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本文从船员违法记分管理现状入题,进一步回顾梳理《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》的主要内容,分析其存在的问题,并提出了修订完善的思路,以期进一步推进船员违法记分管理工作,真正达到“增强船员遵章守法的意识,减少人为因素对水上交通安全的影响”的目的。 相似文献
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通过对船员和机动车驾驶人所适用的两种违法记分制度在立法依据、记分行为的法律属性以及记分实施细节等方面进行全面对比,得出七方面的对比结果。在此分析基础上,对我国现行有效的船员违法记分制度提出完善建议,为进一步完善我国船员违法记分制度提供参考,使船员违法记分管理办法为保障水上交通环境稳定发挥更大的作用。 相似文献
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《办法》作为规范性文件，法律层次较低。从法治角度审视，可以预见海事机构将要面临无法可依的困境，同时，差别对待船员将削弱我国船员国际竞争力。 相似文献
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<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则. 相似文献
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为维护水上交通秩序，增强船员遵章守法的意识，预防水上交通安全事故，从3月1日起，浙江省地方海事部门对船员违法行为实行记分管理。据了解，凡在浙江辖区内河五等及以上船舶上服务的、持有内河船舶船员适任证书的船员将和机动车驾驶员一样，存在违法违章情形时将被记分处理，而且船员违法记分不影响海事行政处罚的决定和执行。违法记分周期为一个公历年，分值为15分。 相似文献
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根据目前国内主管机关对船员管理的实际状况和船公司对船员管理的模式,文中主要介绍国内船员素质的现状,提出五点如何提高船员素质的建议。 相似文献
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为更好地执行法律法规相关规定,提升船员证后管理工作能力,提升我国船员整体素质,更好地服务于航运业发展,本文提出了修订船员违法记分办法的思路和方法。《中华人民共和国船员违法记分办法(试行)》(以下简称《记分办法》)于2002年颁布,当时国家尚未制定有关船员违法记分管理的上位法,因此《记分办法》立法层次较低,仅为规范 相似文献
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本文主要对《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》执行中容易陷入困境的几个方面进行了法理剖析，并结合新公共管理理论，提出了我国海事管理机构在转型期应着重提高和改变的法治观念和管理理念。 相似文献
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我国船员表面合理流动的背后,隐藏着高级船员逐渐流失的隐患和补充不足的难题.笔者通过对浙江省7家有代表性的船员中介公司调查得知,现阶段高级船员的供应较为紧张,而普通船员则相对过剩. 相似文献
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《中华人民共和国船员条例》的正式实施生效,积极推动了我国船员社会保障体系的构建及完善。本文通过分析国外船员社会保障体系的概况及解读《船员条例》相关内容,结合国内船员社会保障体系的现状,提出了几点建议和看法。 相似文献
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论文对我国第一部船员条例的出台背景、条例出台的意义等给予了介绍,同时对条例中的一些特别值得注意的条款和规定予以评介。 相似文献
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新加坡是全球领先的货运港口和国际海事中心（IMC）,作为港口和海事发展背后的驱动力,新加坡海事和港口管理局（MPA）承担着港口管理者、港口监督者、港口计划者、IMC中心和国家海事代表的角色。学习和借鉴新加坡的海事管理经验对建立我国船员社会保障体系具有重要作用。 相似文献
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中国船员发展与保障中心筹 《中国海事》2012,(4):43-46
文中介绍了现阶段船员人身意外伤害保险现状，阐述了建立专门的船员人身意外强制险的必要性，并对发展船员人身意外强制保险提出了一些设想。 相似文献
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船舶的适航性规定要求船东配备合格的船员,但何谓合格船员,一直以来存在许多争议。从船员适任性的特征、船员的基本素质、保持船员合格性的途径等几方面对船员的合格性进行探讨,并指出保持船员合格性需要多方面的共同努力,多个部门的齐抓共管。 相似文献
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为减少船员储备，降低船员人工成本，运用协同学原理，分析船员劳务供应链中的船员储备系统，认为单个企业无法仅从企业自身降低船员储备，而必须从供应链整体协调其中各子系统之间的关系，才能优化船员资源储备，给出影响船员储备系统的协同学外生变量与序参量，为降低船员劳务供应链总成本提供一个新的思路。 相似文献
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船员心理素质问题受到越来越多的关注。此文就船员心理素质的构成,船员心理素质的要求,不良心理素质对航海安全的影响以及船员心理素质培养和训练的内容、形式、方法等方面进行了论述。 相似文献