液货舱液位测量装置研究

针对IGC规则和IBC规则中关于液货舱测量装置的要求,对规则中要求闭式测量装置的工作原理、优点和应用实例等方面进行了研究,并对液位遥测系统进行了介绍。     

避碰规则的宗旨、立法模式及其行动规则的选择

无论是从国际海上避碰规则的渊源还是对其具体条款的分析来看,1972年避碰规则仍然继承了其从前版本的立法模式,即以第三者的视角制定,侧重于指导法官在私法领域的民事判决中分摊碰撞责任,弱化了对海员避碰操纵的指导。《1972年国际海上避碰规则公约》明确了避碰规则的唯一宗旨是保障船舶海上航行安全,这一宗旨决定了避碰规则的立法模式,而立法模式又进一步决定了对避碰规则中两套行动规则的选择。     

“内规”中背离条款探析

此文阐述了“内规”中背离条款在内河船舶避碰中的重要作用和地位，并对“背离”条款定义的理解，条款中文字修辞等问题，提出了认识和见解。     

对完善《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》的探讨

针对<中华人民共和国内河避碰规则(1991)>在实施中存在的一些问题,结合多年的实践和教学经验,对若干条款的完善作了-些探讨,并提出了相应的修改意见.     

论船舶机械润滑油监测技术及中国船级社的相关规则

对船舶机械实施润滑油监测的必要性、应用现状和中国船级社的相关规则进行了介绍,给出了在船舶机械中开展润滑油监测技术的程序和应该注意的问题。     

基于产生式规则的港口计件工资系统研究

以国内某大型港口集团为背景,提出一种基于规则库的设计思想,以规则库为核心,运用产生式表示法,将业务规则和经验知识以结构的方式存储在数据库中,并通过特定的推理机制,实现计件规则的自动匹配,并给出了规则库的设计模型和系统的基本结构。     

《海船登记规则》对船舶所有权移转影响刍议

本文着重讨论了我国＜＜海船登记规则＞＞第七条对船舶买卖中所有权移转的若干不良影响，并提出相应的修正意见。     

微机控制系统故障树的建树方法与规则

文中针对微机控制系统故障树建立过程中碰到的特殊问题,结合微机系统的工作原理通过实际的建树体会,了有关微机控制系统建故障树的规则。     

关于下发马耳他政府ISPS规则的指导和要求的通知

执行SOLAS公约XI-2章及ISPS规则过程中提供指导。该导则主要是结合SOLAS公约及ISPS规则以及IMO最新决议的要求,对以下几个方面进行了较为详细的规定(下文中主管机关为马耳他政府主管机关):1、保安等级的设定主管机关将以MSD通知悬挂该旗的各船公司和/或船舶保安等级的信息,当保     

珠江航道中船舶航行与避碰专家系统

此文应用专家系统技术解决受限水域中的避碰智能化问题。建立了珠江航道中船舶航行与避碰知识库。知识库包括航道特征综合数据库、模型库、航行规则库和避碰规则库,并初步开发了“珠江航道中船舶航行与避碰专家系统”。     

增加值分析—一种港口战略规划的工具

港口战略规划和港口其他类型规划的最重要区别之一,就是评价环境中正在发生的变化与评价有关港口运营的风险和不确定性的重点不同(佛朗克尔,1989)。     

造船工艺规则-轴系

汇集了造船轴系工程除了已知工艺工序节点以外需关注的工序要素及船东需受检项目,纠正了机械零件设计及绘图误区和技术障碍,阐述了相关修改方案,提出了施工中应注意的工艺节点,对中间轴承组件诠释了结构功能意义和相关要求。     

ISM规则国内化及中国经验推广的思考

《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（The International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention,以下简称ISM规则）及其国内化的《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称NSM规则）实施以来,对推动我国航运公司源头管理、促进水上交通安全发挥了重要作用,但在规则推进过程中,也遇到了部分要素涉及职责边界不清、国内化效果不佳等情况,而国内公司管理相关做法可以与规则实施互为补充,本文分析了ISM规则部分要素在国内推进中存在的问题,并对国内公司安全管理相关经验进行了研究总结,提出了重新修订NSM规则、通过国内法规对规则内容补充明确及对ISM规则部分条款修订等相关建议,以期规则在国内得到更有效的实施。     

船长在安全管理体系(SMS)中的作用

船长在公司安全管理体系中起着举足轻重的作用,他贯彻执行公司安全管理体系的好坏直接影响一艘船的安危,本文阐述了船长在公司安全管理体系中应该起到的作用,并就在SOLAS和STCW95公约中关于船长的规定与要求进行分析,最后提出了关于船长进一步提高安全意识、防污染意识、应急意识和船长的综合业务水平的解决途径和解决措施。     

《04规则》与《07规则》比较

在2004年《船舶海上保安规则》基础上，2007年7月1日生效的《中华人民共和国国际船舶保安规则》进一步明确了各相关方的权力和义务，消除了在执行过程中可能存在的模糊性或不确定性因素，从而更有利于规则的有效贯彻实施。     

ISPS规则具体实施中的体会

1 规则的学习与领会在《国际船舶与港口设施保安规则》(以下简称 ISPS规则)的实施过程中,学习是至关重要的一个环节,只有认真学习、全面掌握规则的要求,悉心领会规则的细节,方能在具体操作中做到条理清楚、脉络分明。不管是A部份的强制性要求．还是B部份的指导     

对完美《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的探讨

针对《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》在实施中存在的一些问题，结合多年的实践和教学经验，对若干条款的完善作了一些探讨，并提出了相应的修改意见。     

ISM规则实施中存在的问题及解决对策

本文对ISM规则进行了简单介绍,分析了ISM规则中存在的问题,最后提出了这些问题的解决对策,以促进ISM规则在我国更顺利的实施.     

大数据在轮机故障诊断系统设计中的应用

随着现代船舶技术的发展,轮机系统向大型化和自动化方向发展,设备和控制系统日益复杂,现有的故障诊断技术越来越无法满足人们的需求。数据挖掘技术能够从大量的数据信息中提取并找到有用的信息,极大的推动了人们分析和处理大数据的能力。将数据挖掘技术引入船舶轮机故障诊断系统中,能够有效提高诊断系统的效率。本文设计基于大数据的轮机故障诊断系统,研究现有的基于关联规则的Apriori数据挖掘算法,并进行优化改进,有效降低整个算法的复杂度,并进行了仿真实验。     

危险货物的装运对船舶设计的影响

危险货物在运输的过程中有可能对人员、动物及环境造成不利的影响,因此国际海事组织有关法令对危险货物的装运制定了一系列的要求.介绍了包装或散装固体危险货物装运的基本规范规则体系及相关证书体系,并详细阐述了装运危险货物对常规船舶布置、结构和设备的特殊要求.另外,还分析了船舶设计中常见问题及其解决方法.