既有钢筋砼简支箱梁桥加固方案比选

依托工程实例对钢筋砼简支箱梁桥加固方案进行分析,首先现场检测了实桥的病害情况并对原桥的承载能力进行了计算,然后针对原桥承载能力不足的情况提出了2种可行的加固方案,最后对提出的2种加固方案进行计算和对比分析,得到了合理的加固方案。     

某T梁桥翼缘剪切断裂原因分析与加固方案选择

针对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷,翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,通过对旧桥的受力评估和加固方案比较,提出一种新型的加固方案。三维有限元分析和加固后的检测结果表明,这种加固方案是科学合理的,对以后同类桥梁的加固具有借鉴作用。     

某T梁桥翼缘剪切断裂原因分析与加固方案选择

针对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷,翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,通过对旧桥的受力评估和加固方案比较,提出一种新型的加固方案.三维有限元分析和加固后的检测结果表明,这种加固方案是科学合理的,对以后同类桥梁的加固具有借鉴作用.     

高速公路软基纵向裂缝处治效果分析评价

以广东西部沿海某高速公路为依托,针对该路段纵向裂缝处治的两种加固方式,建立三维有限元模型,同时考虑路面超载和地下水位变化的影响,计算加固后路基的变形情况,对比分析两种加固方式的加固效果。分析表明:坡脚采用预应力管桩的加固方案1效果比在坡脚和路基范围内均采用预应力管桩的加固方案2效果要差。现场监测结果反映方案2加固后路基变形趋于稳定。因此,在病害处治中应合理选择加固方案。     

一座主跨140m连续刚构桥的加固

分析了大桥的病害情况,根据大桥病害特点,采用贴钢法进行加固,介绍贴钢法的加固机理及加固方案,加固完工后进行荷载试验,检验加固效果.     

用体系转换法加固明星桥

明星桥为七孔小跨径无铰拱桥,1978年建成,由于开裂严重未能交付使用。1983年底对该桥进行了现场观测和承载力试验,提出了加固方案,加固后情况良好。通过对该桥加固方案的讨论和比较,发现用“体系转换法”加固危桥或改造旧桥是一个比较好的方案。     

一座主跨140m连续刚构桥的加固

分析了大桥的病害情况，根据大桥病害特点，采用贴钢法进行加固，介绍贴钢法的加固机理及加固方案，加固完工后进行荷载试验，检验加固效果。     

预应力砼箱梁裂缝加固施工

针对广东佛山某大桥出现的病害情况 ,提出了加固方案 ,简要介绍了加固的施工方法、工艺要求和主要材料性能 ,对施工质量和加固效果进行了评估。     

某T梁桥的新型加固方法

该文针对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷、翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,提出一种新型的旧桥加固方案,并在施工中总结出一套适合于T梁桥的加固施工控制技术。竣工后的检测结果表明,这种加固方案是科学的,施工工艺是合理的,对其他T梁桥加固具有一定的借鉴作用。     

某桥梁病害整治及加固设计

通过介绍了某桥梁的工程概况和检测结论,针对该桥梁已有病害及桥梁使用工况中出现影响桥梁使用的情况,分别从加固原则、加固施工流程、加固设计几方面讨论了加固方案,进行了有目的的桥梁结构病害整治设计。经检测,该桥梁满足设计要求,说明此加固方案可行,可为类似桥梁加固工程提供参考和借鉴。     

浅谈桂林青狮潭水库大坝加固工程施工经验

广西桂林青狮潭水库大坝在运行过程中 ,检查发现 ,在坝体下游高程为 1 83 .0 0 m处有软弱的稀泥夹层 ,在高程为 1 83 .80 m～ 1 88.1 0 m之间有较大的常年渗漏水处。为确保水库下游桂林市等市县人民生命和财产的安全 ,对水库大坝枢纽工程进行加固处理。本文总结了工程的加固处理措施和加固施工情况     

超深地层分层注浆加固施工

哈尔滨太阳桥主桥墩钻孔灌注桩基础,经检测后发现其承载力严重不足。为此,采用分层注浆工法在超深地层进行土体加固。在施工中,根据工程情况和地质条件,合理确定施工工艺和技术参数,获得工程成功,为类似工程解决桩基施工缺陷提供借鉴。     

软土地基处理在上海郊区高速公路中的运用

结合上海郊区环线A30北段高速公路工程的软土地基处理工程实例,介绍过湿土的处理以及软土地基处理的排水固结法、真空预压法和薄壁管桩法,根据路段不同的工程地质和水文条件以及施工技术和进度要求,因地制宜地选用合适的软基处理方法。     

朝阳路-人民路人行天桥评估方案

南宁市朝阳路—人民路人行天桥,由于原设计系按短期使用考虑,经过十多年的使用,出现结构严重锈蚀、裂缝、脱落等病害,影响正常使用。为此,对该人行天桥进行承载力测试和结构安全评估,提出拆除和加固两个方案。经过方案比较,得出拆除该桥的结论。     

深厚软基处理中袋装砂井长度的研究

利用袋装砂井长度是砂井地基固结速率的重要影响因素,分析软基处理中处理区与下卧层之间的相互作用,对深厚软土地基固结度的计算方法进行合理改进,推导出计算固结度时砂井底面孔压不相连续的计算关系式,并从深厚软基中非理想因素、砂井长度方面对固结度的影响进行论述。结果表明,固结度随砂井长度的增加呈抛物线趋势先升后降。同时,从砂井长度对砂井处理费用的影响上进行定量关系计算,结果表明呈正相关性,因而,从理论上论证了袋装砂井最优长度的客观存在。通过某试验段工程实例,利用砂井深度与固结度增加百分比和投资效益比关系,结合总施工工期对固结度的要求、施工条件等对袋装砂井最优长度的确定方法进行研究,确定了最优砂井深度,实例计算结果表明,最优砂井深度为h0=22 m,利用沉降观测数据分析,比原设计的h=25 m砂井更为经济、合理,处理效果也达到设计要求。     

桩承加筋土垫层复合地基的原理与计算

桩承加筋土垫层是基于钢筋混凝土桩复合地基法的概念而发展起来的一种新的软土地基加固方法。 本文扼要地介绍了这种方法的基本原理和计算内容以及用于实际工程设计的情况。     

芦杨泵站的主要技术关键及监理要点

芦杨泵站是江苏省盐城市市区防洪泵站。该工程采用真空联合堆土预压加固地基 ,采用锥齿轮传动贯流泵的机组传动方式 ,技术难度较大。本文就该泵站的主要技术关键及监理要点进行浅析 ,以确保工程质量 ,实现监理目标     

常德市城区防洪大堤加高加固设计

该文结合湖南省常德市城区防洪大堤防洪墙的加高加固,对混凝土结构加高加固设计进行分析探讨,防洪工程建设应加强与环境创新、人文景观的结合,使堤防功能不断提升。     

国产碳纤维片材在桥梁加固中的应用

结合十字河大桥加固实例,介绍国产CFW系列碳纤维片材在加固桥梁中的施工工艺,并通过加固前后动静载试验分析加固效果。工程实践及试验结果表明,CFW系列碳纤维片材结构稳定,材料缺陷少,力学性能稳定,便于施工,且可降低工程造价。     

袖阀式劈裂注浆和动力固结法路基补强处理

结合工程实例,对道路下雨污水管槽回填密实度不满足设计要求而导致的路面开裂,采取袖阀式劈裂注浆法和动力固结法进行加固,并分析影响加固效果的原因以及总结值得吸取的经验教训。