马哈摩托车有限公司召开2005年配套大会.雅马哈中日高层领导和来自全国近200家配套企业的400余位代表齐聚重庆,总结成绩,表彰先进,为建立企业最佳配套体系制定战略方针,共商发展大计.  相似文献   

2.
2004年12月3日,重庆建设雅马哈摩托车有限公司召开2005年配套大会。雅马哈中日高层领导和来自全国近200家配套企业的400余位代表齐聚重庆,总结成绩,表彰先进,为建立企业最佳配套体系制定战略方针,共商发展大计。  相似文献   

3.
2007年12月18日,重庆建设·雅马哈摩托车有限公司和株洲建设雅马哈摩托车有限公司联合召开了2008年配套大会."两雅"及雅马哈科研、生产、销售相关单位的中日高层人士出席大会,与来自全国近300家供货企业的近400名代表相聚山城,在携手走过2007年之后,怀着激情与梦想,共同飞跃2008.  相似文献   

4.
中国摩托车行业经过前期的高速发展,正在进入一个全新的整合时期,而行业的整合,必将引起多米诺骨牌效应,导致企业间、企业内的整合排涨掀起。12月12日,重庆建设·雅马哈摩托车有限公司、株洲建设·雅马哈摩托车有限公司在重庆召开2007年度配套大会,宣告"两建雅"配套体系2007年进行整合,所有配套件实行统一渠道采购。此前,雅马哈系在中国大陆的销售  相似文献   

5.
1998年日本本田、雅马哈、铃木和川崎四家企业摩托车销量为107万辆(部分通过推测),比1997年的118万多辆减少了约12万辆,自1996年起已经是连续两年减少了。日本本田、雅马哈、铃木和川崎四家企业针对1996年~1998年摩托车销量滑坡倾向采取了积极措施,但1997年由于消费税提高等多种原因,销售滑坡势头未曾得到遏制,1998年又由于日本国内经济较不景气,摩托车企业提高销量的愿望再度落空,销量仍然没有超过前年。  相似文献   

6.
日本雅马哈发动机株式会社成立于1955年7月,其前身为日本乐器制造林式会社(现为雅马哈株式会社)。当时,日本约有70~100家摩托车生产厂家,雅马哈公司历经艰难曲折,由小到大,不断开拓,发展为今日称雄日本摩托车市场的“四强”(雅马哈、本田、铃木、川崎)之一,并成为世界著名品牌。 1975年,随着中日两国恢复邦交,雅马哈公司将业务拓展到中国,先后与兵器总公司、航空总公司等部门合作,开始合资生产摩托车,创造了重庆“建设·雅马哈”、株洲“南方·雅马哈”等一系列中国著名品牌。同时,相应地与一些企业合作生产摩托车零配件。这一系列合作、技术援助,将日本摩托车生产的先进技术、经验带到了中国,推动了中国摩托车工业的发展。  相似文献   

7.
莫明 《摩托车信息》2006,(14):12-13
这一天值得广大摩迷期待——8月19日,"YES!YAMAHA激情穿越之旅"将隆重启程。近年来,雅马哈形象塑造声势一波胜似一波,雅马哈感动着一拨拨中国摩迷。2001年,雅马哈摩托车挑战珠峰活动获得了极大的成功,雅马哈摩托车的高品质在这次活动中得到了最好的印证;2005年,雅马哈摩托车穿越西藏-青海-甘肃-新疆之举再掀波澜,更多中国摩迷心中清晰地烙下了雅马哈摩托车品质优良的烙印;这一次"YES!YAMAHA激情穿越之旅",势必又将在中国摩迷中掀起一阵新的雅马哈热。"YES!YAMAHA激情穿越之旅"  相似文献   

8.
编者按 2005年岁末在即,雅马哈在重庆召开了两个大会,之间仅相隔一天.一是12月6日上海雅马哈建设摩托车销售有限公司2006年新产品发布暨全国经销商大会,一是12月8日重庆建设雅马哈摩托车有限公司2006年配套大会.勿容置疑,在推进品牌发展战略,研发有独创性的商品上;在加快中西部市场开发和全国网络布局中,雅马哈上海的研发机构和销售公司与重庆的工厂同心协力,以对社会高度负责的精神,践行着"改变、转变、突变"的战略决策,正在将理想变为现实.  相似文献   

9.
春光,暖日,和风.2005年4月7日至10日,第四届中国(重庆)国际摩托车博览会在重庆展览中心如期举行.全国摩托车行业近40家整车、配套企业参与了这一展示、观摩与交流的摩界盛会.  相似文献   

10.
2005年8月19日,在中国汽车工业协会摩托车分会的关心和指导下,来自全国的14家摩托车减震器骨干生产企业云集一堂,在哈尔滨召开了中汽协会摩托车分会减震器行业组成立大会。  相似文献   

11.
"五·一"是全世界劳动人民的节日,在这一重大的日子里,2005年世界摩托车GP赛第三站决赛在上海国际赛车场正式开始.作为MotoGP比赛中的重要车队--雅马哈车队也将进入新的一轮角逐,与往年不同的是,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司在之前也成立了中国天剑车队参加250ml组的比赛,这两支车队的胜利与否牵动着每一个雅马哈人的心.  相似文献   

12.
2010年12月3日,建设雅马哈摩托车有限公司2011年购买大会召开。重庆建设摩托车股份有限公司总经理、重庆建设雅马哈摩托车有限公司董事长、株洲建设雅马哈摩托车有限公司董事长吕红献.  相似文献   

13.
2005年的春天,对于摩托车行业二、三线品牌来说,显得格外寒冷. 危机的出现是国家发改委实施的<摩托车企业及产品生产准入制>导致的.在此前国家摩托车生产目录上,重庆市具有生产资格的摩托车整车厂家24家,其中一级目录包括嘉陵、力帆、隆鑫、宗申、建设等18家,二级目录有6家.但新生产准入标准出台后,现有格局发生巨大变化.  相似文献   

14.
天下已三分?     
岁末年初,本来就纷争不断的中国摩托车行业,纷争再度加剧。显然,这将加剧的趋势并非是由视行业为唐僧肉而众抢食者造成的,尽管近来也有许多二三线摩企崭露头角,峥嵘渐显,在一定程度上加剧了竞争,但不足以搅乱大局;真正的搅局者是渐丰羽毛的新大洲本田,“两江”并流已成事实的大长江钱江,以及不久即可撩开面纱的建设与雅马哈的深层次结盟。日本两大家本田、铃木已完成了在中国摩托车行业的布局,而雅马哈公司也行将落定棋子,建设集团高层人士此前已唱响:“三分天下有其一”的高调,仗的就是雅马哈之牛气。日本本田、铃木、雅马哈三大家会师中国,搭就了未来中国摩托车行业发展的基本框架,中国摩托车行业和市场的天下已三分,虽不完全或完善,却是大局已定的事。  相似文献   

15.
2004年春天,是我国摩托车工业发展的春天,也是建设集团百年发展史上的又一个春天。4月7日,建设集团与中国南方航空动力机械公司和中国航空技术进出日北京公司在重庆人民大礼堂成功举行收购株洲南方雅马哈中方股权签字仪式;4月15日,建设又与日本雅马哈在北京人民大会堂举行了株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式。至此,建设收购并整合了南方雅马哈,进一步推动和加强了与雅马哈的合作。这是迄今为止中国摩托车行业最大的一宗并购,也是中国摩托车业发展史上一次里程碑式的资源整合事件。建设出自名门,是近代“四大实业家”之首的张之洞创办的企业,现为中国兵器装备集团公司所属的大型骨干企业,是一个历经百年的优秀企业。她横跨三个世纪,实现了  相似文献   

16.
申蕾 《摩托车信息》2014,(7):104-105
2014年6月,珠海泛珠赛车节车迷涌动,摩托车行业翘楚并长期致力于赛车运动文化的雅马哈正在这里进行一场别开生面的2014首款雅马哈新品发布会,并在各种汽车、摩托车赛事云集的赛事日程里加上了特别的环节:车迷代表赛道试驾新飞致!  相似文献   

17.
第8届中日摩托车标准认证交流会于2005年11月15—17日在河南省洛阳市召开。本次交流会由全国汽车标准化委员会摩托车分技术委员会和日本自动车工业协会摩托车特别委员会共同主办,到会的行业领导有国家标准化管理委员会工交部殷明汉主任、国家发展和改革委员会产业政策司于永波处长、全国汽车标准化委员会赵静炜女士、中国汽车工业协会张美菊女士等。参加会议的中方代表有38人,分别来自摩托车行业检测机构、整车零部件企业和科研院校;日方出席会议的代表有10人,分别来自本田、雅马哈、铃木公司以及日本自动车工业协会。  相似文献   

18.
在这遍地芳草绿、十里杏花香的季节,建设和雅马哈这两个摩托车行业的引领者迎来了精诚合作30年的庆典活动。30年里,中国社会历经改革开放、风云激荡,既对中国经济发展产生了重大影响,又见证了建设与雅马哈长期合作、与世界握手的漫长历程。建设与雅马哈合作的30年中,双方互惠互利,不仅各自在中国摩托车市场中有了喜人的成就,同时促进了中国摩托车市  相似文献   

19.
江苏省锡山市摩托车行业经过前阶段的着力整顿,目前已取得阶段性成果:全市61家登记注册的摩托车生产企业,已有37家办理注销登记,其中有3家企业予以公告注销。8家企业办理了变更登记,其余的24家摩托车生产企业进行放宽一年的后阶段整顿;同时“赤兔马”、“捷达”等6家企业受到重点保护。使锡山市摩托车行业开始朝着公平、有序竞  相似文献   

20.
《摩托车》2014,(11):134-134
伴随着国内休闲娱乐市场的崛起,国内摩托车市场的大排热潮,正在亚洲最大的摩托车展上持续发酵。11月14日-17日,亚洲最大的摩托车展、全球最大的交通工具摩托车展—第十三届中国摩博会将在摩托车之都重庆绚丽启幕。作为摩托车行业的年度盛会,本届展会将荟萃全球400多家参展企业,其中整车品牌超过40个,摩托车品牌及文化用品企业的齐整亮相成为一大盛景:本田、川崎、雅马哈、比亚乔等全球顶级品牌均一个不落地悉数登场。  相似文献   

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