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板式橡胶支座在我国公路桥梁上应用已有20多年历史,实践证明它是一种构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低、工作性能可靠、安装方便的支座形式,已基本上代替了传统的钢制支座,并有向大吨位承载力发展的趋势。为使板式橡胶支座设计和生产获得最佳社会效益,使设计生产标准化、系列化,交通部公路局于1986年下达了编制《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》、《公路桥梁板式橡胶支座 相似文献
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橡胶支座作为公路桥梁结构中,一项重要的组成内容,主要是起到桥梁上部和下部连接的作用。因此,公路桥梁橡胶支座的使用寿命和运用是非常重要的内容,本文就针对影响公路桥梁橡胶支座使用寿命的因素、从质量、安装、后期维护、质量检测、安装技术、定时展开后期维护等方面进行了分析和阐述。 相似文献
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桥梁板式橡胶支座容易受到酸雨的影响,为了研究板式橡胶支座经过酸腐蚀后的力学性能情况,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁橡胶支座分别进行20 d、40 d、60 d和80 d的酸腐蚀处理,并进行轴心受压试验研究.结合橡胶支座酸腐蚀损伤失效过程,建立了桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠度计算模型.结果表明,随着时间的推移,桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀损伤时变可靠指标逐渐变小,变化趋势呈抛物线型.通过模型可预测桥梁板式橡胶支座的酸腐蚀寿命,为板式橡胶支座的酸腐蚀损伤计算提供依据,为维护部门提供决策依据,降低失效风险. 相似文献
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随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题.本文根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策,供工程界参考. 相似文献
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随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题.本文根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策,供工程界参考. 相似文献
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为了克服中国采用板式橡胶支座的中小跨径桥梁易发生梁体移位震害的不足,合理控制梁体地震位移,以一典型板式橡胶支座连续梁桥为研究背景,采用SAP2000有限元程序,考虑板式橡胶支座的滑动效应,建立了桥梁结构空间动力计算模型,进行了非线性时程地震反应分析,研究了地震动特性对梁体地震位移的影响,探讨了板式橡胶支座桥梁存在的问题,提出了将一联梁桥中某中间桥墩的板式橡胶支座改为铅芯橡胶支座的地震位移控制方法.结果表明:该方法能有效控制梁体地震位移,虽在一定程度上增大了设置铅芯橡胶支座桥墩的地震反应,但与可能的落梁震害相比,桥墩发生有限损伤是可接受的. 相似文献
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根据《公路桥梁抗震设计细则》分级设防两次设计的抗震设计理念,对珠海机场高速公路上的鸡啼门大桥进行了减隔震性能研究。对采用板式橡胶支座和高阻尼橡胶支座的结构抗震性能进行了对比研究,结果表明在E2地震作用下板式橡胶支座的变位、桥墩的墩底弯矩都接近甚至超过了极限要求,而高阻尼橡胶支座处于正常的工作范围,桥墩基本保持弹性。因此推荐采用高阻尼橡胶支座方案,使该桥满足桥梁抗震设计细则规定的两阶段抗震设防标准。 相似文献
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公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策 总被引:5,自引:0,他引:5
随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题。根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策.供工程界参考。 相似文献
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板式橡胶支座在中小跨径桥梁中应用广泛,近年来支座早期病害非常普遍,再生胶的掺入是板式橡胶支座运营早期普遍出现病害的根本原因。目前板式橡胶支座规范中不允许再生胶料的掺加,但是检测指标体系不能有效杜绝再生胶料的掺入,导致市场上再生胶的掺入比较普遍。规范支座生产厂家,对板式橡胶支座再生胶的掺入进行严格限制是目前亟待解决的问题,而研究板式橡胶支座再生胶掺入的量化检测指标是解决问题的有效手段。 相似文献
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以广州绕城公路南段桥梁支座处治工程为基础,介绍了桥梁支座的典型病害。根据对病害状况的评估,采用可靠性、安全性较高的整体顶升法处治病害支座。将项目从投入运营过程中,近三年板式橡胶支座检修情况进行了对比,发现支座经过处治后病害情况明显减少,且减少数目随支座型号的增加而减少。为制定支座的定期养护提供依据。 相似文献
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左小林 《内蒙古公路与运输》2014,(1):40-42
阐述了公路桥梁橡胶支座的作用及影响施工质量的因素,提出了施工质量控制要点及方法,从而保障公路使用安全,降低养护检修费用,实现公路桥梁的耐久性和安全性。 相似文献
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《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391)作为交通运输行业标准,规定了盆式支座的分类与规格、结构与技术要求、试验方法与检验规则等内容。2019版《公路桥梁盆式支座》主要修改了下列内容:细化类型,调整规格;明确年限,优化参数;选用高性能材料,优化构造;改进试验方法,完善安装事项。2019版《公路桥梁盆式支座》反映了我国公路桥梁盆式支座的材料、设计、生产、检验等方面的技术进步,有利于提高支座性能、减少支座病害、延长支座使用寿命、增强支座的适用性,对于促进桥梁产品产业的科学发展具有重要的促进作用。 相似文献