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机场陆侧交通标志对驾驶人及时、准确地寻找目的地至关重要,交通标志设计应充分考虑驾驶人对标志信息的满意度。为此,针对北京大兴国际机场陆侧交通标志,采用均匀设计法提出8组交通标志设计方案,基于叙述性偏好(SP)实验设计调查问卷,在线发放并回收了357份有效问卷,从中获取驾驶人对各组设计方案的满意程度。采用多元多项式回归分析方法,分析陆侧标志文字高度、文字间距、出口方向信息位置、地点信息底色这4种信息要素对于信息满意度的影响,进而采用主观评测法得到各信息要素的权重。采用专家打分法构造判断矩阵,进而运用层次分析法确定各信息要素的权重。将主观测评方法和层次分析法得到的权重结果进行验证比较。结果表明:随着文字高度增加、文字间距变大,地点信息底色与出口方向信息底色对比越明显,驾驶人对于标志的满意度也随之增加;同时,出口方向信息位于左侧时,驾驶人对于标志的满意度更高;基于层次分析法和主观测评法得到的各信息要素权重排序一致,均为:地点信息底色 > 文字高度 > 出口方向信息位置 > 文字间距。该结果可以为机场陆侧交通标志设计提供可靠参考。 相似文献
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量独立于单位,量存在着量符号,单位称名称和单位符号,汽车行烽科技出版物中应纠正的几个量名称和单位。如HC排放浓度,比油耗,燃油消耗量,升功充,比重,百公里油耗,行驶里程,燃油消耗率,浓度,克分子量,克原子量待;注意单位符号的书写,口叙和文字叙述单位,特别是A/mm^2,m^3,K^-1℃^-1,m^2/s,m^2/s,km/h,m^3/s等的口述和意义; 相似文献
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随着公路事业的发展,公路建设应形成良性循环。现行的公路管理体制要改革;要克服“重建轻养”倾向,对公路养护费应有正常的经费来源保证,使公路能自我积累,自我发展;搞公路建设要尽力而为、量力而行,杜绝新建工程质量的潜在隐患;要进一步强化路产路权管理。 相似文献
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对1997年制定并发布的《事业单位会计准则》进行重新认识,提出对资产定义应作适当调整;负债应区分长期负债与短期负债;净资产中的科目应作调整;支出账务处理不清晰;会计报表不能反映实际情况;对外投资应分短期投资和长期投资,其相应的帐务处理方法;事业单位应计提折旧;专用基金的计提应明确规定下来。 相似文献