船舶电力系统的故障诊断及处理研究

介绍了一种船舶电力系统监控架构,针对该监控架构提出故障诊断及处理策略,将电力系统的故障分为直流幅压电网故障、交流电网故障和直流24 V电网故障,给出不同故障诊断的依据及判断部位.针对不同故障,提出不同的处理措施,当供电支路发生过载或短路故障时,通过分级保护实现供电支路的隔离;当电源发生故障停机时,通过电力系统拓扑结构改变,实现故障重构,恢复未故障区域供电.该故障诊断及处理策略能够满足电力系统自主运行的需求,适用于无人舰船.     

无动力船舶靠离泊过程及几点体会

任何船舶在航行途中都会发生故障,有的故障小,可以通过备件或起动其他设备解决所存在的故障,如船舶辅机.有的故障比较大,依靠船员本身力量不能解决,船舶就不能适航,移动该船就必须使用拖轮协助,如主机发生重大故障,依靠船员的能力无法解决,该船就成为无动力船.在港内或航道如何对待无动力船,如何利用拖轮协助,如何操纵无动力船,拖轮协助操纵无动力船应该注意问题是引航员所面临的新课题.     

浅析用对称分量法分析电力系统故障

本文简单介绍了对称分量法,通过用对称分量法对中性点接地的高压电力系统,在发生常见短路故障时的电流、电压的瞬态变化进行分析,归纳确定出发生不同短路故障模式的相关判据.以应用于当电力系统发生短路故障时,通过对线路故障的电流、电压的测量,快速、准确的分析判断故障的类型、故障发生的位置,以达到尽快排除故障的目的,减少因短路故障引起的损失.     

故障自诊断功能在设备维护中的应用

一些关键的港口设备发生故障后要求快速修复,这就要求其具有强有力的故障自诊断功能,但有些故障无法通过自诊断直接定位故障点,而通过补充、完善自诊断功能,可以缩小故障排查范围,提高故障诊断的准确性。     

天津港北疆供电系统谐波无功治理的研究

针对天津港北疆供电系统相继发生的一些故障,分析了故障发生的原因及其危害,通过对谐波分析,得到了经济效益和社会效益双佳的治理方案。     

船舶电力系统故障演变与对策

通过发生在北美部分地区的电力系统严重故障导致大范围停电事件所造成的严重后果,分析了船舶电力系统中故障的原因。根据故障的发生与演变,提出了从电网结构、提高单元设备可靠性、继电保护等方面入手,提高船舶电力系统可靠性,降低系统二次故障发生率的一些措施。     

基于SVM模型算法和大数据分析技术的船舶设备故障诊断

为在船舶设备发生故障时能准确、及时地定位故障发生根源,保证船舶安全、经济运行,采用大数据分析方法和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)模型算法对船舶设备进行故障诊断,提前预测可能发生的故障.以船舶柴油机滑油压力低故障为例,应用Python语言,通过SVM模型算法预测该故障的发生概率.结果表...     

基于小波包分析理论的柴油机故障诊断方法

柴油机在运行过程中会产生各种振动,这些振动包含着各系统、各零部件技术状态的有用信息.当某系统或部件发生故障时,首先会在振动信号中有所反映,因此,对振动信号分析处理,就能提取出故障信息来源.目前,对柴油机振动信号的研究还有一些难题有待解决,研究基于振动信号的柴油机故障诊断方法对解决这些难题具有一定的理论意义和实际价值.本课题运用DEWE2010燃烧分析仪以及各种传感器采集数据,通过小波包分析理论方法,并结合DEWE-SOFT软件和Matlab工具箱对4190ZC柴油机进行故障诊断方法的分析研究.     

柴油机故障与管理

船舶柴油机在使用过程中不可避免地要发生一些故障，这些故障的发生是多种多样的，有的是由于违反操作管理规程、麻痹大意、疏忽检查，对机器进行超负荷使用造成的；有的是由于预防性检修不周，或检修质量不良造成的；有的是由于在厂修中，施工修理质量差，装配不当、材料不合     

弓网故障的原因分析及预防措施

针对弓网故障发生的原因进行了深入分析,找出了发生故障的规律,提出了一些预防措施。对减少弓网故障的发生,具有一定的参考意义。     

柴-柴联合动力装置调速系统故障分析

为了让船员深入认识柴-柴联合动力装置中的调速系统,并分析和排除相关故障,介绍了柴-柴联合动力装置的概念、调速器EUROPA 2231的工作模式和相应原理及柴-柴联合动力装置中调速系统的原理.结合装置使用过程中常见的故障现象,对各种可能产生故障的原因进行了分类和深入分析.最后,为船员提供了一些建议,以尽量避免在使用中发生调速系统相关故障.     

近年来我国船舶柴油机动力装置扭振故障分析

扭振疲劳事故是往复式发动机动力装置特有的故障。近年来,我国一些船舶柴油机动力装置曾多次发生扭振事故。本文对这些故障情况及其发生原因作了简要介绍,並结合实例对消除故障的方法进行了深入的讨论。在扭振疲劳事故中,以单节扭振故障最为常见。通常采用调频法消除,可改变轴系柔度或柴油机飞轮惯量以使单节主临界转速远离常用转速。双节扭振故障也较常见,通常可加装减振器以消除之。如柴油机前后端同时输出功率,或轴系较长时,有可能产生三节扭振故障,也必须予以注意。此外,本文对扭振故障的其它形式,如传动齿轮敲击、减振器损坏、凸轮轴断裂等进行了简要分析。最后,本文阐述了为使柴油机动力装置具有良好的扭振特性,在其设计、试验和实船试航各阶段必须注意的几个环节。     

船舶冷库故障实例分析与处理

文章从某轮的船舶冷库故障排除实例出发,探讨故障发生的原因和处理方法,针对该轮处理的过程中遇到的问题及所采取的措施,作一些相应的分析和总结,并提出自己的观点,以期找出解决此类故障的更科学的方法.     

船舶侧推装置电气故障及其维修三例

通过3起实例,介绍船舶侧推装置容易发生的电气故障,分析故障产生的原因,提出相应的解决方法.     

由一例接地故障谈船舶电力系统的管理

随着国家在生存、发展及安全方面对海洋空间和资源的需求日益增大,海洋调查、维权、测量离不开船舶,尤其是一些新技术、新工艺应用到调查船舶的生产当中,无论是在船舶的使用上,还是在安全质量上都有了长足的发展.但与一些发达国家相比,我国在船舶设备的制造工艺与使用等方面仍然存在很多技术上的问题,从而导致一些故障的频繁发生,以致影响到船舶的正常工作,文中针对一例接地故障危害,分析船舶电力系统中故障查找,探讨了一次网络保护问题及电力系统管理的方法.     

某船电站自动调频调载系统故障分析

对船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。     

船舶电站系统的典型故障分析

对船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。     

制冷系统冷凝器海水腐蚀研究

船用制冷系统氟利昂冷凝器因海水腐蚀造成泄漏是一种很常见的故障,通过查阅大量文献,并根据一些故障处理的经验,从腐蚀机理分析着手,对设计、制造等方面提出了一些措施和建议,这些措施可作为设计准则,一些定量参数可供作设计师参考,有利于改善冷凝器的防腐性能.     

临时措施与船舶安全和经济效益

此文通过了几个实际事例说明，一旦船舶在海上或国外港口发生意想不到的和凭借船舶自己的力量以及在短期内无法修复的故障时，采取一些行之有效的临时性措施的重要性和必要性。某些做法尽管不一定合理，但毕竟对保证船舶安全，维持航行和正常的装卸操作起到了重要的作用。     

某轮右主机机油进水的原因分析及排除

主机是船舶的关键设备,在日常的使用过程中,或多或少的会发生一些意想不到的故障或问题。为此,本文把某轮右主机机油进水后的原因分析、排查、排除过程写出,供同行参考,以期共同提高船机设备的使用维护水平。