板梁桥支座脱空分析及处理

桥梁施工中，支座脱空时有发生，板梁安装并整体化后支座脱空间问题就相当赖手，结合沪宁高速公路的施工经验分析了支座脱空的成因与发展，并介绍了经济可行的解决方法。     

施工过程中钢箱梁支座脱空病害分析及处理

该文针对一座在施工过程中出现支座脱空现象的钢箱梁桥,通过施工现场测量及理论分析,找出病害发生的原因,并对处理方案进行比选,找到合理的解决方案并成功地实施,为今后同类病害的处理提供参考。     

曲线梁桥支座脱空成因分析及设计探讨

近年来,曲线梁桥支座移位脱空事故常有发生,该文结合某实桥支座移位和脱空病害,从曲线梁桥受力机理方面阐述了支座移位脱空的原因,并对曲线梁桥设计中的若干问题进行了探讨.     

牡丹桥引桥支座脱空引发桥梁系列病害分析

对牡丹桥引桥背墙、盖梁、立柱和V形墩发生裂缝与桥台支座脱空之间的关系进行了分析并提出一些防止支座脱空的措施。     

曲线钢箱梁支座反力分析和脱空控制

哈尔滨市香滨路连续曲线钢箱梁在初始设计支承条件下,最小验算支反力出现负值。为防止桥梁运营阶段支座脱空,对桥梁上、下部结构产生附加病害,根据曲线钢桥特点,采用有限元法及相关推导公式对负支反力产生的主要原因进行分析,经分析,曲线梁桥曲率的存在、横截面尺寸的分布特点以及钢箱梁自重小是导致支座脱空的主要原因。以此为基础,提出设置配重和支座预偏心的综合支座脱空控制方法。实践证明:在梁端配置适当重量后,负支反力会明显减小,再进行适当支座偏移后即可达到设计支反力要求。通过静载试验进一步验证了该法具有良好的实际效果。     

预应力空心板施工的质量控制

在公路桥梁建设中 ,适用于多种跨径的预应力空心板被广泛采用。预应力空心板施工是桥梁施工的关键环节。施工质量的优劣直接影响该桥梁的安全乃至整条公路的质量。在此针对预应力空心板施工工序多 ,质量要求严的特点 ,对其预制及质量控制介绍如下。1　预应力空心板常用的几种构造形式预应力空心板适用于 10 m、16m、2 0 m、2 5m、30m等多种跨径和不同斜度的桥梁 ,采用的构造形式除过去常用的板宽为 1.0 m的双孔空心板外 ,目前为进一步减轻自重、节省材料 ,又设计出板宽为 1.5m的大孔预应力空心板。2　施工准备和机具设备、材料的质量控制2 .…     

钢筋混凝土连续箱梁支座脱空病害分析及处理

结合一座在运营过程中由于车辆超载出现支座脱空现象的钢筋混凝土连续梁桥,通过理论分析,找出病害发生的原因,提出合理解决方案。     

预应力砼空心板施工控制

惠河高速公路第十四合同段的桥梁上部结构均为予应力砼空心板，空心板的施工质量控制是关键。本将空心施工控制作介绍。     

某钢箱梁桥支座脱空原因分析及处治

桥梁因施工过程控制不严格、主梁安装后未及时整体化等原固,导致桥梁出现支座脱空病害,严重影响桥梁安全,必须进行处理。笔者针对深圳市某跨线钢箱梁桥出现的支座脱空现状,分析了病害原因,提出了加配重、调整支座垫板厚度的处治方案,通过桥梁博士软件进行验算并综合造价、工期等方面的分析。     

宽幅式空心板的施工

介绍了广惠(广州-惠州)高速公路东江大桥16m、20m宽幅式空心板的预制施工工艺和质量控制措施。     

福建省南同战备公路美林立交桥0#台内侧支座悬空加固处理

福建省南同交通战备公路美林立交桥右桥0#台支座脱空加固处理,下部墩身钢筋混凝土外包,加设T型帽梁和球冠圆板橡胶支座;基础在左右桥中加设1根挖孔桩基础,新旧桩之间用承台连接.     

北二环高速公路预应力空心板施工及质量控制

预应力空心板作为桥梁上部构造的主要组成部分,其施工质量的优劣将影响整座桥梁乃至整个建设项目的质量,因此,其施工质量的控制尤为重要.结合广州市北二环高速公路16m预应力空心板工程项目,介绍该项目空心板的预制及质量控制.     

曲线钢箱梁桥支座最不利反力分析与试验研究

为研究小半径曲线钢桥的最不利支座反力变化和脱空情况,以一曲线钢箱梁实体工程为对象,先建立理论模型,求解出理论最不利支座反力的加载影响线,并据此计算出现支座反力最不利情况的荷载分布,然后对梁体支座反力变化进行实际加载测试,利用不同载位检验支座的实际刚度,根据实际变形检测钢箱梁支座的反力变化,检验是否存在支座脱空情况。试验数据表明:该分析试验方法具有较好的可靠性;试验结果显示在最不利荷载作用下,分联墩处内支座受力最为不利,宜在设计施工中引起重视。     

曲线连续箱梁桥侧倾和支座脱空原因分析

针对国内曲线连续箱梁桥近年出现的支座脱空甚至侧倾的事故,以钢筋混凝土曲线连续箱梁为对象,采取空间有限元方法,研究在重力、汽车荷载及梯度温度作用下的支座反力,分析汽车荷载对结构抗侧倾性能的影响及可能引起事故的主要原因。研究表明,梯度温度作用对曲线连续箱梁的支座反力有很大影响,而曲线连续箱梁是否发生侧倾不能简单由支座是否脱空来判断,必须进行空间计算才能确定结构整体的抗侧倾性能。     

水泥混凝土路面板底脱空区的施工研究

结合水泥混凝土路面工程，分析路面板底出现脱空区的原因，寻求判断脱空区的方法，根据压浆补强原理，提出压浆材料的选用、压浆工艺以及压浆质量控制要求与检测方法。     

水泥混凝土路面板底脱空成因分析及处治技术

通过分析水泥混凝土路面板底脱空的破坏形态,得出了水泥混凝土路面产生板底脱空的深层次原因,同时,基于力学计算和疲劳寿命预估,研究了面板厚度和脱空尺寸对脱空板体临界截面弯拉应力和使用寿命的影响.在此基础上,提出了适用于水泥混凝土路面板底脱空处治的技术措施及施工质量控制标准,以有效处治水泥混凝土面板脱空问题,延长混凝土路面使...     

水泥混凝土路面板的脱空机理及治理技术研究

分析了水泥混凝土板下脱空形成的机理,探讨了板下脱空的工程治理技术。     

桥梁工程中常用支座的施工安装方法

桥梁支座是在桥梁结构与桥墩 (或桥台 )的支承处所设的传力装置 ,是一种承受高压力的结构部件。各类支座的受力特点不同 ,其施工安装也有所不同。该文针对各种常用支座的特点 ,介绍其一般施工安装方法。     

现浇混凝土异形板梁桥支座布置分析

现浇钢筋混凝土板梁以其施工便捷、整体受力好、梁高较小的优势受到广泛使用,然而目前对整体式现浇板支座的布置研究较少。以某现浇混凝土简支异形板为例,分析了异形板梁支座的受力特点,并对支座布置形式提出了探讨性的建议,为以后的设计提供了一定的参考。     

先张法空心板反拱度计算及施工与实际不符的分析

预制板梁预拱度的计算方法及现场与计算不符的原因分析。