女孩与车

我是丑女，我怕谁!一句丑女宣言，点醒无数姿色欠佳者。     

小地方也能买到的牌子

老大：你的大名在江湖上已是无人不知无人不晓，所谓人怕出名，猪怕壮。这一不小心传到我们这帮入世未深的小弟耳中，于是赶紧来朝拜，希望能讨得个十招八招的，好显于他人前。哈哈那就看招吧我是江西鹰潭的，我开的是捷达前卫（出租），本不想这么早改装音响（主要是没钱），有一好友去年送了台旧的CD机，我也不知是什么牌子的。     

世纪车厂合并案反思——奔驰与宝马殊途同归

男怕入错行、女怕嫁错郎。国际车厂最怕的就是找错合作伙伴！无独有偶，两家德国高级车厂都在90年代找错了合作伙伴而付出惨痛代价：MERCEDES与CHRYSLER合并案的听证会正在美国Delaware州举行，失去BMW支撑的ROVER车厂现在也正濒临破产边缘。让我们一起回顾这两个商业合并教材中失败的个案代表！     

中央置物架DIY

这位被爱卡赛欧车友会的同学亲热称呼为“怕蛙儿落地”“怕哥”和“怕版”是个不折不扣的汽车DIY迷，也是车友会的版主之一。据车友会的其他同学称几乎每个周末都会在爱卡赛欧论坛上看到怕哥的新改装和DIY。大部分人都会在和他聊QQ的时候问他是不是做汽车相关产业的．甚至小编在和他接触了几个月后都觉得凭他对汽车行业的熟悉、汽车性能的了解、汽车改装的全面而独到思路他应该转行。     

2005年汽车市场价格分析及2006年走势分析

2005年，我国汽车产业保持了较快的发展势头。汽车价格呈稳中略降态势。展望2006年，汽车产业仍可保持较快发展，市场环境会进一步改善，价格将延续上年稳中略降的走势。     

降成本与降价——目前汽车业的两大热门关键词

今天，当你走入汽车企业，无论是乘用车企业还是商用车企业，映入你眼帘和钻进你耳根的最热门词汇肯定是“降成本”。而当你光顾汽车4S店或浏览汽车媒体时，“降价”又成了最热门的词汇。显然，“降成本”和“降价”是因果关系，不同厂家同一档次的汽车产品，在销售时要想通过降价而赢得市场，就必须在其研发、制造过程中“降成本”，否则，企业将无利可图。     

我被汽车美容撞了一下腰

看着周围的朋友一个一个都开上了自己的小车，心里别提多欣慕了，这不，狠狠心，我倾尽荷包里的银子，把小车“威威”开回了家。看着它，心里那个美啊，那个疼它啊，简直可以用“含在嘴里怕化了”来形容，总觉得还意犹未尽，琢磨着看看能不能再“照顾照顾”它。     

ComeMon CarPC：开进汽车数码新时代

在不知不觉中，你会否发现自己的座驾已有点老土？王志就是这样。偶然的机会，他坐上朋友的帕萨特，发现这辆外表看起来不甚特别的怕萨特却不同凡响；不仅能听音乐，看影碟，还能上网，玩游戏。     

玩赏AE86

一部《头文字D》，让AE86的市价升了一万有余。特别是跳灯掀背版的AE86，几乎是有市无价。作为本身就非常好开好玩、同时又如此打眼的热门车，相信是你也不肯再卖出来吧！用于玩有天生的运动血统，用于赏有丰富的文化底蕴。放眼当今车坛，如此平民化的86，怕是没有几个单一车型能够与之匹敌吧？[编者按]     

郭冬临的大篷车——带我出去吹吹风

早听说郭东临有一辆能睡觉的“大篷车”，我们特想见识见识，找了他几个月最后终于在排演现场见到了他，并执意想让他讲讲他的“大篷车”。谁想平时说起小品来大大列列的郭冬临一提起他的大篷车”却极小心，可能是把我们当成间谍了，怕暴露他“大篷车”的秘密吧。     

汽车厂家营销大计

顾名思义，隔岸观火就是坐山观虎斗。这招南北大众用过，但这是个错招。市场在于参与，强者淘汰弱者是市场的必然，剩下的必然也是更具备生存能力的企业。想当初通用降，神龙降，好像只剩下南北两个大众不降，大有隔岸观火的意思。不成想引火烧身，舆论矛头直指大众，落得不但降了，还臭名远扬。隔岸观火，不是得隔着岸才能观火么，难得他们身在其中还有心情观火，这下咋样，划不着吧。     

铸造车间成本管理

按照重汽公司学邯钢降成本的要求和公司领导今后所定的成本目标，铸造车间结合自己的实际情况，经过了近一年基础工作的准备，于１９９８年５月开始进行成本管理工作试行，取得了一定成效。     

渣土车转型迎来技术更新换代

渣土车转型的时代背景 提起渣土车，原本只是以运输城市渣土为主的普通类自卸车，近些年来却成为新闻媒体及网络上频频曝光的热点。这种本属服务于城市建设的主力车型却给各个城市带来了道路污损和毁车伤人等“创伤”，使得路上行人见之避恐不及，就连小车司机也怕沾上了“飞来横祸”。     

自卸汽车举升倾卸验方法探讨

根据在试验工作中的体会和理论分析，对现行标准ＪＢ４０４７．２－８５《自卸汽车性能试验方法》中有关最大举升角，举升时间，自降量，举升倾卸系统可靠性的试验条件有详细规定，并且试验操作复杂，造成在实际试验过程中，试验条件和试验方法不统一，试验结果和评定结果的对比性较差等问题进行了探讨，提出了一种较好的自卸汽车性能试验方法和可靠性和试验方法。     

希望与鼓励Zhonghua Coupe

一辆跑车承载的东西太多，尤其是对于中华这个年轻的品牌，中华酷宝带给我们的不仅仅是速度与激情，更多怕是对于树立中华品牌的意义。中华酷宝让我们见了一个希望，一个关于中国跑车的希望；我们也会不断地给与中华最大的鼓励，与中华共同完成这个中国跑车的梦想。     

现代轿车柴油机电控系统的新技术

一、发展柴油轿车将是适合中国国情的必然选择 近几年来，中国汽车市场持续火爆，车市普降甘霖，在一片降声中，无数家庭的汽车梦仿佛越来越近了。然而，全球油价的强势上涨，却又不得不让消费者持续兴奋的头脑低了些温度。     

音响品质

Q 汽车知识编辑们好： 非常喜欢你们的杂志，我的汽车知识差不多都是在你们那学的，现在想买辆车。我对汽车音响特别重视，喜欢音乐，所以想请教．在买车时怎样才能知道它的原车音响质量是否好．大致应从哪方面入手来评价。我不想后加装，一是没钱，二是怕改出问题来。小弟在这先谢谢了。我准备在元旦前出手，现在先储备些音响知识。     

重型载货汽车气压制动系统危险状态识别

针对重型载货汽车因气压制动系统发生管路破裂、机械故障或热衰退导致制动效能下降且不易察觉从而引发严重交通事故的问题，提出基于主成分分析降维（PCA降维）和马尔可夫模型的气压制动系统危险状态识别方法。考虑到三轴载货汽车双回路制动系统的结构复杂性以及制动过程制动踏板动作、系统压力建立和实现车辆减速具有明显的时序性特点，首先采用PCA降维的方法对系统状态进行辨识；然后运用驾驶人制动意图与制动系统响应的双层隐形马尔可夫模型对系统状态进行识别。受驾驶人习惯影响制动踏板作用瞬间辨识度低，采用混合高斯聚类法提取不同制动意图时制动保持阶段数据建立制动意图识别模型和系统响应识别模型，通过二者匹配程度判定系统状态。最后，分别依据实车试验数据对模型进行离线训练和在线辨识验证。试验结果表明：系统正常状态下，基于PCA降维和马尔可夫模型相结合的识别方法能够准确、有效地识别制动系统状态；制动管路断开压力降低状态下，PCA降维方法能够及时有效识别其危险状态。     

Polo为何卖不动？

关于流传甚广的上海大众Polo轿车生产线停产的谣传业已得到澄清，但Polo的销售不畅却是不争的事实，尽管Polo的市场价格一降再降，其价格已经低于国际市场20％，但消费者依然不领情。Polo在中国市场的疲软表现与在世界其他地区的畅销形成了鲜明的对照，这种奇怪的反差，让造了几十年车的德国人也颇感困惑。     

2008，脆弱的汽车市场

这两年，在分析汽车市场时，许多人都不无忧虑地问：这样的好市场还能有几年？我的回答是市场潜力很大，但是就怕早衰。