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1.
海州轮主机曲轴严重事故原因及其教训
季新
《航海》
1990,(12):14-16
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2.
“DXH”号船主机机损事故分析及启示
孟昭玉
孙玉忠
《世界海运》
2014,37(10):42-44
通过对"DXH"号船主机重大机损事故的分析,对主机管理所暴露出的问题及对事故预防措施进行阐述,供轮机管理人员参考。
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3.
滑油引起的机损事故
岳进堂
《中国船检》
2004,(6):98-99
机损事故案例 1996年1月,某国际航行船舶在离港慢车航行时,轮机部的值班人员突然听到主机发出异常声响,主机滑油压力下降,遂停机检查,发现No.6缸连杆瓦破碎,拆检后发现造成这起事故的根本原因是:滑油太脏,已经乳化,起不到润滑作用。1999年7月,某万吨级国际航行船舶No.2发电机
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4.
4250TEU集装箱船“XCQ”轮浪损事故分析
庞海臣
《航海技术》
2012,(5):6-9
"XCQ"轮第0187航次航行于北太平洋高纬度洋区时遭遇大风浪,该船船型瘦长、干舷较低的结构特点,在大风浪中极易拍底和甲板上浪,继而造成船舶、货物的严重浪损。此文分析了北太平洋温带气旋的发展规律,该船型主机动力特性和船体受力,以及在大风浪中船体浪损的原因,并就遭遇恶劣天气海况下的操纵问题作了探讨。
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