造船设计质量控制管理

本文阐述了ISO9000质量管理和质量保证标准对“设计控制”所要求的设计策划、设计计划、设计输入评审、质量计划、设计输出评审、设计评审、工艺评审、设计验证、设计更改、设计确认等主要节点在造船行业设计中的设置及其工作内容。     

新造船石棉控制方法探讨

本文根据广州文冲船厂有限责任公司自2011年以来所建造的十几艘船经验为基础,从法规、采购控制、现场排查、取样、移除、报告等系统介绍新造船石棉材料的控制,为兄弟船厂提供参考。     

造船精度控制技术的探讨

本文简述了造船精度控制技术对现代造船模式的重要意义，分析了研究这项技术的几个关键问题，提出了解决这些问题的技术方法。     

关于新造船涂装质量监控的几点体会

本文就新造船过程中有关涂装质量监督提出了一些看法,特别是从表面处理、涂装工艺、涂料的品质及施工技巧等方面进行展开,逐一深入地探讨了如何做好新造船涂装质量监控.     

全球新造船市场分析

2007年,新造船市场延续了2006年船市行情,表现活跃,船价显示出向上的趋势。从一季度来看,新造船市场散货船表现突出,替代油船成为明星船型。[第一段]     

我国应尽快实现数字化造船

拿什么与世界造船大国竞争，实现数字化造船是关键问题之一。我国造船业应加快信息化建设，这是提高造船质量和造船效率的必由之路，也是上海造船专家当前的一种普遍意见。     

韩国的几种新造船法

受造船市场需求旺盛的推动，韩国一些造船厂从去年开始正式采用各自独特的新造船法并申请专利。它们旨在花费比新建或扩建船坞少得多的投资，达到提高造船能力之目的。     

广州市番禺粤新造船有限公司

粤新造船有限公司位于华南地区的广州市，是一家专业的造船企业，属下包括粤新船厂和粤新船舶电气设备厂。     

国内造船动态

2005年日欧中韩美造船企业高峰会将在杭州召开；四部委联合开展低质量船舶专项治理；CCS自5月1日起对中小船厂进行评估；我国海洋及航运业国际竞争力日益增强；我国船舶配套国产化严重滞后。     

江苏新扬子造船有限公司建设工程全面铺开

日前，该公司召开股东会议．会议一致通过了将新扬子注册资本由原来的2．43亿增至为5亿元。     

2006年新造船市场趋势分析

2005年上半年世界造船市场，在延续2003年和2004年呈现的空前兴旺态势，新船订造十分活跃，下半年则随着航运市场出现疲软迹象，船东对订购新船表现出观望态度，放缓了订购新船的速度，造船市场从高峰回落。从2005年7月份起新船成交量大幅下降，比2004年同期下降了30％。与此同时，新船成交价也出现下跌，平均跌幅近1O％，克拉克森船价指数从6月初的169点历史最高水平逐渐下跌至160点上下。因此，许多专业研究机构纷纷预测：2006年造船市场面对航运景气度下降、美元走强、利率升高、油价居高不下等诸多市场不利因素，2006年的造船市场会继续调整。然而事实上，今年以来国际造船．市场的实际表现却令人刮目相看。     

中日韩造船新演义

2007年又将是不平凡的一年。国际造船市场延续2006年兴旺态势，量价再次齐创历史新高。在此背景下，中国成为接单量最多的国家，韩国继续垄断高技术、高附加值船型市场，日本新船订单市场份额急剧下降。这些动向引起人们高度关注。[第一段]     

现代造船区域综合质量验收模式探讨

按现代造船模式下的区域生产和综合管理要求,提出按区域进行综合质量验收的模式。详细分析了区域综合验收模式的优势,并在检验区域和质量控制点的设置上进行了探讨。     

提高造船质量不应忽视细节

民营船厂如果想获得更大的发展空间，就必须对船舶建造中暴露的缺陷和不足有足够重视，进一步提高造船质量，提升档次，更好地开展国际、国内两大市场的竞争。[编者按]