航运发展新形势下船员素质提高路径探析

文章分析了当前我国船员培养过程中存在的一些问题,并从船员个人素质培养、培训机构管理水平提升以及加强国际交流等方面提出了应对措施,这对于新形势下提升船员素质具有一定的借鉴意义。     

船员职业培训现状分析及发展趋势

面对数量庞大的船员培训量，为加强培训过程管理，各级培训机构先后建立了质量体系，但船员的素质参差不齐，存在的问题并不是一套质量体系所能解决的。本文通过从STCW78／95公约和国内外船员市场出发，分析了目前船员培训现状，展望船员培训的发展趋势，就如何应对船员培训国际化的问题进行了探讨。     

船员素质现状分析及对策

本文通过分析目前船员队伍的现状,从船员自身、培训、监管等方面列举影响船员素质提高的原因,并对如何提高船员素质从管理主体的监管和自律、培训激励制度、船员心理和业务素质等方面提出了建议,各个单位共同合作,真抓实干,将提高我国海船船员素质的系统工程做好。     

浅论如何提高我国船员的素质

从深化航海教育改革，提高航海教育质量，加强船员教育和培训机构的监督管理等方面，探讨了提高我国海船船员素质的一些措施。     

基于Visual FoxPro9.0的船员培训管理系统开发

船员培训项目繁多、考试频繁,在培训过程中要产生大量的数据信息。采用普通的OFFICE软件无法满足船员培训管理的需要。文章阐述了用Visual FoxPro9.0编制船员培训管理系统的结构和方法。实现了船员培训管理的信息化。     

浅析如何抓好低等级持证船员知识更新培训工作

低等级船舶(五等船员)持证船员知识更新培训,是保障船舶安全航行的措施之一,也是海事机关船员管理的一项工作内容,具有相当的权威性和强制性。通过实践证明,做好船员知识更新培训,有助于提高船员的法制观念、安全意识和遵纪守法的自觉性,提高船员的政治思想素质,操作技能素质。通过学习行之有效的航行经验,探讨解决航行中遇到的疑难问题,吸取事故教训,把审验教育的过程成为广大船员再学习再提高的过程。达到控制和减少人为因素所造成的水上交通事故,为水运企业和个体私营业主提高经济效益和安全管理水平服务。就做好低等级船舶持证船员知识更新培训,谈一点个人浅见。     

影响船员培训质量的因素分析及海事管理对策

以确保和提高船员培训质量为宗旨的船员培训监督管理是船员管理工作中的一项重要工作,本文从影响船员培训质量的因素分析入手,有针对性的提出了海事管理对策,以期做好船员培训监督管理这项工作。     

提高内河船员培训质量的探讨

内河船员培训质量的高低,决定着内河航运的安全和发展。本文从上海市内河船员培训的现状入手,分析了内河船员培训存在的问题,最后对提升内河船员培训质量提出了几点建议。并希望为提高长三角地区内河船员培训质量提供借鉴和参考。     

关于加快我区船员培训提高船员技术素质的思考

对我区现有技术船员的现状进行了分析，根据我区航运业和船舶发展趋势以及船员配备标准的要求，指出了加快船员培训，提高船员技术素质的必要性和紧迫性，并提出了设想。     

论我国STCW78／95公约的履行及船员知识更新培训

文章针对我国履行经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》的情况,对我国目前在海员申请适任证书再有效时开展的船员知识更新培训的现状和成果进行了总结和分析。提出船员知识更新培训的问题建议。分析认为,应增加海员在船上和岸上获得再培训和教育的机会,进一步提高我国海员素质和竞争力。     

论船员心理特点

文中强调船员的心理状态不是一成不变的,而是一个可以调控的动态过程。调控得法,将最大程度地变消极的心理状态为积极的心理状态,这对提高船员素质,加强船员管理,保证船舶安全运输生产具有重大作用。     

铁路乘务管理新模式下财务清算办法研究

论文分析了铁路既有乘务管理模式的弊端,简要提出了组建乘务公司的改革思路,以促进铁路乘务管理的专业化发展。基于乘务公司的新模式,研究了其清算办法,即乘务公司与铁路局建立委托关系,和进行委托合同的清算。乘务公司的清算收入依据工作量和清算价格计算,以工作量为基础,以服务质量考核为浮动依据。本文提出以＂人小时＂作为乘务公司与铁路局的清算指标,用它来反映乘务公司的工作量;论文设计了清算价格,包括基本价格和浮动价格。基本价格依据价值制定,以保证乘务公司基本运营收入;浮动价格依据服务质量确定,以促进乘务公司提供良好的乘务服务。最后提供了算例,并进行了分析。     

我国船员外派市场状况分析

随着我国航运业的发展,海员供应中心向亚洲转移。但是,我国船员外派行业发展相对滞后,外派市场也比较狭隘。就业的多选择性和培养机制的不完善限制了船员队伍总体素质的提高,船员派出机构的粗放式管理导致船员权益保障缺失,特种船舶运输人才培养乏力,限制了船员国际竞争力。为促进我国船员外派市场发展,需要健全法律法规,加强船员的教育和培训,转变船员职业规划理念,同时外派船员工资必须尽快与国际接轨。     

船员人力资源市场化管理

针对船员选拔过程中信息不对称造成综合素质较低的船员驱逐综合素质较高的船员、聘任期间船员不努力工作并将因懒惰或疏忽而导致较差的工作完成情况甚至是安全事故归咎于不利的外部环境(较差的海况、船舶设备工况等),本文结合信息经济学中的委托-代理理论和船员人力资源市场特点,从定量的角度来确定船公司支付给船员的最优工资水平和船公司对船员的最优激励水平,提出并论证船公司可通过"锦标制度"这样一种激励机制来强化最优激励水平的激励效用。     

海船船员适任评估体制的优化简析

分析了新版<中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范>实施以来存在的问题,以提高海船船员素质为出发点,以优化海船船员适任评估体制为导向,对存在的问题提出了几点措施与建议.     

对高级船员高综合素质要求的几点看法

根据航海技术、知识发展的状况和趋势，高综合素质的高级船员就应该是发现型或创造型的人才，且他们的能力构成中，自学能力、研究能力、思维能力和组织管理能力应占有相当大的比重．     

基于职业适任力的船员教育模式创新研究

船员作为航运业的劳动者,其职业适任力和素质的高低是保证航运业健康持续发展的重要因素.本文分析了船员的职业特点和船员职业适任力评价模型,针对我国船员教育和培训质量现状,对通过教育模式的创新来提高我国船员职业适任力提出了相应的对策和建议.     

航运企业打造山东船员品牌的几点思考

打造山东船员品牌,对于实现由船员大省向船员强省转变意义重大。笔者就现阶段船员市场存在的问题进行分析,并提出了航运企业在打造船员品牌中的总体工作思路和主要措施。     

基于B／S及C／S综合模式的移动式船员考试系统

针对船员考试管理工作中存在的问题以及广东海事局的实际情况,提出研发“移动式船员考试系统”,既可有效地解决管理工作中存在的问题,又能实现船员无纸化考试的目标,最终达到提高船员考试质量和管理水平的目的．