YZ18型振动压路机振动轴承的选择

ＹＺ１８型振动压路机振动轴承的选择（２１４４００）江阴交通工程机械厂吴小丰振动压路机所用轴承使用工况十分恶劣，尤其是大吨位振动压路机，其振动轴承承受３０Ｈｚ交变冲击载荷，其寿命与润滑条件、安装、间隙等有密切关系。我厂在设计生产１８ｔ振动压路机时，对振...     

振动压路机隔振性能变差的原因及维修保养

振动压路机较静碾压路机有更好的压实效果,生产率高、压实厚度大、适应性好。但是,振动压路机在使用一段时间后,隔振性能会变差,机架振动加剧,工作条件变差,严重影响操作人员的身心健康;同时,压实效果也会变差,整机的传动部件和动力遭到破坏,缩短机械的使用寿命。 振动压路机隔振性能变坏的原因主要有:减振橡胶块老化变质,液压系统故障,振动轮偏心轴两端轴承损坏,引起阻力增大。 振动压路机的振动轮与隔振结构如图1所示,在隔振计算中假设:     

振动压路机振动轮减振支承系统动力分析

根据振动压路机振动轮的受力特征，应用减振支承理论，对振动轮振支承系统进行了人出了振动轮减振支承系统各刚度参数的表达式。     

拖式振动压路机振动轴油封漏油的改进措施

中铁第二十工程局工程机械厂于20世纪90年代初研制开发了YZT18B稀油润滑拖式振动压路机,振动轮内轴承由脂润滑改为稀油飞溅润滑,改善了轴承的润滑状况,提高了压实效率和工作可靠性,同时减轻了维护保养工作。1　振动轮结构及工作原理YZT18B拖式振动压路机靠发动机通过皮带轮带动振动轮两端振动轴,两端振动轴与中间轴联接,偏心块装于振动轴上,三个偏心块偏心方向一致,且3根轴以额定转速高速同步运转,产生巨大离心力,使振动轮产生强烈振动来压实土壤。振动轮的结构如图1所示,振动轮内两端轴承座固定于端幅板上,外端与压盖相连,压盖上装有油…     

振动压路机振幅对沥青路面压实度影响的研究

为了研究振动压路机振动轮在不同振幅情况下对沥青路面压实度的影响程度,采用数据拟合方法,建立并分析压路机振动轮振动加速度与沥青路面压实度的相关关系,得出了振动压路机在不同振幅作用下压实度的变化情况,结果表明,振动压路机在高幅作业下对沥青路面的压实效率高于低幅作业。     

垂直振动压路机动态特性研究

建立了垂直振动压路机三自由度振动系统数学模型,并采用变步长Runge-Kutta算法对其进行求解,获得了振动轮两侧的振幅差、振动加速度等动力学参数。分析发现,原模型的振幅均匀性较好。进一步研究了振动轮偏心距、减振器刚度以及振动轮质量变化对振动轮动态特性的影响,发现偏心距是影响振幅均匀性的主要因素,为垂直振动轮的设计、制造提供了参考意见。     

振动压路机智能化与压实控制研究概况

1930年德国人首先研制出世界上第一台振动压路机,经过几十年的不断研究与改进,振动压路机现已成为压路机市场的主导产品,占据了世界市场85%以上的份额.随着液压传动、全轮驱动、无级调幅、调频等技术的应用,特别是微电子、自动控制、电子信息和计算机、遥感通讯等技术的迅速发展,振动压路机进入到了一个新的发展时期,振动压路机的智能化已成为新的发展趋势,并已初具雏型.     

基于ADAMS的振动压路机振幅均匀性仿真分析

0 引言 单钢轮振动压路机是压实基层和底面层的设备,应用广泛,其主要的工作过程是一个循环式作业过程,包括起步加速、匀速压实、停车减速等动作;其作业对象很多,包括底基层砾石、砂土、粘土等[1].目前,国内生产的振动压路机在性能上与国外压路机相比还有一定的差距.对国产的一些振动压路机振动性能进行测试后发现,沿振动轮宽度方向,振幅存在明显的不均匀性.振动压路机的振幅是压路机性能的关键指标,它直接影响着压路机的作业质量[2].轮宽方向的振幅均匀性是确保压实均匀性的最基本要求,当振动轮左右两边振幅偏差较大时,还会影响压路机的直线行驶性能[3].     

W552型振动压路机简介

联邦德国凯斯——伟博麦士(CASE-VIBROMAX)公司生产了八十年代初新发展的两种型号振动压路机,即 W552两轮振动压路机和 W1102轮胎振动压路机。W552两轮振动压路机主要用于高级沥青混凝土路面的压实工作,W1102轮胎驱动振动压路机主要用于高速公路、机场、水坝和铁路路基的压实工作。现将 W552两轮振动压路机技术性能、特点和我公司使用情况介绍如下:     

考虑塑性变形的振动压路机非线性动力学仿真

借助于土壤变形的一种塑性模式，提出了一种振动压路机压实过程的非线性动力学模型。在此基础上，借助计算机技术，探讨了振动压实中机架与振动轮的运动规律，并对激振力减少、土壤刚度变大和塑性变形增大等情况进行了仿真研究，发现了一些对压路机设计有参考价值的新现象     

双钢轮垂直振动压路机振动轮的设计

0 引言振动压路机因其施工效率高而得到迅速发展,并且技术日趋完善.随着各种压实新技术、新工艺的出现,市场也涌现出多种新机型,如高频振动压路机、振荡压路机、垂直振动压路机、混沌振动压路机等.近年来,垂直振动压路机以及能实现垂直振动的振动轮受到了越来越多的关注.     

振动压路机振动系统动态响应的分析研究

采用拉格朗日方程建立铰接式轮胎驱动振动压路机的动力学模型．并通过计算机数值计算，分析研究了车体转动惯量、振动轮与整机质量比、减振器与地面刚度比、驾驶室减振器和驱动轮刚度对振动压路机压实能力和驾驶舒适性的影响．提出了一些有关振动压路机设计的参考性意见。     

YZSI型手扶振动压路机转向机构设计

YZSI型手扶振动压路机是一种小型振动压路机械,它具有体积小、重量轻、结构简单、操作方便、压实效果好等特点。其转向性能对产品的运输和使用有着直接的影响,并在一定程度上影响着产品和厂家的声誉。为此,我们对该项产品的转向机构进行了专门的研究与设计。一、手扶振动压路机简介手扶振动压路机主要是由7马力柴油机、换向一变速箱、前、后碾压轮、操纵转向系统、振动体等组成。该机传动系统主要以7马力柴油机为动力源,通过三角带传动将其动力分别传递给换向一变速箱和振动离合器。当其动力经变速输出后,通过链条将动力传递给     

串联式振动压路机行走驱动系统参数的选择计算

串联式振动压路机行走驱动系统的设计必须满足其在各种工况下的要求,并高效地利用发动机所提供的能量.本文通过对串联式振动压路机行走驱动系统参数的分析,提出合理选择各环节参数,如:分动箱传动比,液压泵排量和轮边减速比的计算方法.     

振动压路机名义振幅的探讨

对振动轮悬空振动作了简单分析,给出了振动压路机名义振幅的求解方法,从而得出了名义振幅的表达式,发现振动轮悬空振动振幅是随频率比和阻尼比变化的.     

双轴与单轴振动压路机的对比分析

简单介绍了双轴振动轮的结构及原理,建立了双轴振动轮的动力学模型,通过与单轴振动压路机的对比分析,探讨了双轴振动压路机的开发优势.     

两侧减振器的刚度差异对压路机压实轮振动的影响

由于不合理的减振系统会导致振动压实轮两侧的振幅不一致,使压实轮发生偏振而造成压实后的路面不平整,为了减小这种偏振,通过对振动压路机机架和压实轮的振动过程进行数学建模,从动力学的角度探寻该问题的解决方法。     

振动压路机五自由度减振模型求解的一种新方法及仿真分析

根据对振动压路机考虑各系统阻尼后的五自由度减振模型的分析,对该模型进行了求解,并结合振动压路机的设计参数对求解的结果进行了仿真。通过求解及仿真结果可得：与两自由度模型相比,这种求解方法求解的五自由度模型同样简单可行并且分析问题更加全面,能为振动压路机各个模块的减振优化设计提供更好的理论参考依据。     

振动压路机动态性能试验研究

通过对振动压路机振动轮－土壤系统和驾驶员乘坐舒适性的理论分析，选择典型样机按其主要作业工况，现场测试主要振动响应参数，由测试结果对理论分析的主要结论予以验证。     

振动压路机振动轴承烧损原因及维护

通过对振动压路机振动轴承烧损原因的分析，提出为避免轴承烧损，在装配、使用和维护中应注意的问题和解决办法。