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相似文献
 共查询到12条相似文献,搜索用时 44 毫秒
1.
稠油热采注汽管道采用的保温材料种类很多,但保温效果均不理想,热损失大,平均热效率只有93.77%。因此,保温材料的选择是提高保温热效率的关键问题之一,本文介绍了新型防水珍珠岩制品在稠油热采注汽管道上的应用,它并指出其管道保温热效率可达95.42%,对稠油热采注汽系统的节能具有一定的推广价值。  相似文献   

2.
文中建立了管道多层反射保温结构传热模型,并对保温性能影响因素进行了分析.以超细高温玻璃棉为反射屏间隔保温材料,加入反射屏后,保温结构外表面温度及散热损失均降低.在200℃时,DN200管道添加3层反射屏相对于无反射结构减少了17.5%的散热损失.当反射屏层数相同时,管道温度越高,反射保温结构的节能效果越明显.在100℃...  相似文献   

3.
表面传热系数是计算架空蒸汽管线对流散热损失的关键参数,现有经验关联式认为其与环境风速等因素有关,但未考虑这些因素的具体影响.文中建立了蒸汽管线模型,采用流体动力学(CFD)数值模拟计算方法,分析了环境风速、管径对蒸汽管线表面传热系数的影响,修正了环境风速和管径因素的表面传热系数关联式,其拟合优度达到0.99以上.结果表...  相似文献   

4.
通过力学性能测试、化学成分分析、金相检查和扫描电镜分析等方式对一段运行的蒸汽管道失效原因进行了详细分析,得出失效的根源是不合格的金相组织在应力作用下腐蚀开裂。最后指出在役管道定期检验应增加金相检查作为辅助手段。  相似文献   

5.
埋地输油管道非稳态传热数值研究   总被引:4,自引:4,他引:0  
埋地输油管道非稳态热力研究能为热油管道间歇输送过程中确定停输时间以及再启动等问题提供基础.通过分析埋地热油管道的几何特性建立了有限区域内非稳态热油管道土壤数学模型和边界条件,并使用PHOENICS软件对该数学模型进行求解.模拟结果与工程现象吻合较好.  相似文献   

6.
魏荆输油管道总传热系数测定与分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
应用热平衡法测定了魏荆输油管道总传热系数,分析了管道总传热系数的测定原理,编制了输油管道总传热系数测定计算机程序,并说明魏荆输油管道总传热系数的现场测量方法和过程。通过1 a的现场测定工作,根据现场测定的管道运行数据计算了整条管道各管段在不同月份的总传热系数,各管段在不同月份的管道总传热系数是变化的,管道全年平均总传热系数为1.86 W/(m2.℃)。测量结果表明,管道运行的稳定性和管道运行参数的测量精度是影响管道总传热系数测定结果的主要因素。  相似文献   

7.
目前对换热器强度分析多利用经验值或厂方提供的技术参数作为边界条件,这样会与换热器的实际工作情况存在较大差异,分析结果也会存在较大误差。文中利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对换热器进行了稳定工作状态时的流动和传热数值模拟,比较模型在有无插件时换热性能的区别。可通过增加空气的通流面积来降低风速或者用短插件代替长插件进行改进。要求插件管内空气流速控制在20 m/s内。  相似文献   

8.
绝热材料下沉对蒸汽管道热损失的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中从绝热材料下沉的角度,利用形状因子法对高温蒸汽管线保温问题进行了探讨。通过理论分析和实验测试,得出了“复合硅酸盐保温涂料+复合硅酸盐保温型材+复合硅酸盐保温涂料”的保温结构,可有效改善绝热材料的下沉问题。  相似文献   

9.
文中从施工验收标准适用性分析开始,针对安装中的一些环节,如材料验收,焊接控制,管道补偿器、阀门、防潮管安装,疏水装置的设置,穿越工程的实施,管沟开挖以及暖管、吹扫等,分别阐述了相应的质量控制要求。此外,还提出了牺牲阳极在直埋蒸汽管道中应用的局限性,为此类管道的安装提供了参考。  相似文献   

10.
以西部原油管道三塘湖注入支线投产工程为例,运用实验方法,分析注入油品对干线运行产生的影响。认为在2~50℃的范围内,向兰成油中掺入小于等于40%的三塘湖原油,不会对西部原油管道的安全运行产生影响。通过进一步研究制定并实施管道投产及注入方案,确保注入支线及干线管道安全平稳运行。三塘湖注入支线投产为同类管道注入支线投产工作提供借鉴。  相似文献   

11.
基于有限容积法,建立伴热稠油管道停输过程的非稳态传热模型,采用"焓-多孔度"技术,利用FLUENT软件,分别对伴热管与稠油管同时停输及稠油管道单独停输两种情况进行了数值模拟,并考虑了析蜡潜热对温降的影响,得出了不同时刻管内原油凝固区、混合区、液油区的位置及温度场的分布。结果表明:两种情况下,稠油固化过程基本相同。稠油管道单独停输时,管内原油温降速率比双管同停温降速率略慢,但在一定时间内相差不大。随着停输时间的延长,两种情况下管内稠油温降速率变化明显,说明伴热管对稠油管道短期停输影响不大。文中给出安全停输时间,为工程设计提供一定指导。  相似文献   

12.
总传热系数K是海底热油管道的运行管理中的一个非常关键的参数.文中通过对中海油涠洲11 -1油田至涠洲12 -1油田之间的海底管道总传热系数进行理论计算,并与投产前根据实际预热数据反算的总传热系数进行对比,得出理论计算的总传热系数与实际预热反算得到的总传热系数相近,同时指出海管接口的散热损失较大,海底管线应对接口部分进行...  相似文献   

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