大广高速公路黄石至通山段总体设计

通过对大广高速公路黄石至通山段沿线自然生态环境、地形、地质条件等特点的分析,制定了有针对性的总体设计原则,确定了项目路线、路基、桥涵、隧道、沿线设施、环境景观等的总体设计要点.     

昆明南连接线高速公路工程总体设计

昆明南连接线高速公路是昆明8字绕城高速公路系统中一横的重要组成部分。从工程概况、技术指标、总体设计等方面进行了全面的介绍,有关设计经验可供相关专业人员参考。     

基于东欧规范体系的黑山南北高速公路Smokovac-Matesevo段总体设计

黑山南北高速公路是黑山共和国的第一条高速公路,也是中国在东欧里程碑式的重要基建项目。从项目特点、技术指标选取、平纵面设计、路基路面、桥涵及隧道工程等方面对项目所遵循的设计原则进行总体介绍,并以路线平纵面为例,从规范指标确定、中黑指标差异和技术指标运用等方面进行了详细分析,为黑山后续项目及中国在东欧地区的公路建设提供借鉴。     

大广高速公路周口段路线方案设计

大广高速公路公路是国家高速公路"7918"规划网中黑龙江省大庆至广东广州高速公路.该文介绍了大广高速公路周口段路线平、纵面方案设计及主要技术指标的采用情况,全面阐述了路线布设原则、路线方案比选、低路基设计方案,为平原区高速公路路线方案设计提供了有益的参考.     

广(州)梧(州)高速公路河口至平台段隧道洞口设计

广梧高速公路隧道洞口设计始终贯彻"零开挖"的环保理念。以广梧高速公路64个隧道洞口为依托,根据不同的地形、地质条件,主要从进洞方法、洞口辅助进洞措施、洞门形式三个方面对全线隧道洞口设计施工情况进行了分析总结。进洞方法采用了正交进洞、斜交进洞和单向进洞;洞口辅助进洞措施采用了明洞、护拱法、地表反压护拱加固土体法、反压回填明洞暗做法、超前小导管、短管棚、长管棚等辅助进洞措施或者是这些措施的组合;洞门形式采用了端墙式和明洞式。     

二广高速公路粤境连州至怀集段桥梁总体设计

介绍了二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段桥梁的总体设计原则和上下部的比选情况。通过综合分析上下部不同结构形式的受力、使用性能及经济指标,选择适合于山区的桥梁形式。     

宁杭高速公路(江苏段)总体设计

宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分,地处丘陵岗地,沿线自然 景观秀丽,旅游资源丰富,是江苏省首条尝试“生态、环保、景观、旅游”理念的高速公路。本文针对该项目工程概况、技 术标准、总体设计等方面做了较全面的介绍。     

浅谈广梧高速公路(河口至平台段)绿化景观设计

随着中国近几年基础设施的建设,特别是高速公路建设的全面展开,人们越来越重视高速公路的高品质建设,对绿化景观提出更高的要求。高速公路的绿化景观设计包含了多方面内容,本文重点从乡土植物在广梧高速公路路线路基、隧道景观、互通式立交区、边坡、服务区等几个方面的应用来阐述原生态的绿化景观设计。     

少洛高速公路总体设计

少(林寺)—洛(阳)高速公路是河南省“三横、五纵、四通道”公路骨架网郑州—少林寺—洛阳旅游通道中的少林寺—洛阳段,是一条旅游高速公路。该文从项目特点、工程概况、技术指标、总体设计等方面进行了较全面的介绍。     

浅谈榆林至佳县高速公路总体设计理念

介绍了陕西省榆林至佳县高速公路勘察设计总体设计思路,特别针对该地区沙漠及黄土的地理特性,在设计中树立全面、协调、可持续发展的科学发展观,贯彻了"以人为本"的思想,增强了环境保护意识,充分体现了"安全、环保、节约、耐久、和谐"的公路设计理念。     

雅泸高速公路(冕宁～泸沽段)总体设计理念

主要阐述在雅泸高速公路的设计过程中,为实现生态、环保、旅游、景观的高速公路目标,对安全、环保、舒适、和谐的勘察设计理念进行一系列探索、研究和应用。     

二广公路怀集至三水段高速公路广宁至怀集段参观之行

为了开拓工程技术人员设计思路,联系工程生产实际,提高设计水平,在设计代表栗学铭高级工程师的协助下,技术质量部研发中心于2008年9月26日-27日,组织了部分技术人员前往二（连浩特）广（州）公路怀集至三水段高速公路广宁至怀集段进行了为期两天的现场参观交流活动。     

黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路总体设计

总体设计作为整个工程设计的关键,将直接影响到设计的成败与工程建设的技术水平.黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路沿线地形、地质条件复杂,设计中通过对路线总体方案的把握,在总体设计布局上体现了项目的特色.该文从项目特点、总体设计要点、总体设计特色等方面进行了较全面的介绍,以供设计人员参考.     

长沙至湘潭西线高速公路施工图设计

文中简要介绍了长沙至湘潭西线高速公路施工图设计阶段路线设计、路基路面及排水设计、桥梁涵洞设计、路线交叉设计及环境保护设计情况,可为高速公路设计提供参考。     

云南新街～河口段高速公路施工图总体设计

对国道主干线(GZ40)二连浩特~河口公路云南新街~河口段高速公路施工图总体设计加以总结,期望能够以此为例说明山区高速公路总体设计的重要性,即总体设计的完美与否,不仅可以降低设计难度,提高设计效率,而且还关系到施工难度以及公路建设和运营过程中的安全性、经济性、环保性和舒适性等要求,有"事半功倍"之效。     

益阳至常德高速公路的设计特点

对湖南省益阳至常德高速公路的设计特点、设计的经验教训进行了介绍,为今后高速公路设计提供一些有益的启示.     

大广高速公路粤境段水源保护区桥梁环保设计

大广高速公路粤境段D3合同段路线跨越24 km长的集中式饮用水源2级保护区。该项目桥梁环保设计范围广、规模及难度大。为保证项目建设和运营期间水源保护区内水质不受污染,对水源保护区内33座桥梁设置桥面雨水收集系统,对其中10座重要桥梁设置双层桥梁护栏,同时采取了其他多种环保设计措施,使水源保护区内水质的安全度得到有效提升。     

邢台至冀晋界段高速公路勘察设计要点

邢台-汾阳高速公路邢台-冀晋界段地形地质条件及邢台市周边城市路网规划布局复杂。文章通过对不良地质、工程物探、特殊土的勘察,解决了长大纵坡交通安全问题,路基防护、排水、取土等技术问题,体现出资源节约、环境美化、安全舒适、经久耐用、便于养护、经济合理的设计宗旨。     

山区高速公路总体设计

公路总体设计作为一个系统工程,是整个工程设计的关键,关系到整个设计的总体走势甚至成败。山区高速公路地形、地质条件复杂,设计中如何把握总体、统筹考虑、合理布局、相互协调,做好总体设计显得至关重要。该文结合中国现阶段公路总体设计理念与思想,提出了山区高速公路应遵循的设计原则与设计要点,以供设计人员参考。