降低造价建设节约型城市轨道交通——中国社科院学部委员、中国工程院院士李京文专访

我国的城市轨道交通建设在经历了"战备为主,兼顾交通"和"规划引导型"等发展阶段之后,进入了一个超常规、跨越式的发展阶段.一些大中城市兴起一股兴建轨道交通的热潮.但建设热潮中工程造价过高的问题特别突出,这既不正常也不符合建设节约型社会的要求,影响和制约着城市轨道交通的可持续发展.为此,就城市轨道交通的造价问题,记者专访了本刊高级顾问、中国社科院学部委员、中国工程院李京文院士,在建设节约型社会的背景下审视城市轨道交通的造价问题,以指导我国的城市轨道交通建设.     

基于项目全寿命周期的轨道交通工程施工造价控制研究

当前,对于城市轨道交通造价控制的应用或研究重点大都针对决策、规划设计等项目前期阶段展开。然而,经统计调查及分析,城市轨道交通项目进入施工阶段后,其造价控制潜力仍然巨大,只是造价控制的性质应转向对于实施项目的投资控制管理。以相关课题统计调查结果为基础,总结分析了该领域的研究现状及当前研究中存在的问题,并概括了国内外城市轨道交通工程造价综合水平状况;以城市轨道交通工程建设的自有特点为指导,分析了城市轨道交通工程造价控制的相应特点,通过比较分析选取了城市轨道交通施工阶段影响造价的主要因素,提出了一套对于城市轨道交通工程施工阶段普遍适用的、较为完整的造价控制建议措施。     

城市轨道交通运营管理的“银行-运营商-车辆制造商”模式

近几年来,伴随着国家和地方经济飞速发展,我国的城市轨道交通发展速度惊人.地方政府在看到城市建设日新月异的同时,也面临着巨大的资金压力.城市轨道交通每公里综合造价近10亿元的前期建设投资,以及运营后设备全寿命周期内巨大的维护成本投入,都让其建设、运营者必须用可持续发展的战略眼光来审视未来城市轨道交通的经营发展之路.     

深圳城市轨道交通工程盾构区间造价指标分析

城市轨道交通工程具有投资规模大,建设时间紧,专业涉及面广,工程技术复杂等特点。总结深圳市已建城市轨道交通工程的技术经济指标,针对盾构区间隧道工程,研究轨道交通工程建设标准和造价指标体系,为合理确定本地区城市轨道交通工程建设和造价标准提供科学依据。通过确定盾构区间各项主要指标,为政府投资决策提供技术支撑,以期对轨道交通高质、高效发展起到一定推动作用。     

降低造价 建设节约型城市轨道交运——中国社科院学部委员、中国工程院院士李京文专访

我国的城市轨道交通建设在经历了“战备为主，兼顾交通”和“规划引导型”等发展阶段之后，进入了一个超常规、跨越式的发展阶段。一些大中城市兴起一股兴建轨道交通的热潮。但建设热潮中工程造价过高的问题特别突出，这既不正常也不符合建设节约型社会的要求，影响和制约着城市轨道交通的可持续发展。为此，就城市轨道交通的造价问题，记者专访了本刊高级顾问、中国社科院学部委员、中国工程院李京文院士，在建设节约型社会的背景下审视城市轨道交通的造价问题，以指导我国的城市轨道交通建设。[编者按]     

城市轨道交通工程造价控制措施探讨

研究目的:近年来国内城市轨道交通展现出蓬勃发展的态势,在建里程和运营里程持续增加,众多的项目建设为城市轨道交通工程的造价控制积累了宝贵经验,但同时也出现多个城市轨道交通建设超概的情况。因此,针对城市轨道交通工程具有工程规模大、建设周期长、造价控制难度大等特点,研究并制定一套适合城市轨道交通工程造价控制的措施对其健康可持续发展极为重要。研究结论:针对目前城市轨道交通工程造价管理中存在的问题,提出了全过程造价控制的原则和措施:(1)在前期规划和审批立项阶段,要结合城市实际和规划情况选择适宜的建设规模、适当的建设标准,为造价控制提供基础;(2)在工程设计阶段,业主要择优选择设计单位,引入设计咨询和造价咨询制度,设计单位要加强主动控制造价意识并开展限额设计;(3)在施工招投标和施工阶段,业主要择优选择施工承包商,加强合同管理和现场管理;(4)在竣工验收阶段,现场工程管理人员要直接参与竣工验收、决算,同时做好工程审计工作;(5)该研究结论可为城市轨道交通工程的造价控制提供参考。     

轨道交通项目投资控制对象及控制工具研究

目前我国城市轨道交通建设存在投资额巨大、造价普遍偏高等问题。为提高城市轨道交通项目的投资控制水平,此文在投资控制的关键阶段,即设计阶段引入WBS理论,以《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》为依据,将城市轨道交通项目概算编制单元逐一分解,最终建立WBS树状结构模型。通过构建WBS模型找到城市轨道交通项目投资控制的关键点,并针对这些关键点提出相应的投资控制方法,以期提高投资控制水平。     

城市轨道交通装配式车站混凝土结构造价影响因素及投资分析

目前,政府正在大力推广装配式建筑,城市轨道交通工程装配式车站混凝土结构也在一些城市开始应用.本文采用定性与定量相结合的分析方法,对城市轨道交通装配式车站混凝土结构的主要造价影响因素进行了归纳总结,并以一个城市轨道交通工程地下车站为例,基于相同的造价标准,对采用装配式车站混凝土结构与传统现浇混凝土车站结构分别进行了费用测...     

大中城市轻轨适用性探讨

通过轻轨与地铁、有轨电车、市域快轨的分析比较,进一步界定与"国办81号文"中轻轨概念相匹配的轻轨范畴。结合新的城市规模划分标准以及我国目前城市轨道交通批复建设情况,提出在优先发展公共交通的背景下,运量适中、造价较低的轻轨将是大、中城市轨道交通的选择,并分析目前轻轨推广存在的障碍以及轻轨技术的发展方向。     

中国城市轨道交通未来十年发展趋势及政策导向

分析了我国城市轨道交通的发展现状、特点和问题.结合城市轨道交通的发展趋势,探讨了发展过程中的政策缺陷.从综合性、公交优先、国产化、标准化、市场化以及一体化等方面提出了发展我国城市轨道交通的导向政策.