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宋俊明是宜昌市公共交通总公司一分公司1066号车驾驶员,在10多年的驾驶生涯和车厢服务中,他以无私的工作态度和忘我的敬业精神,在十米车厢中创造了不平凡的业绩,成为公交行业传播文明的使者。2005年他获得公司“十大优质服务能手”称号,2006年获得宜昌市交通系统“优秀党员”称号,2007年获得公司“十大标兵”称号,2008年获得西陵区“劳动模范”称号,2009年被推举为集团公司“十佳十优好职工”,2010年被评为“宜昌市劳动模范”,2011年获宜昌市“优秀共产党员”称号,2011年当选宜昌市国资系统第五次党代会代表,是2011年湖北省交通运输系统公交服务明星。 相似文献
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奇瑞李锋,是个销售奇才,他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”,销售2004年的8.66万辆——2005年的18.92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中,有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻,他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史,摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言:“如果今年不能摘帽,我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言,坚定的决心,震撼了山城汽车界。[第一段] 相似文献
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早听说郭东临有一辆能睡觉的“大篷车”,我们特想见识见识,找了他几个月最后终于在排演现场见到了他,并执意想让他讲讲他的“大篷车”。谁想平时说起小品来大大列列的郭冬临一提起他的大篷车”却极小心,可能是把我们当成间谍了,怕暴露他“大篷车”的秘密吧。 相似文献
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1981年,他是恢复高考后前几批大学生中的一份子;1985年,他自北京化工学院(今北京化工大学)毕业,主攻专业为高分子科学;1993年,他成为了中国最早的哈雷车主会会员;上世纪90年代中期,他演绎“中国人在伊朗”,赴中国驻伊朗大使馆任商务处三等秘书;千禧年后,他进军国内多家时尚杂志,既当过编辑,也干过主编;在北京奥运年,他摇身一变,成为啥雷.戴维森北京经销商处总经理;他曾说:“摩托车已成为我生命中不可或缺的一部分。”他就是我们今天的主人公;他叫刘兴力。受篇幅限制,我们无法详述他的“简历”,只得选出编辑认为较为闪光的几点,将这一“阉割版简历”展现在您的眼前。实际上。在编者看来,以上这些看似风马牛不相及的经历,恰恰说明了本文主人公,抑或讲述者的不寻常——他可不是什么泛泛之辈;那么,今天就请您跟随着刘兴力的脚步,一同看看这些年来,他这个老牌摩托车爱好者是如何感知摩托车,如何与摩托车为伍,而他所引以为豪的万狮摩托车俱乐部(Mad Dog Motorcycle Club,即MDMC)究竟又是“何方神圣”。 相似文献
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奇瑞李峰,是个销售奇才,他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”,销售量从2004年的8.66万辆到2005年的18.92万辆再到2006年的30.25万辆的“三级跳”跨越性发展中,有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李峰的骇人新闻,他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史,摘掉销售“垫底”的帽子。李峰对当地经销商放豪言:“如果2007年不能摘帽,我跳嘉陵江!”李峰铿锵的誓言,坚定的决心,震撼了山城汽车界。 相似文献
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认识Tiger Lee好几年了,每次他打电话或者发短信过来一般就两内容:一是对我新一期的文章表示鼓励,二就是询问新车,他对新车的走向、新技术、数据等特别关心,比我还清楚,对国际各大车展中推出的高端车型如数家珍,是个真正的玩车族!最近他刚购入一部保时捷Cayman S.发了图片来跟我“炫耀”,我就顺道“抓”住他聊了一下。 相似文献
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黄先生不愧是位“人生哲学家”,他善于从每一件生活小事中发掘出深刻隽永的哲理,并以之指导自己的人生,因此他总是能看得更高,走的更远。 相似文献
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到江苏工作,很快听到了一些关于钟东先生的话题:文章多,是国内汽车界最高产的写手之一;笔名“阿东”,源自同事对他的昵称;把阿东译成“O!Dawn”在英文中是“啊!黎明”;是圈内有名的网虫,很前卫地玩起了“Com”。 相似文献
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46岁的孟云,是大同公交二分公司31路驾驶员。他在“2011全国城市公交客车节油技能大赛”中夺得天然气手动组第一名,被授予“全国节油明星”称号。 相似文献
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