海南公路建设市场代建单位信用体系建设研究

本文介绍了海南省公路代建三种运行模式。在走访和问卷调查的基础上,对代建单位信用评价体系在考评主体、考评对象、评价周期、考评主体职责等实施方案进行了探索,期望达到规范公路工程项目代建单位建设行为,提高项目代建单位自律意识的目的。     

海南省公路工程项目代建实践与研究

从工程项目建设管理模式发展的角度,分析研究海南省公路工程建设管理演变过程,应用现代工程项目管理理论,结合海南省公路工程项目代建实践,指出在公路工程项目中推广"代建制"的实用价值,对公路建设管理模式改革具有一定的指导作用.     

公路建设项目“代建、监理一体化”管理模式中管理成本分析

随着我国交通运输行业的快速发展,企业竞争日趋激烈,传统的代建制及工程监理制管理模式已无法满足行业发展需要,如何降低管理成本,提高项目管理效率,建立与现代工程相适应的公路建设管理体系成为提高企业竞争的关键所在,代建、监理一体化管理作为一种创新管理模式成为行业选择。本文结合海南省琼中至乐东高速公路(琼中至五指山段)项目的代建、监理一体化管理,在代建、监理一体化管理模式含义、组织机构等方面进行了分析的基础上,从机构精简、程序简化、管理效益提升等方面对管理成本进行了分析,认为代建、监理一体化管理模式节约管理成本效果显著,值得在我国公路建设管理中推广应用。     

公路代建管理人员、资历需求分析

文章分析比较了国内各地对代建单位的资质要求,结合公路代建工作的复杂性及综合性,提出了公路代建单位资质要求的建议。分析比较了国内对设计、施工、监理、代建单位的人员要求,提出了代建单位的从业人员要求。     

公路代建市场的经济分析

为了深入解读公路代建市场的形成原因和运行规则,通过交易成本理论分析公路代建市场形成的经济原因,通过企业理论分析公路建设业主与代建市场的替代关系、公路建设业主与代建企业的职能分担以及公路建设项目的所有权配置与风险分担,通过核心-外围理论分析公路代建市场的内部结构和价值链分解,试图为完善公路代建市场的运行规则提供合理性与合法性支持。     

公路代建单位的产生及选择模式研究

文章对代建单位的性质进行了分类,并比较分析了各地代建单位的选择模式,分析了各种模式的优缺点,提出了近期公路代建适合采用的形式,并提出了在代建单位选择过程中,应该注意的问题。     

基于卓越绩效评价模式的代建单位规范化管理研究与应用

公路代建管理是我国公路建设管理模式的发展和创新,对推动地方公路建设事业发展,提高公路建设管理质量起到了重要作用。公路主管部门将公路代建管理作为公路建设管理3种模式之一,并发布了管理办法。公路代建在我国多数地方的应用还处于试点当中,对于代建单位选择缺乏有效标准和参考依据,大多数代建单位的选择还是采取传统招投标的方式进行,不利于代建管理的成功推广,也不利于代建市场的成熟化发展。针对代建单位管理存在的问题,提出基于卓越绩效评价模式的代建单位规范化管理。     

基于模糊综合评价法的公路代建工程绩效考核分析

结合云南省首个公路代建工程项目,构建了公路代建工程考核指标体系,运用模糊综合评价法对代建工程绩效考核做出综合评价。     

政府投资公路建设项目代建服务取费问题研究

市场经济条件下的公路代建是代建企业通过提供公路工程项目的代建服务,来获取合理回报的一种市场经营行为。科学合理的公路代建服务取费,应当体现代建企业补偿服务支出、缴纳相关税金并获得合理回报的基本要求。公路代建服务取费应当由基本代建管理费用、相关税金和合理回报构成。代建企业应当享有与提供优质服务相应的回报,并应当承担服务效率低下的风险。     

公路代建项目的设计变更管理

文章结合海南公路代建项目的管理实践,对公路代建项目的设计管理模式进行了分析和探讨,提出了代建项目设计变更管理存在的问题并给出了解决思路和措施。     

公路代建单位的计量支付管理

从代建单位角度出发,介绍了公路代建制度中的两种主要代建模式以及计量支付工作的重要性,并结合北京G111国道改建项目的工作经验,详细阐述了"公司代建"模式下的代建单位计量支付管理工作的重点及方法。     

公路代建制条件下项目管理的探讨

文章根据代建管理实践,对公路代建制条件下项目管理结构、接口以及具体的管理特点进行了分析,主要对公路代建项目建设实施阶段的招投标管理、质量、进度、费用等管理进行了分析和探讨,为其它代建项目的实施提供借鉴。     

公路代建制项目风险评价指标体系及评价模型研究

文章建立了公路代建项目风险指标体系,并利用层次分析法初步确定风险指标的权重,为了减少层次分析法的主观因素影响,引入聚类分析法确定专家权重系数,结合层次分析法所得的初始指标权重,得到风险指标的最终权重。最后,利用模糊综合评价法来进行公路代建项目风险评价。     

海南省绿色公路规划设计阶段评价体系研究

科学的评价体系是绿色公路建设的前提。为解决海南省绿色公路评价体系不完善的问题,深入分析了绿色公路规划设计阶段关键控制因素,提出了基于压力-状态-响应框架模式的绿色公路规划设计阶段评价指标体系构建方法及结合绿色公路建设五大任务和地域特色的评价指标体系结构优化方法;构建了包括基础指标和特色指标的海南省绿色公路规划设计阶段评价指标体系,其中基础指标包含5项一级指标、19项二级指标和34项三级指标,特色指标包含3项一级指标,7项二级指标和14项三级指标。采用层次分析法确定了各级评价指标权重;确定了绿色公路规划设计阶段评分标准和等级评定方法;运用建立的评价体系对万洋高速公路规划设计阶段进行了评定。结果表明:海南省绿色公路规划设计阶段评价体系可涵盖待评定公路的总体内容,具有较强的可行性和适用性;万洋高速公路规划设计阶段评定为AAAAA级绿色公路,绿色公路实现程度高。海南省绿色公路规划设计阶段评价体系对提升海南省绿色公路建设水平、推广绿色公路技术发展具有重大意义,同时可为国内其他地区绿色公路评价提供借鉴。     

公路安全保障工程在五指山山区公路的实施与管理

随着海南省社会经济的快速发展,特别是将海南省发展成为国际旅游岛的国家战略的正式启动,更加完善的公路网交通安全保障能力便相应提出。保持公路路网的良好技术状况和安全畅通、提高公路防灾抗灾的能力、保障人民群众的出行需求便成为海南省公路可持续发展的重要课题。主要对五指山山区公路安全保障工程的实施与管理进行了探讨。     

公路代建制服务取费问题研究

文章对财政部的相关政策进行了分析,对代建管理费与传统的建设单位管理费进行了比较,分析了各省市对代建管理费的取费规定,对财政部和各地代建节余分成的规定作了比较,指出了存在的问题并提出了建议。     

海南省绿色公路施工阶段评价指标体系研究

为达到保护海南省旅游资源及保护区环境、有效降低公路工程施工阶段污染水平、缓解道路修筑与环境保护之间矛盾的目的,本文通过深入分析海南省绿色公路建设内涵,提出基于PSR模型和目标分解的绿色公路施工阶段评价指标体系构建方法,构建了包括5项一级指标、26项二级指标和55项三级指标在内的绿色公路施工阶段评价指标体系;确定了采用序关系分析法计算各指标权重,提出了评价分值计算方法;并运用建立的指标体系对海南省万洋高速公路某标段土建工程建设进行了评价,并提出进一步的施工建议。本文提出的海南省绿色公路施工阶段评价指标体系对推广绿色公路技术的发展和实际工程应用具有指导意义。     

浅析公路沥青路面预防性养护对策

为了使公路预防性养护措施发挥最大效果,文章对沥青路面预防性养护时机进行了分析,介绍了路面预防性养护时机的确定方法,分析了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的不足,提出一种基于路况与效益分析的方法。     

浅谈海南公路通信管道建设

文章结合海南省建设信息化社会的目标,分析了公路通信管道建设的必要性,简要介绍了管道工程设计原则。     

推行代建制,提高专业化管理水平——北京市公路建设试行代建制初探

近年来,我国基本建设项目的投资在逐年增长,而工程项目组织实施方式的发展却相对滞后。因此,研究先进的工程项目组织实施方式具有重要意义。国内外的实践均表明,代建制能克服传统公路建设管理模式的诸多弊端,是一种更加科学、更加高效的工程项目组织实施方式。文章阐述了代建制的基本概念、主要类型及运行模式,强调投资、建设、使用三者角色的分离,突出代建单位对使用单位、投资人部分职能的代理,代建期间代建单位按照合同约定代行项目建设的投资主体职责。对其中的一些关键问题,如代建人的资质、代建制的资费及招投标制度等关键问题进行了详细的讨论。