与你同行

我是在入狱之后开始接触到<摩托车信息>杂志的,转眼已与她协手共度了5年之久.在这漫长的日子里,<摩托车信息>杂志一直是我最挚爱的良师益友,指引我时刻跟随现代摩托车前进的步伐,也为我日常维修提供了不少帮助.     

《驾驶园》我的老朋友

我是<驾>刊的老读者,从创刊到现在我一直酷爱着她.     

我的玩车体会

摩托车一直以来都是年轻人最喜爱的大玩具,喜爱摩托车并且要拥有它源自于我儿时的一个梦想.30年前的我只是一个六七岁的孩子,喜欢摩托是因为邻居是一名邮递员,经常能够骑着摩托车回家,他威风的形象也深深地刻在了我的脑海里,这让我一直憧憬着有一天一定要拥有一辆自己的摩托车.     

我那充满苦涩的摩托情结

一直想写一篇关于我是怎么爱上摩托的文章,但一直提不起笔,今天终于想写一写了,以此和各位摩友共勉,希望各位朋友也能从我的故事里得到一些启迪.     

满足和欣慰

做一名交警,是我的梦想.如今,我从警3年,没有立过功,不曾受过奖,平凡得宛如一朵浪花.但我却一直坚信,我会是一名好警察.因为我忠于职守,还有一颗善良、上进和无畏的心.     

做铝轮中的"哈利·戴维森"--重庆万丰公司服务嘉陵集团侧记

质量在我的脑海中一直是个感性的概念,这与自己长期从事文职类工作有关.而在一线市场干了几个月后,我对质量开始有了理性的认识,总的感觉是产品亦人品,质量重如山.尤其是最近发生的一件小事使我对产品质量有了更深的领悟,明白了什么叫精品,什么叫完美.     

雪山和草地的诱惑

对于我来说,红军走过的雪山和草地是一种挡不住的诱惑,我一直想重走一回红军走过的这段路程.我也曾经对个别地段进行过尝试,这才发现重走计划很难完成,仅红军三大主力翻越过的雪山加起来就18座,其中大多数是人迹罕至,但越是如此我就越是禁不起诱惑,想重走一回雪山和草地的想法一直在心里徘徊.     

海底总动员 雪铁龙Nemo箱式车

大家好,张小盒又和诸位见面啦!!! 这一个月小盒子过得很不容易,本以为春节长假可以休息一下疲惫的身心,可小盒我从初四就开始生病啦,于是乎断断续续一直病到出刊的最后一天.期间不停地咳嗽,导致办公室同事一直认为我有"非典"的嫌疑.     

天有不测 发生交通事故 雪上加霜 高价拖车费用

<驾驶园>编辑部 2月13日,我到湖南常德市鼎城交警大队去处理去年11月1日发生的交通事故.对他们的乱收费一事,我一直想不通,现在只有请"娘家人"为我主持公道.     

国家对牵引汽车所牵引的拖挂车有何规定?

编辑同志: 我是河北省的一名牵引汽车的驾驶员.在行车运输中,常遇执法检查,并要求车辆载货过磅.对于严禁超载,我十分赞同.但我一直不大清楚,国家对牵引汽车所牵引的拖挂车,有何具体规定,特请解答.     

交通安全课效果好《驾》刊助我有功劳

我是一名小学教师,多年来一直坚持利用业余时间给交通报刊写些稿子,一来二去,稿子发表了不少,我也成了一个交通报刊迷.其中,<驾驶园>杂志对我的帮助最大.     

愿做读者的朋友

亲爱的<摩托车信息>的读者朋友们:你们好!在此首先感谢<摩托车信息>杂志给我机会能与各位读者朋友走得更近一点,借此机会向一直关心、支持我的读者朋友和栽培我的五羊-本田摩托(广州)有限公司和日本本田二轮海外培训部表示衷心的感谢.     

不敢再充教炼

妻子在驾校拿到驾驶本之后,一直不敢单独驾车上路.车就在楼下停着,吊着她的胃口.于是,一天到晚缠着我,要我陪她驾车上路.我的驾龄尽管只有两年,但在妻子这样的新手面前,就是师傅、教练,便也按教练当年要求我一样要求她.     

体验驾车

平时,眼望着周围的朋友驾车或出差或旅游既方便又快捷,实在很令人羡慕.因此自己也就萌生了开车的念头.但朋友们都说我是文弱的书生模样,并且天生属于那种有坐车福气的人,根本就不必亲自驾车的;我自己由于一直忙于工作、忙于为一张大学文凭而奔波,也就一直没有学习驾驶的具体行动.到了去年仲夏,我带着驾驶员外出开会,刚到目的地把车停放好,驾驶员便请假走亲戚去了.当我准备到修理厂办事时,只能看着车子发呆,只好以无奈的心情"打的"了.于是,我痛下决心,一定要学会开车.     

年满60周岁就不能驾驶大货车吗?

编辑同志: 我是一名汽车驾驶员,这些年来一直在驾驶自家的大货车搞运输.可最近我刚满60周岁,当地公安交警部门就要求我换领驾驶证,将大型货车的驾驶证换为小型汽车的机动车驾驶证.对此,我感到不理解,因为我的身体还很好,为什么却要我换证,不能再开大货车了吗?     

怀念那辆大鲨

2004年的仲秋前后,一位开饭店的摩友来到我的门店,说他的摩托车在饭店里趴了半年多了,想卖给我.我对那辆大白鲨轻骑125是很熟悉的,该车一直在我店里保养,而且这位摩友两年前从济南厂家买来时还是我给组装的.     

品读沈中泉——访全国百佳电子优秀厂商、江苏超力集团董事长

“我一直认为,如果这个社会因一个人的存在而多了一点有建设性的东西,这将是他人生中多么快乐的一件事情。因此,我一直在不懈地努力与实践着……”——沈中泉     

如何正确修复事故车（上）

我一直认为:好的技术要与别人共同分享,为社会作出贡献,才会有成就感。20多年来,我一直从事钣喷工作,实践中乐于总结经验,以便不断提高自己的维修技术水平。希望借本文与业内人士及一线实操技工相互交流,共同提高。鉴于我的理论水平有限,不足或错误之处难免,还望同行多指教。一     

嘉实多极护新一代润滑油全国上市发布

嘉实多品牌,已走过了百年的历程,在这辉煌的一百多年中书写了一个又一个润滑油领域的纪录.嘉实多的每一款产品,都渗透着整个品牌通过不断的技术革新来追求品牌的1％最强精神.而此次在北京,嘉实多又为我们带了其旗下顶级产品——嘉实多极护机油的全新一代.同时,也邀请了著名音乐人高晓松,来分享有关于1％的故事. 发布会上,高晓松侃侃而谈:"人类之所以一直能够不断前进,是因为一直有一个比别人强1％的那个人带领着大家向前进,所以1％是人类最重要的决定性因素.我自己强在哪呢,我想找到我身体中1％的那块田,就是我比别人强的地方,这块田其实每个人都有,那是多珍贵啊!最后我发现属于我的1％就是音乐.     

车缘

汽车,小时候对你的概念一直是一片空白,长大后,你就成为我忠实多情、潇洒的人生伴侣了,使我的生命更加鲜活灿烂,生活更加丰富多彩.