三菱戈蓝

诞生于1969年的三菱戈蓝在经历了8代的“进化”后，推出了其最新的第9代车型，这款车被东南汽车引进国产后也同样被寄予厚望。但它能否在当今国内中型车市场激烈的竞争中脱颖而出，并得到越来越挑剔消费者们的认可和接受，我们还将拭目以待。[编者按]     

三菱 戈蓝旗舰型

三菱的正式入股表明了东南汽车的未来路线，标榜着运动基因的三菱车标终于可以如愿以偿地面对在华的所有品牌，这条即将开始的征途在戈蓝身上吹响了号角。中级车该选谁？这个问题看似越来越复杂，不过先别着急，看看戈蓝的表现到底如何[编者按]     

三菱LANCER西北安家落户

东南（福建）汽车工业有限公司日前在西安的陕西省汽车贸易公司东南汽车4S旗舰店举行隆重的交车仪式。     

三菱蓝瑟

东南汽车终于如愿以偿地引入了三菱车标。尽管受到股权变更和丑闻的负面影响，但曾在WRC赛场上的出色表现，仍然使三菱标志在车迷心中占有举足轻重的地位。作为第一款挂着三菱标的国产轿车，蓝瑟是否能带来更多的惊喜？[编者按]     

三菱的转变——从三菱在中国的发动机生产透视其中国战略

2006年4月,东南、三菱、中华达成股权重组协议,使三菱在东南的股份由间接持股6．99％变为最终持股29．25％。一个半月之后,第一辆带有三菱标志的国产轿车蓝瑟上市了。这是三菱进入中国十     

三菱蓝瑟车队在京成立

2007年6月14日，东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部在北京签约，以“三菱蓝瑟”冠名万宇汽车运动俱乐部旗下车队，宣布“三菱蓝瑟车队”成立并进军全国汽车拉力锦标赛（CRC）。此后，他们共同组建的“三菱蓝瑟车队”将披上战袍征战CRC，而北京站就是双方合作后的首发之战。     

显自信 东南三菱戈蓝

戈蓝GALANT一直肩负着展示三菱最新技术的重任。作为三菱旗舰车型，戈蓝在每一方面都做得很平均，眼前的第九代车型与欧洲同步上市。[编者按]     

2012款三菱戈蓝

上市时间：2012年3月9日价格：14．98万-19．98万长×宽×高（mm）：4860×1845×1485发动机：2．0L 161马力L4变速箱：4挡手自一体     

体验赛车激情：三菱蓝瑟拉力训练营

2007年5月，东南汽车举办了一场让中国普通汽车运动发烧友体验赛车激情的“三菱蓝瑟拉力训练营”。紧随中南两区初赛及拉力训练营的打响，筹备中的北区训练营也将开幕。[编者按]     

06款三菱欧蓝德

三菱欧蓝德自2004年上市以来，以其独到的市场定位，兼顾了都市消费者工作、生活、休闲的需要。现在，新款欧蓝德换装了更加强劲的“心脏”，增加了配置，让消费者有了更大的选择空间。[编者按]     

从菱帅到蓝瑟-东南三菱蓝瑟

作为三菱入股东南汽车后的第一个产品。东南三菱蓝瑟终于重装上阵了,你也许会问：东南汽车不是一直在生产台湾吊华改进的名叫菱帅的三菱蓝瑟么？不错。作为东南汽车的首款轿车．它确实来源于老款的三菱蓝瑟,不过如今顶着三菱标志出现的三菱蓝瑟是改日本版的EVO八代的平台,并依据国内的使用要求特别改进而成的,它虽然脱胎于八代EVO。但试驾后的感觉已是截然不同的车型了。     

实用中性——东南三菱蓝瑟1．6长期试驾

它的历史悠久，他的血统纯正，他的风格依旧，骨子里散发出WRC的辉煌，EVI依然是车迷的至爱，福建东南汽车圆了大家一个美好的梦。[编者按]     

三菱Concept X概念车

三菱ConceptX传承运动风格品牌EVO的路线,故大部分搭载在EWO十代上的元素都将被使用在Concept-X上,包括Concept-X充满机动性的车体外观,被设计为满怀侵略性却不失俊俏的形象,保留EVO无情地吞噬路面的酷炫风格。[编者按]     

商务运动装 三菱09款戈蓝

09款戈蓝以主打无能无力的姿态对其重新定位,相较于老款戈蓝的商务感而言,新款戈蓝无论内外都更加侧重动感、时尚,并且在安全与配备方面进行了升级与强化.尤其是戈蓝韵动版更充分满足消费者个性化的需求.     

进化日——东南三菱戈蓝Galqant

一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象，是整体偏向年轻化和动感的车型，而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格，由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型，国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产，让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。     

三菱蓝瑟万宇车队更名为东南汽车万宇车队

最新消息．原三菱蓝瑟万宇车队将在2008年的比赛中正式更名为东南汽车万宇车队，这是该车队继2007年获得CRC（中国拉力锦标赛）年度总冠军后．又—个令业内注目的新动作。     

演绎"戈"调——三菱戈蓝

前不久,三菱戈蓝精英版以低价八市,无论从外观、内饰、空间、配置还是驾表等各个方面,它都能让每介消费者无可挑剔．[编者按]     

必争之地——三菱戈蓝VS广本雅阁2．4

回首2006年中国的汽车市场，可谓是不乏亮点。在这样一个“小井喷”的年度中，中高级轿车市场的迅猛发展堪称一个经典的缩影。随着25万元左右新车型的不断涌现，这块市场成为今后商家“必争之地”的特点更加明显地凸现出来。本期我们选择了两款在2006年年末上市或者改款的新车型．一个全力进攻，一个极力防守．姑且不论两者谁输谁赢．岁末年初我们还是嗅到了中高级轿车爆发的“火药味”。