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码头设备更新主要有以下基本类型:(1)以扩大设备拥有量为主;(2)以更新设备为主;(3)更新设备和扩大设备拥有量并举。不断优化现有技术和设备,改善设备性能并提高设备生产率是提高码头企业经济效益的必由之路。码头设备技术改造需要花费大量资金和时间,而小型技术改造则可以达到利用有限的资金和时间实现利益最大化的效果。 相似文献
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上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)体制改革2年以来,优化资源配置,加强集团的装卸设备管理,取得了突出的效果。2004年主要装卸设备完好率(台时)达95.35%,设备利用率达25.26,无上报重大以上机损事故;调剂处置闲置设备83台,资产原值达10132.9万元;装卸设备更 相似文献
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<正> 船舶救生装置是全船舾装设备中的一个重要组成部分,是船舶遇难后救生的一个关键,每艘船舶必须配备。随着国际航运事业的发展,国际海事组织(IMO)对救生设备与装置提出了不断更新的要求。1983年6月17日,在伦敦召开的第四十八届海上安全委员会会议审议通过了对1974年《国际海上人命安全公约》1983年修正案(以下简称《83SOLAS修正案》),并定于1986年7月1日起生效。在《83SOLAS修正案》中对救生设备和装置提出了许多新要求,原有的救生设备和装置在许多方面已难以满足修正案的要求。在这种特定的条件下,近几年来,国外厂商已纷纷设计和制造了不同型式的安装于船尾中线处的自由降落式救生装置来满足修正案的要求。 相似文献
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<正> 该船由福建省船舶及海洋工程设计研究院为福建省沿海渔民所设计,适合于二类海区作业,为沿海群众渔业从事对拖底曳网作业提供了很好的工作条件。首制对船于1990年10月交用户使用,反映良好。第二对亦于日前交付渔民使用. 相似文献
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<正>随着我国内河、港湾和沿海客运业务的蓬勃发展,常规的低速客船已远远不能满足客流量日益增长的需要。因此近年来,水翼艇、双体客船和气垫船等高性能船舶陆续投入航运。由于这类船舶航速高、适航性好、安全舒适、操纵灵活、停靠码头方便和旅客上下迅速等优点,深受旅客和航运部门船员的欢迎。 相似文献
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论船舶大型化对港口的挑战 总被引:2,自引:0,他引:2
在大西洋航线和亚欧航线上早已出现了运载能力达到6000TEU箱位的大型集装箱船.中国一家海运集团(中海)已经宣布计划订造该公司第一艘9200TEU箱位集装箱船;英国铁行渣华公司前不久宣布正在寻找合适厂家设计制造10000TEU箱位的集装箱船. 相似文献
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