穿越岁月的容颜 朱仙镇

中国的四大名镇,是湖北的汉口,广东的佛山,江西的景德镇,还有河南的朱仙镇。惟有朱仙镇,偏居于开封一隅,仍是小镇的容貌,其他三处,早已是商贾云集的城市了。黄河改道,省会由开封迁至郑州,发展停滞不前的,落寞的,又岂止汴梁?     

邂逅欢喜的新绿

阳春三月,极目远眺,远山层叠起伏,荔枝树绿波荡漾,所有的疲惫都随风而去。在这样的时节,两个漂亮的姐妹,轻纱曼舞,粉的蓝,粉的红,犹如春的精灵,进入占地38万平方米的嘉辉会龙凤山庄影视度假村,邂逅那片惹人欢喜的早春新绿,有些浮躁的心,会在这片柔嫩的新绿面前,安静下来……     

万里走单骑,梦圆额济纳

十月,金秋,我期待已久的日子终于到来了。 明天,就要远行,带着家人和朋友的祝福,期待,我要去往那美丽的金色梦幻天堂——额济纳,荒凉的戈壁,层峦的沙丘,悦耳的驼铃,三千年不倒的胡杨,孤独的黑水城,神秘的居延海,还有传说中的昆仑（祁连山）和弱水三千,曾经萦绕着我的梦,此刻也越来越清晰……[编者按]     

电气设备试验与安全管理研究

科技时代的到来,社会的发展对于能源的需求量不断增加,在激烈的市场竞争中,电气设备的性能有了更高的要求,在设备的生产试验环节,管理工作是重点,做好日常安全管理防范,做好日常工作的维护检修,提高设备使用的安全性能。所以,在具体的操作环节,应该认真研究分析,选择适宜的方案反复进行实践,严格参照行业相关标准,现场操作按照设计工艺流程进行,为电力体系的安全保驾护航,共同维护社会的安定团结。     

解决技改资金措施的探讨

技术改造,是指在坚持科学技术进步的前提下,在企业现有的基础上,用先进的技术改造落后的技术,用先进的工艺和装备代替落后的工艺和装备,以改变企业的落后生产技术面貌,实现以内含为主的扩大再生产,从而提高产品质量、产量,促进产品更新换代,增加品种,节约能源,降低消耗,扩大生产规模,提高经济效益。     

蒋增甫素描

嘉陵,一个如雷贯耳的企业,大凡读过报,听过广播的人,再瞅瞅满大街跑的摩托车,就没有不知道它的。嘉鹏,嘉陵集团旗下的一个品牌,前些年放在海南,像母亲怀中一个长不大的孩子,但出身高贵,血缘正统。知道蒋增甫,盖因他掏出1000多万,把嘉鹏,这个嘉陵的血脉抱过来自己养着,虽不到两年,但孩子长得很健康,血缘关系又不改,这让母亲很欣慰。     

大借东风 陆地行舟

黑龙江省齐齐哈尔市龙沙人民公社交通运输管理站,随着工农业生产全面持续的大跃进,1960年的运输任务比1959年增加了将近50％,现有的运力远远适应不了运输任务的需要。管理站在党的领导下,坚决依靠群众,大闹技术革命,把任务大、车辆少、马匹缺的关键,交给群众讨论,号召全体社员献计献策,大破关键。经过群众刻苦钻研,反复研究,根据当地多风的自然特点,提出了利用风帆,帮助马拉,节省马匹提高运输效率的建议。这个建议提出后,得到了党支部的全力支持,组织力量,马上制帆,并确定在市先进生产者冯勋兴的车上试点,以便取得经验。第一天试验,风力很大,由于风帆的质量不高,被风刮碎,存在保守思想的人说:“风     

学习先进、促进落后的好方法——“对口掛勾,互派观察员”的多边竞赛经验介绍

“对口挂勾,互派观察员”是我局小腊二处第四工程队党支部在大跃进形势下所发起的一种新的、有效的社会主义革命竞赛形式。它不但是一个生产竞赛的方法问题,同时又是一个新的群众路线的运用问题。通过这一方法,解决了推动生产,促进平衡,突破关键,鼓舞干劲,改变思想,加强协作等一系列的问题,同时也广泛发动群众,自觉地参加了管理与现场鼓动工作,发扬了工人阶级蓬勃奔放的革命热情,加强了劳动人民当家作主的主人翁态度。因而,这是一个新的领导方法与新的群众路线方法上的革命。对工作性质相同的邻近单位,通过互派观察员,进行共向学习,彼此鼓午,互查薄弱,互促关键,用先进带落后,落后赶先进,既促又带,边学边改,又竞赛,又协作的办法,来达到推动生产,鼓舞干劲,取长补短,共同提高的目的,乃是这一竞赛方法的实质所在。     

色彩之恋——远走高飞之东川红土地散记

在滇东北的大山里,紧邻乌蒙山系旁,生活着一群智者,他们用勤劳的双手,将大地雕凿出一道道色彩斑斓的线条,任意组合,流畅的背后弹奏出如诗如画的乐章,扣人心弦又充满奇幻,使人流连忘返而具有奇观。对这里,我产生了很强的依恋,内心深处,我充满了火热的情感——它是朴实的,又是真诚的。数年间,我驾驶摩托车,曾6次进入它的腹地,满怀深情地记录着它的秀美和艳丽……红土地的妖娆,承载着我太多的梦想,这是一个让我欲罢不能的梦幻之地。     

美丽的草原之行

蓝蓝的天空,清清的湖水,绿绿的草原,这是我的草原奔驰的骏马,洁白的羊群,美丽的姑娘,这是我的草原自驾的人们,纵情地歌唱,欢乐的集体,这是我们的编辑部     

高海拔地区隧道施工通风风量计算及风机选型研究

高原地区由于海拔高度的增大,空气性质及部分有害气体毒性较平原地区发生了较大变化,施工通风难度比常压下增大很多,不能以平原地区的通风技术进行简单照搬。对海拔高度与空气性质的关系,高原隧道施工通风需风量计算,高原地区通〖JP2〗风阻力变化及风机选型进行了分析。结果表明,高原地区的施工通风风量计算应考虑不同海拔高度时有害气体的体积膨胀及浓度限值,进行风机选型与通风阻力计算时应根据高原空气密度与平原地区空气密度的比值进行修正,该结论可为高原隧道施工提供借鉴和参考。     

天津南仓斜拉桥索塔锚固区U形环向预应力施工控制研究

针对斜拉桥索塔锚固区大吨位、小半径U形环向预应力施工普遍存在的伸长量超标并时常伴有断丝、按照现行规范标准无法达到伸长量和张拉力双控的现象,以天津南仓斜拉桥索塔锚固区U形环向预应力施工为研究对象,采用因果分析和工艺性试验相结合的方法,找出了造成该质量问题的短束效应、环向效应、几何变形、计算差异等主要原因,采用单束张拉预紧、整体分级张拉的U形环向预应力穿束、张拉工艺,以应力控制为主、伸长量为辅的控制原则,取得符合工程实际的伸长量校核方法为:δ校=δ弹+δ几+δ附。     

杭州地下空间发展展望与研究

地下空间作为城市有机体的一部分,在未来城市建设中担任着重要的角色。文章分析杭州城市地下空间(地下交通设施、地下综合体、地下市政设施、人防设施)发展的特点。从开发总量与人均水平、空间分布与开发深度、开发功能3个方面介绍杭州市地下空间开发利用的现状,分析其存在的问题主要为政策及管理方面与功能开发方面。同时介绍未来杭州地下城的发展策略,并展望其发展蓝图。最后分析杭州市地下空间开发建设过程中亟待思考与解决的工程技术问题,包括:特殊地质及工程技术问题(粉土、粉砂地层,淤泥地层,上软下硬地层等问题;近接施工技术,地下立交技术等)、地下工程防灾问题、景区环境保护问题、地下空间全生命周期数字化工程。     

论基于生命线工程的城市桥梁防灾减灾

进入21世纪以来,随着我国城市化进程的大力推进,各地的城市桥梁建设得到日新月异的发展,呈现出大规模城市桥梁建设的新高潮。与此同时,针对各地频繁出现一些灾害事故,国家住房和城乡建设部发布了"关于建设系统防灾减灾工作的意见"。该文首先诠释了作为城市生命线工程的重要组成部分——城市桥梁防灾减灾的内涵,通过对发生在美国、日本和中国的7个防灾减灾典型案例进行综合分析,客观地指出了当前我国城市桥梁防灾减灾的现状和存在的问题,指出了当今国际桥梁界在该领域的发展趋势,并提出了相关对策建议,以期引起人们对城市桥梁的防灾减灾问题的高度重视,推动我国城市桥梁建设的健康和可持续发展。     

道路交通标志的英文使用方法研究

针对目前我国道路交通标志的英文使用混乱的现状,在分析国内外相关标准和规范的基础上,对我国道路交通标志的英文使用方法进行了研究,详细论述了道路交通标志的英文使用场合和具体使用形式,以期为进一步规范我国道路交通标志的英文使用提供参考。     

中小城市管廊建设现状分析

目前我国管廊建设主要集中在大城市及以上规模的城市,中小城市由于条件限制开展相对滞后,发展较为缓慢,且缺乏中小城市管廊建设的实践经验。为解决中小城市管廊建设经验缺乏的问题,对开展管廊建设的中小城市管廊建设规模和建设位置进行调研和分析。经分析可知:1)中小城市管廊的建设位置主要为城市主干道和新区建设区域;2)2016年管廊的开工建设长度非试点中等城市基本上在20 km以内、小城市基本上在10 km以内,试点城市平均在20 km以上。     

福建山区高速公路边坡工程与锚固技术

基于大量边坡工程与锚固技术的理论研究和工程实践,较全面地介绍了福建省山区高速公路建设发展过程中面临的边坡工程技术问题及其地质病害的发育特征与规律。同时,介绍了锚固技术在边坡防护加固工程中的应用和工程效果,回顾了福建地区锚固工程应用的历史与现状,总结了锚固技术研究和实践成果,明确提出了当前存在的技术问题和研究发展方向。     

黄土地区抗滑桩嵌固段桩前被动土拱形成演化过程试验

抗滑桩是大型交通基础设施中稳定边坡和治理滑坡的主要手段之一，嵌固段桩前被动土拱效应是影响抗滑桩水平承载力的重要因素，被动土拱的形成演化过程是抗滑桩水平抗力调整的关键。通过几何缩尺比例为1∶15的抗滑桩物理模型试验，对桩前被动土拱的形成演化过程进行了探究。根据抗滑桩桩前被动土拱和模型试验系统的对称性，自主设计土压力传感器的布设方案，以保证在试验过程中对桩前土体各测点的x和y方向土压力分布规律进行实时采集；采用千斤顶对模型桩施加水平荷载，对加载过程中抗滑桩嵌固段桩身弯矩、桩前土压力及桩前土体应力变化规律进行了分析。绘制桩前土体应力云图并对桩前被动土拱拱轴线进行了拟合，同时采用数值模拟方法进行对照分析，以揭示桩前被动土拱的演化过程。结果表明：①桩身弯矩和桩前接触土压力均在嵌固点下4倍桩宽处附近出现极大值，后随埋深逐渐减小；②桩前被动土拱是由相邻桩对桩前土体的相互作用使主应力发生偏转而逐步形成的，其演化过程可分为初步形成阶段、承载阶段和破坏阶段；③桩前被动土拱拱轴线呈抛物线形式，随埋深逐渐增大形成被动土拱所需桩顶位移随之增大；④同一埋深处桩前被动土拱矢跨比随桩顶位移增加而逐渐变大，在承载阶段土拱矢跨比随埋深逐步减小。     

“新意法”在国外隧道工程中的应用

介绍“新意法”在意大利等国隧道工程中的应用情况,并重点以意大利Vasto隧道坍方治理工程为例,详细剖析“新意法”在隧道设计、施工的不同阶段中的具体运用,为“新意法”在我国的推广应用提供参考。     

气力输送设备管道中物料的速度特性研究

针对气力输送中物料在水平和垂直管道中的运动特性,建立了颗粒群在管道中的运动微分方程,并将该微分方程导入Matlab进行求解.通过分析颗粒群在不同管道阻力系数和不同初始条件下的速度特性曲线,得出气力输送中管道内颗粒群在加速段的速度特性.结果表明:阻力系数的大小影响颗粒群在管道中的最终恒定运动速度;不同初始速度影响颗粒群在管道中的加速(减速)运动时间;颗粒群在加速段运动时,垂直管道中所消耗的能量大于水平管道.