电站微机测试系统人机接口设计

介绍了电站微机测试系统人机接口的设计要求,给出了设计方法。实践证明,通过有效的人机接口设计,可提高测试效率及准确性。     

142kVA军用交流移动电站智能测试系统设计与实现

文章针对军用交流移动电站的测试需求,研制了一种142kVA军用交流移动电站的智能测试系统,介绍了该系统的硬件组成和软件设计特点。该系统以控制单元和DSP高速多通道同步采集卡为核心,通过对三相电压、电流的高速、高精度采集,结合LabVIEW平台下开发的测试软件,实现了满足移动电站测试要求的智能测试系统。经实际应用证明该智能测试系统具有测试结果准确,自动化程度高,工作稳定可靠,操作简便安全,能够灵活展开和转移的特点。     

高原地区军用电站测试系统设计

考虑了高原环境对军用电站测试系统的影响,针对高原气候条件对军用电站测试系统进行了设计。对系统的软硬件进行了介绍,重点提出相应的措施消除影响。该套测试系统布局合理,使用方便,具有良好的推广应用前景。     

电动汽车整车控制器硬件在环测试系统设计

文章研究了电动汽车整车控制器硬件在环测试系统的整体测试流程,分析在环测试的关键技术,整合系统硬件结构,具体阐述了硬件在环测试中电动汽车各系统的具体的软件模型,并基于NI PXI/LabVIEW搭建了硬件在环测试系统的软硬件测试平台。以一款电动汽车整车控制器(VCU)为被测对象,搭建了电动汽车VCU硬件在环测试系统,通过测试序列实现对整车控制器功能策略的测试验证试验。试验表明该硬件在环测试系统能够准确全面检测VCU各项功能,提高VCU产品性能,有效缩短开发周期。     

内燃机电站专业控制器系统与PLC控制器系统的性能比较和经济性分析

综述内燃机电站控制系统的发展现状，分析电站PLC控制系统和专业微机控制器系统的性能特点。提出专业微机控制器系统的内部机构和外围连接框图。以实例说明内燃机电站控制系统专业化的发展趋势。     

数据库在电站微机测试系统中的应用

以Access数据库在电站微机测试系统中的工程应用为基础,给出了数据库的基本概念及结构,并结合电站测试标准要求及测试方法给出了具体数据库的设计方法。该系统已在国家内燃机电站检验中心得到了应用。实践表明:通过对数据库的有效设计,可极大地提高测试效率。     

电站测试试验室系统的设计与应用

介绍了一个典型电站测试试验室系统的设计与应用。电站的电气性能指标决定电站的电源品质,电站测试主要是对电站电气性能指标的测试。电站测试试验室系统的科学、合理设计,是保证电站产品质量及测试技术的科学性、测试结果的正确性的基本条件。     

Excel在电站微机测试系统中的应用

充分利用了Excel强大的电子表格功能,通过对Excel对象模型的控制,实现了电站微机测试系统中所有测试参数指标的Excel报表输出,方便了用户使用。     

118kW交流军用电站测试负载新型设计方法

介绍了一种118kW交流军用电站电气性能测试负载的设计新方法。     

电动汽车用电机及其控制器测试系统研究

对电动汽车驱动电机及其控制器试验系统的4种测试方案进行对比分析,总结出每种试验系统的优缺点,给企业搭建适合自身的试验系统提供参考。     

基于虚拟仪器的移动电站动力检测平台设计

基于LabVIEW虚拟仪器开发工具,设计完成了移动电站动力检测平台,能够实现内燃机参数测量、内燃机性能试验、内燃机故障模拟以及满足科学研究的需求;平台测试系统具有集成性、实时性、可控性、开放性及易操作性等特点。     

军用电站AVR检测仪设计

针对AVR在实际中装在电站上进行检测而带来的效率低、磨损等诸多问题,设计了一种可脱离电站工作环境的AVR检测仪。该检测仪通过模拟电站提供的激励信号,配合虚拟三用表和示波器,能够对AVR进行快速的检测和故障诊断。通过实际使用表明,该检测仪节省了检测成本,提高了检测效率。     

基于LabVIEW的汽车噪声无线测试系统设计

为记录汽车加速行驶噪声和定置噪声的测试结果并在车内随时调整测试方案、减少测试人员,设计了一种基于LabVIEW的噪声无线测试系统。通过硬件的连接、前面板的设计以及后台程序的编写构建了测试系统。该系统能够完成数据采集、分析处理、无线传输、数据记录和存储等工作。通过试验,验证了该系统满足汽车加速行驶车外噪声和定置噪声等的测试要求,提高了效率,降低了测试成本。     

汽车闪光器检测系统的软件设计

提出一种闪光器检测系统的软件设计方法。系统硬件由下位机(单片机)和上位机(计算机)组成;系统通过检测闪光器的主要性能参数(起动时间、闪光频率、通电率及电压降)判断其质量。     

LabVIEW的汽车空调控制板综合检测系统

目前,人们越来越注重驾乘操作的舒适性和便捷性。文章采用基于LabVIEW的虚拟仪器软件平台,设计了汽车空调控制板综合检测系统。该系统采用PCI-1711数据采集卡采集各类传感器信号,采用PCL-839P运动控制卡实现自动化检测,利用LabVIEW完成数据采集及分析处理,具有成本低、效率高及易操作等优点。并在测试结果的基础上,验证了汽车空调控制板操作舒适度客观性评价的方法。     

天然气发动机控制器驱动软件设计

分析了天然气发动机电控系统结构和功能,开发了天然气发动机ECU的驱动软件。设计了天然气发动机ECU硬件抽象层,其中可配置的输入输出硬件抽象可以实现ECU匹配不同的传感器。可配置的发动机运行时序对机械系统具有通用性;实现了ECU通信程序的复用以及对程序空间的合理分配。设计的天然气发动机控制器在天然气发动机台架上进行了试验验证,试验结果表明ECU驱动软件稳定可靠,可以实现稳定的控制功能,发动机在中高速大负荷工况经济性好,适合重型车的需求。     

基于VB的汽车点火线圈测试台软件设计

VB因其简单易学、功能强大而倍受测控软件开发人员的青睐。本文针对作者在开发点火线圈测试台软件的过程中遇到的重点、难点问题———串口通讯、端口读写、数据库操作等,介绍了用VisualBasic6.0实现的方法。