淬火轨翘头故障处理及施工焊联方法的初探

在提速改造工程中，曲线改造地段铺设了淬火轨。分析了淬火轨翘头故障的产生原因及危害，提出了淬火轨发生翘头故障时的处理方法，强调了淬火轨地段放散、换焊轨施工中的注意事项。     

钢轨全断面感应加热、轨头及轨底喷雾淬火的性能研究

本文介绍50kg／m钢轨全断面感应加热，轨头及轨底同时喷雾冷却淬火的研究，对淬火轨进行一系列试验，并与未淬火轨对比，研究结果表明；淬火轨具有较高的抗断裂性能，而未淬火轨却脆断严重；淬火轨的抗磨损，抗压溃性能均比未淬火轨有明显提高，轨头及轨底经喷雾淬火后，不仅使钢轨达到良好的强韧化效果，还显著地提高钢轨的结构强度。     

机车车辆热处理工艺（续三）

9热处理的淬火介质有哪几类?有何特点与用途? 淬火介质作为重要的工艺材料之一,其组成、配方、使用温度和搅拌程度都对淬火过程有影响.而淬火介质的冷却特性作为淬火介质的重要参数,是影响工件淬火的关键因素,也是决定选用何种淬火介质进行淬火的主要依据.     

加快全长淬火钢轨使用步伐形成钢轨使用良性循环

由于全长淬火钢轨强度（硬度）高，在小半径曲线上铺设使用具有明显的减磨作用；由于强韧性好，并且轨头分布有残余压力可显著地提高抗接触疲劳性能；由于具有良好的焊接性能可以提高无缝线路的安全使用性能；淬火加价不到钢轨费用的１０％，而使用寿命却可以提高５０％（直线）和１００％（曲线）以上，因此经济效益大，有着广泛的推广应用价值     

淬火钢轨的伤损与失效分析

本文在普碳钢轨伤损分析的基础上，根据淬火钢轨伤损实例的检验结果，综述了淬 轨的伤损特点。为分析和预测淬火钢轨的伤损特点及其原因，简要分析了电感应加热欠速淬火、整体加热油淬火、轧制余热控制冷却等三种钢轨淬火工艺及其性能和质量方面的差异，提出了改进淬火钢轨质量的分析意见。分析讨论了减少轮轨接触疲劳伤损、螺栓孔裂纹、轨底疲劳裂纹的改进措施，并论述了进行淬火钢轨伤损统计分析的目的和意义。     

等温淬火球铁的淬透性

介绍了等温淬火球淬透性的生和淬透性数值的预测方法；列举了提高等温淬火球淬透性的三种主要方法；着重分析了等温淬火湿度、冷却速度以及金元对球铁的淬透性、微观组织和机械性能的影响，认为非合金化球铁比合金化球铁应用上更为可取。     

侧架磨耗板中频淬火设备的研制

介绍了为对车辆侧架磨耗板进行中频淬火而研制淬火设备的结构和特点，指出采用该设备可达到预期的效果。     

花键轴感应淬火工艺的研究与应用

柴油机弹性联轴器花键轴啮蚀严重,用中频感应淬火工艺代替原渗氮工艺,改进淬火设备,设计新的淬火感应器,进行多种淬火工艺试验,优选出最佳工艺并应用.解决了花键轴中频感应淬火的关键技术,使花键轴中频感应淬火工艺代替原渗氮工艺顺利实现,目前已装车运用.     

渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用

探讨了渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用问题.介绍了不同的齿轮材料渗碳后直接淬火的试验结果;探讨了直接淬火的工艺控制及工艺对材料的要求;进行了实物齿轮渗碳后直接淬火的试验,并与重新加热淬火齿轮进行了比较.     

PAG淬火介质在弹条生产中的应用

ＰＡＧ淬火介质在弹条生产中的应用铁道部株洲桥梁工厂技术处王晓华弹条是重要的铁路工务器材，其产品质量好坏直接关系到运输安全。弹条生产工艺流程为：下料－加热－成型－余热淬火－回火。其中淬火热处理是弹条生产的关键工序，决定弹条的性能指标，传统淬火介质是１０...