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中国船员对外劳务输出的现状及发展策略 总被引:3,自引:1,他引:2
国际航运市场的迅速发展,使得船员需求量大幅增加,中国船员劳务输出在当前国际船员劳务市场上的份额很小,找到存在的问题,正确对待,合理解决,对中国船员劳务输出的发展大有益处。中国船员劳务公司应该加强自身建设,增强社会责任感,为中国船员劳务的发展和航运强国的建设贡献力量。 相似文献
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在简述我国船员劳务输出前景的基础上,剖析了制约我国船员劳务市场发展的重要原因之一-劳务输出船员的不良心理,并提出了解决的对策。 相似文献
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中国船员走向全球劳务市场的瓶颈 总被引:3,自引:0,他引:3
中国船员全球劳务输出方面存在的问题错综复杂,既有中国船员自身的问题,也有中国船员劳务输出的机构、管理制度和相关法律的健全问题等.这些问题必须通过制定相应的法规,一条龙地整治和发展中国船员对外劳务输出市场来解决. 相似文献
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《世纪航海伦理观研究》课题组 《航海教育研究》2002,(3):27-29
论述了当前航运企业船员劳务输出的有关伦理问题,针对理论与现实的分析,提出航运企业重视伦理问题的意义,并阐明外派船员所应具有的伦理观从航海类专业学生在校学习期间就应该培养的重要性。 相似文献
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现代航运的发展,使更快的船舶和更大的运输能力投入经营,也使得对适任船员的要求和国际劳务发生了很大变化.中国作为第四大航运大国,拥有十分丰富海员人力资源,但每年参加外派的船员仅占国际船员人数的5%.本文通过对世界海员劳务输出市场现状及发展趋势的分析,又结合我国海员劳务输出市场存在的问题,提出了改善我国海员劳务输出的几点建议. 相似文献
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本文在阐述我国船员劳务输出前景的基础上,剖析了制约我国般员劳务输出市场发展的重要原因之一--派出船员的不良心理,并提出了相应的对策。 相似文献
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为更好地保障船员的工作和生活条件,维护广大船员的合法权益,讨论《海事劳工公约》(《MLC公约》)中对船员在船工作和生活的相关标准规定,指出当前我国中小型航运企业在履行《MLC公约》中存在的问题和困难,提出相关对策建议,以期保护船员的合法权益,降低中小型航运企业的履约压力和成本,切实保障水上交通安全,保护水域环境,达到各方共赢的目的。 相似文献
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1引言随着世界经济的快速发展,海运船舶数量的增加,在我国加入WTO后,国际船员劳务市场的东移,不仅给我国船员劳务输出提供了机遇,也对我国船员提出了更高的要求。根据国际航运市场对船员素质的要求找出目前我国船员素质不足之处,如何提高我国船员的综合素质,适应国际船员劳务市 相似文献
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从国际船员劳务市场的前景来看,全球高素质的高级船员将在未来几年内严重短缺;中国加入WTO,势必促进国际贸易和航运业务的大力发展,给船员劳务产业带来不可多得的发展机遇;STCW95公约的实施,给中国船员劳务提供了挑战亚洲其他船员劳务输出大国的机会.那么如何把握机遇,促进船员劳务产业的长足发展呢?本文结合实际,提出专业化船员经营管理公司的市场营销策略. 相似文献
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我国现已成为船员劳务输出大国,作为弱势群体.船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷,由业内专家审理案件,仲裁与调解相结合,能够快速、经济地处理问题。需要强调的是,海事仲裁是由当事人协议管辖,即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。 相似文献
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我国船员劳务市场如何应对(入世) 总被引:2,自引:0,他引:2
船员劳务输出是指一国向他国提供船员劳务并获取报酬的一种社会经济活动,是劳动力在国际范围内的流动与组合,是社会生产国际化的必然结果。WTO是国际经济交往中各政府间的协调机构,基本宗旨是提高生活水平,保证充分就业。其运行规则之一就是自由竞争。加入WTO后,中国市场将进一步开放,船员劳务市场将迎来难得的发展机遇和新的挑战。如何建立符合国际惯例的管理模式、规范的市场秩序,如何完善市场软环境、维护船员的合法权益,已成为我国劳务输出业应对“入世”的当务之急。 一、建立符合国际惯例的管理模式 1.保持船员劳务输… 相似文献
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在论述山东省航海教育发展现状的基础上,分析山东航海教育发展面临的机遇与突出问题,从培养船员劳务市场、拓展船员劳务输出通道、控制航海教育招生规模、监督教学质量、建立完备的航海教育体系等方面,提出打造山东船员品牌的策略。 相似文献
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通过采用二次指数平滑法对未来10年中国商船队数量发展进行预测,并采用半对数模型作为预测模型推导出中国高级船员需求及其劳务输出数量,从数理角度分析中国高级船员培养及输出的结构性问题. 相似文献
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蔡先凤 《中国远洋航务公告》1996,(7)
菲律宾迄今为止,仍是世界上提供商船和旅游客船船员人数最多的国家。该国现有船员15万人左右分别在巴拿马、利比里亚、新加坡、希腊、日本、塞浦路斯、科威特、马来西亚、挪威、丹麦等120多个国家的船上工作,这些国家多在远洋油船、散货船、冷藏船、化学品船及客船等方面雇佣菲律宾船员。作为世界上最大的船员劳务输出国,菲律宾输出的船员占世界船员总数的20%,这些船员每年寄回国内的工资超过30亿美元,船员劳务输出成为菲律宾的五大外汇来源之一。 相似文献
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此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。 相似文献
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近年来,由于航运市场经济持续不景气,部分国内运输海船,尤其是沿海中小型货船出现船舶、船员"双老化"、安全管理水平降低、船员责任心下降等问题,沿海中小型货船逐渐成为海上违法行为发生和事故频发的主角。海事局作为海上交通安全监管主管部门,针对该类船舶展开了多次专项检查,虽然取得了一定效果,但并未从根本上解决此类问题。本文从日照辖区中小型货船管理存在的问题着手,对中小型船舶管理的现状进行了深入分析,提出工作建议,希望对海事安全监管工作有所促进。 相似文献