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相似文献
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1.
文章分析了劣质燃油的特点,并指出在船舶柴油机使用中所带来的影响。在此基础上给出一些措施,以保证在燃用劣质燃油的过程中存利去弊。  相似文献   

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为了寻求燃用劣质燃油发电柴油机管理的有效方法,通过对某船大发柴油机管理过程中遇到的问题分析,指出发电柴油机失常的主要原因是燃油和滑油系统管理操作不当,并提出对发电柴油机运行中滑油系统进行有效分离的措施。  相似文献   

4.
探讨船用发电柴油机燃用劣质燃油的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

5.
浅谈船舶燃用劣质油的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
此文在分析燃油各性能参数的劣化对船舶柴油机及相关设备的不利影响的基础上,提出从改善劣质油燃烧前的性能指标、完善柴油机的操作运行管理、以及加强维修保养等方面入手来加强船舶的运行管理,以保证船舶的安全正常航行,达到降低成本,提高经济效益的目的。  相似文献   

6.
赫伟建 《天津航海》2004,(4):10-10,24
此文分析了劣质燃油的特点及在运行中可能出现的问题,介绍了在船舶使用劣质燃油时的管理要点,为科学使用劣质燃油和保证船舶的正常运行提供了管理要点。  相似文献   

7.
中速柴油机改用劣质燃油的管理探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对某轮中速主柴油机改用劣质燃油后发现故障多发,维护量大的现象,分析其原因并制定管理中的对策,以供类似船舶管理人员参考。  相似文献   

8.
《中国修船》2016,(2):4-6
凸轮机构在船舶柴油机中起着重要作用,文章从某船舶副机发生的一起故障引入,介绍了船舶柴油机凸轮常见故障产生的原因及预防策略进行阐述,并对本次故障进行分析解决,为以后同类故障的检测与解决提供参考。  相似文献   

9.
船舶燃用低硫燃油的问题分析与系统设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴芳 《江苏船舶》2010,27(5):23-25,39
随着人类对环境保护的日益重视及规范规则的强制执行,要求越来越多的船舶在规定的区域内使用含硫量不大于0.1%m/m的低硫油。介绍了国际海事组织和各船级社对船舶柴油机排放物中含有硫氧化物的规定,并举例对船舶燃油系统的设计作一介绍。  相似文献   

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11.
论述了船舶柴油机故障诊断的意义,针对国内外一些常见的柴油机状态监测与故障诊断的方法及其原理和特点,总结出船舶柴油机故障诊断中新技术的应用,并对柴油机故障诊断技术的发展趋势进行了展望.  相似文献   

12.
通过对我国沿海发生船舶油污染事故的现状和危害的分析,提出加强防油污染的对策和建议  相似文献   

13.
江苏船舶工业的现状、问题及对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对江苏船舶工业的现状和存在的不足之处,提出了相关对策以进一步促进江苏船舶工业的发展。  相似文献   

14.
吴海华 《中国水运》2006,4(5):25-26
通过对湛江辖区船舶防污染现状进行分析,提出加强船舶防污染的相关对策和建议.  相似文献   

15.
叶剑新 《中国水运》2006,4(7):182-183
通过与传统燃油喷射系统的比较,给出了共轨燃油系统的优点,进一步对共轨燃油系统组成和工作原理进行分析,展望共轨燃油系统在实际船舶柴油机中的应用前景.  相似文献   

16.
船舶火灾的近况分析和未来对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
招定友 《中国水运》2006,6(6):23-24
我国平均每年发生船舶火灾事故约24起,所造成直接经济损失超过千万元。所以对船舶火灾的进一步分析,寻找船舶火灾的根本原因,为船舶将来的消防工作提供对策,就显得更为重要了。  相似文献   

17.
近年来,由于电力、冶金、建材以及化工等高耗能工业的快速发展,加之煤炭出口的增加,煤炭水运量呈现出加速增长的态势。2005年,华北、华中沿海12个装煤港发运煤炭超过3.5亿吨。创历史新高,其中“三西”(山西、陕西、内蒙西部)煤炭主要下水港-华北地区秦皇岛、唐山、天津、黄骅四港发运煤炭约占北煤南运装船总量的85%。其规模和数量占绝对优势。目前,  相似文献   

18.
文章通过对消防拖轮“福炼 80 1”轮的大发柴油机存在的排气管排机油现象的分析 ,列出了柴油机排气管排机油的各种原因 ,就其实际工作情况说明导致排气管排机油的主要原因 ,提出了改进和预防措施 ,并取得了预期的效果。这对现有的大发主机今后的改进有一定的借鉴意义  相似文献   

19.
林迅 《中国水运》2007,5(6):179-180
介绍了常用的柴油机状态监测技术,阐述了船舶柴油机在线监测与故障诊断系统的组成及主要功能,实现了基于多状态参数的柴油机综合监测与故障诊断,对提高船舶柴油机可靠性、保障船舶运行安全具有重要意义。  相似文献   

20.
期租船舶的燃油管理和燃油消耗量计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
董杰 《天津航海》2007,(1):33-33,35
XX轮在期租期间,由于主机、锅炉故障和船舶管理欠佳等原因,燃油消耗过多,而船速过低,导致船东被租船人索赔,同时船员被指控有卖油嫌疑;经过长达一个多月的取证、调查、分析。巨额索赔即成事实,船员卖油嫌疑不成立。  相似文献   

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