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《中国远洋航务公告》2005,(12):26-28
在去年的会议上,我着重阐述了中国因素与国际航运市场的结构性变化。那么,时隔一年多,“中国因素”有哪些新的变化?未来发展趋势如何?我们又该如何应对,以促进国际海运业的持续发展?我想就以上问题,谈谈自己的想法,希望引出更多理性的思考。 相似文献
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国际海运年会自2004年创办以来,得到了中外海运界的积极反响和广泛参与,已发展成为全球海运、港口、造船以及金融、贸易等行业交流合作的重要平台.本届年会以"应势知变"为主题,探讨如何积极把握市场形势发展,在危机和变化中探寻机遇、开拓发展,很有意义. 相似文献
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近年来,本着"平等互信、合作共赢"的精神,中国与东盟关系全面发展,在政治、经济、安全和文化等领域取得了丰硕成果。随着经济合作的日益活跃,往来商船不断增多,加强中国与东盟各国在海事领域的合作与交流,保证船舶航行安全、防止水域污染是各国经济发展的迫切需要。 相似文献
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渤海湾港口群:合作谋共赢 总被引:1,自引:0,他引:1
4月26日,伴随河北省副省长付双建下达装船指令,国家重点建设项目——秦皇岛港煤五期工程提前建成投产!该工程的投产,将使秦皇岛港新增5000万吨煤炭通过能力,使该港设计年通过能力达到2.17亿吨,其中煤炭通过能力达到了1.87亿吨。[编者按] 相似文献
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3月30日,“2014年LYC中国洛轴经销商年会”在洛阳召开.河南能源化工集团洛阳LYC轴承有限公司董事长、党委书记张潇君,总经理王光战及班子成员和来自全国各地的经销商300多人,在“合作、信任、责任、共赢”年度主题的引领下,共商2014-2015年度合作发展大计. 相似文献
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由江浙沪组成的长三角是中国经济发展最快的区域之一。三地之间的港口洋山港、宁波港和苏州港的近期的一系统动作,显示着港口群内部格局正在发生调整,而这一调整,也将促使长三角港口群的实力大增。 相似文献
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中国加强海上通道安全保障国际合作研究 总被引:1,自引:0,他引:1
2014年9月3日国务院印发的《关于促进海运业健康发展的若干意见》中强调要"加强重要国际海运通道保障能力建设",而加强国际合作是保障海上通道安全的一个必要手段,因此近年来中国政府非常重视与有关国际组织和机制开展合作并取得较大成就,但有关合作还不太充分,今后需要进一步拓宽国际合作渠道以确保海上通道安全。 相似文献
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在全球经济一体化的今天,“中国因素”已成了一个具有国际意义的命题。《财富》总编辑约翰·休伊说“中国是未来全球商机的重中之重。”显然,全世界都在关注着“中国因素”。在国际航运界,“中国因素”已成为现在集装箱班轮、干散货和油轮运输三大国际海运市场全面上扬的主要驱动力,同时也在改变着全球经贸、原材料、能源供需以及服务于全球贸易的国际海运市场的格局。在全球经济一体化的今天,“中国因素”已成了一个具有国际意义的命题。《财富》总编辑约翰·休伊说“中国是未来全球商机的重中之重。”显然,全世界都在关注着“中国因素”。在国际航运界,“中国因素”已成为现在集装箱班轮、干散货和油轮运输三大国际海运市场全面上扬的主要驱动力,同时也在改变着全球经贸、原材料、能源供需以及服务于全球贸易的国际海运市场的格局。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(5):76-76
首钢是我国最早实行国际化战略的大型钢铁企业之一,从1985年开始涉足远洋航运业。经过20多年的发展,在远洋运输、货船管理和营运方面积累了一定的经验,但是作为钢铁企业,不能完全依靠自身力量满足日益增长的进口运输需要。进入21世纪以来,随着钢铁生产能力的扩大,首钢进口铁矿不断增加,从2000年的494万吨增长到2005年的1627万吨,远远超出了自有船队的运输能力。首钢必须开展与大型物流企业的战略合作,才能获得进一步发展,才能在合作中实现互利共赢。 相似文献
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首钢是我国最早实行国际化战略的大型钢铁企业之一,从1985年开始涉足远洋航运业.经过20多年的发展,在远洋运输、货船管理和营运方面积累了一定的经验,但是作为钢铁企业,不能完全依靠自身力量满足日益增长的进口运输需要. 相似文献
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一流湾区需要一流港口作为基础和支撑;一流的港口必定是创新引领发展的港口,务实的岭南文化中孕育创新的种子;一流港口群建设需要共商共建、合作共赢《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,各行各业、社会各界专家学者围绕如何高水平建设粤港澳大湾区、打造世界一流湾区献智献策。笔者作为粤港澳大湾区建设者之一、作为生活在这个活力湾区的一份子,深感自豪也深知重任在肩。 相似文献